淺論高油價時代對台灣經濟之影響

1. 淺論高油價時代對台灣經濟之影響 210。60908。馮博雅 210。60909。楊子毅 210。60911。楊順閔 關鍵字：油價 台灣 經濟

2. 前言 • 近年來油價上漲使得國際原物料上漲， 台灣是一個缺乏自然資源的地區，需要進口原物料，也讓國內的物價也上漲，從這些層面來看 我們淺論高油價對台灣的影響。

3. 研究動機 • 探討油價上漲對台灣的經濟有何影響? • 在油價飆漲的時代裡台灣應如何面對這樣的狀況?

4. 研究目的 • 了解油價上漲對台灣的經濟有何影響? • 在油價飆漲的時代裡台灣應如何解決這樣的狀況?

5. 文獻探討 • 一、物價概況根據行政院主計處統計，96年9月份消費者物價指數(CPI)較95年同月上漲3.08％，主要受到8月風災雨害後，復耕蔬菜尚未全面恢復供應，且適逢中秋節，蔬果、肉類價格上揚，與實施浮動油價新制，油料費下跌，及夏季服飾換季促銷交互影響所致，其中以蔬果(漲32.63％)、藥品及保健食品(漲22.29)及肉類(漲9.04％)漲幅較大。若扣除魚介及能源之CPI（即核心物價）上漲1.94％。1~9月CPI則上漲0.90％。96年9月份躉售物價指數(WPI)較95年同月上漲4.63％，其中在國產內銷品方面，受到鋼胚、鋼筋、飼料、黃豆油、麵粉及油品等價格仍處高檔，較上年同月上漲4.05％；以新台幣計價之進口物價，也在玉米、黃豆、煤、原油、鋼品、鎳、鉛等國際行情仍高影響下資料來源:行政院主計處

6. 文獻探討 • 較上年同月上漲7.98％（以美元計價則上漲7.69％，同期台幣兌美元貶值0.27％）；以新台幣計價之出口物價，則因柴油、燃料油與不銹鋼扁軋製品、螺釘、螺帽等價格仍居高檔亦較上年同月上漲1.41％（以美元計價則上漲1.14％）。由主計處資料顯示，近來民眾所感受的物價上揚，主要來自玉米、黃豆、小麥等大宗物資所帶動下游民生用品價格上揚所致；加上新台幣相對美元及歐元貶值，亦使得進口商品價格調升。 資料來源:行政院主計處

7. 文獻探討 表1 各類漲跌較顯著項目(與去年同期比較)上漲項目 漲幅％ 下跌項目 跌幅％96年1~9月較95年同期比較 中藥材 41.05 香蕉 -45.28 柳丁 18.15 木瓜 -43.06 馬鈴薯 16.02 蔥 -35.10 黃花魚 13.54 鳳梨 -25.01 國外旅遊團費 13.39 行動電話 -22.42 蕃茄 13.24 花生 -22.25 石斑魚 13.22 檳榔 -20.70 門窗設備 12.14 荔枝 -20.64 天然瓦斯 11.64 芋頭 -18.37 液態瓦斯 11.54 西瓜 -16.42 沙拉油 10.45 竹筍 -15.44 烏賊 10.17 芒果 -11.67 資料來源:行政院主計處

8. 文獻探討 近年來，由於城際陸路運輸大幅改善、國際油價高漲等原因，對國內及國際航空運輸均造成相當程度影響；且因亞洲鄰近國際機場競爭，我國際機場國際貨運量亦受到衝擊。 96年各機場進出旅客3,977萬人次，較上年減少9.0%，其中國際航線旅客（含過境）人數2,706萬人次，成長2.7%，國內航線旅客1,271萬人次，減少26.8%；貨運量（含貨物及郵件）為171萬公噸，減少5.6%；起降架次為42萬架次，減少9.1%。 資料來源:交通部

9. 文獻探討 另93至96年間西部地區人口數、機動車輛數雖呈現小幅成長，但西部國道交通量卻呈現下降趨勢。97年1至3月之總交通量143,670,958輛次，相較於去年同期（145,890,097輛次）約減少2,219,139輛次，約為-1.5%。 就區域而言，各區均呈現減少之情形，其中以中區（2.96%）＞南區（0.83%）＞北區（0.81% 資料來源:交通部

10. 文獻探討-對應政策 • （１）有機會利空出盡：油價正式定案，政府對油價採行一次漲價、多元吸收原則，汽油每公升由應調6.5元降為只調漲3.9元，而6月1日將不再變動，7月起依浮動油價公式升降，但政府及中油漲價部分負擔將持續。低於原本預期的大漲逾6元。原本大眾認為油價將大漲逾6元，如今僅漲3.9元，對車市有「利空出盡」的效用，預期觀望的買主將逐步成為實際的買盤。油價定案，將化解預期心理，可消除車市變數，今年經濟緩步回溫，雖全年車市不佳，但預期在第四季可反轉向上。 資料來源:時報資訊

11. 文獻探討-對應政策 （２）等待經濟上揚帶動銷量：因油價高漲，今年車市規模恐不及30萬輛，較去年減少（和泰汽車內部評估全年車市頂多28萬至29萬輛；裕隆日產更將全年車市預測下修至26萬輛，回到1985年之前的水準），汽車業者多認為，隨著油價政策明朗，對車市是正面因素，法人表示，隨著經濟緩步上揚，預料今年第四季車市可望有較明顯的成長，將有自谷底翻揚的可能。 資料來源:時報資訊

12. 文獻探討-對應政策 (３）油電車及小型車再次抬頭：高油價時代來臨，油電混合電動車正夯，不光台北市政府、高雄市政府等公家機構基於節能環保，競相採購豐田PRIUS油電混合電動車，外商銀行最近擬採購一批4、50輛PRIUS油電混合電動車。惟受限於全球缺車，各原廠至少得等3至6個月才交車。業者指出，油電混合電動車利用起步時採用電動馬達、正常行駛時則以低油耗引擎及電動馬達做結合，以最具效率模式行駛。遇到紅燈停車或處於怠速狀態，自動將引擎停止而減少能源浪費；煞車或減速時的動能轉換為電能回收使用；加速狀態時，可由馬達傳輸補助驅動力，也可以純電動模式行駛。資料來源:時報資訊

13. 文獻探討-對應政策 • 因應大宗物資價格上揚產生之民生物資價格波動之對策：1、協助業者因應：針對工業原物料協調業者以不高於國際行情優先供應國內廠商，必要時管制供應吃緊貨品出口，如廢紙自96年8月1日起禁止出口；而工業局亦刻正邀請專家學者組團，協助輔導業者改善製程，協助降低成本。資料來源:行政院主計處

14. 文獻探討-對應政策 • 充裕大宗物資供應：責成國營事業減少出口；台糖公司已釋出黃豆及玉米，以充裕國內供應。針對硬粒小麥、小麥粉、玉米粉等7項貨品關稅稅率自96年8月6日至97年2月5日機動調降減半小麥等相關貨品關稅稅率止另自96年10月1日至97年3月31日止開放「飼料用玉米」自中國進口。3、為避免大宗物資秋冬運輸因氣候而延長船期造成國內供給短缺之可能，亦轉知相關公會預為因應及提前採購。資料來源:行政院主計處

15. 研究流程

16. 引註資料／參考文獻 • 交通部 • 時報資訊 • 全球碩博士論文資訊網

17. 報告完畢 歡迎指教