從海洋談人類應有的省思

1. 從海洋談人類應有的省思 黃英邦 國立虎尾科技大學

2. 內容 • 海洋資源 • 海洋交通運輸 • 海洋資源運用 • 人類在向海洋學習 • 海洋環境面臨的挑戰 • 人類應有的省思 • 結語

3. 海洋生物資源 • 地球上的生物80%生長在海洋裏，而在1980年代之人類，所食用的動物性蛋白質有15%是來自於海洋，在不破壞生態平衡的情況下，海洋一年約可提供30億噸的高蛋白質食品，可供應300億人口食用；但是在1980年代，人類一年只捕獲6300萬噸的海產品，離30億噸還差得很遠，所以若能大量開發，海洋將是蛋白質食品之一大來源 。

4. 海洋動物所提供之蛋白質食品，如魚肉等，一般稱之為白肉，而陸上哺乳類動物之肉，如豬肉、牛肉、羊肉等，稱之為紅肉，白肉與紅肉相比，其致癌率較低、膽固醇較少，對現代人之健康較有益處。海洋動物所提供之蛋白質食品，如魚肉等，一般稱之為白肉，而陸上哺乳類動物之肉，如豬肉、牛肉、羊肉等，稱之為紅肉，白肉與紅肉相比，其致癌率較低、膽固醇較少，對現代人之健康較有益處。 • 海洋中的植物，如海帶等，含有其他營養素，可治療甲狀腺肥大等疾病。而像海藻或某些淡水藻類等植物，其營養價值高，繁殖容易，是未來從事太空旅行極佳的食品。 • 人類至今大多只食用淺海生物，而許多深海魚類等生物，由於外型恐怖，捕捉不易，有些甚至於含有劇毒，因此人類很少食用 。

5. 生物

6. 海葵是一種全憑本事生存的簡單動物，可藉本能的反應將動物纏繞。海葵是一種全憑本事生存的簡單動物，可藉本能的反應將動物纏繞。 章魚

7. 科學家們曾做過實驗，將一塊海綿擠入一個特製的篩管中，結果發現原來的海綿被分離成許多細胞，但如果把這些分離的細胞放進一盆海水中，牠們又會重新結合成一個或好幾個新的海綿體。科學家們曾做過實驗，將一塊海綿擠入一個特製的篩管中，結果發現原來的海綿被分離成許多細胞，但如果把這些分離的細胞放進一盆海水中，牠們又會重新結合成一個或好幾個新的海綿體。 柔角菊珊瑚 海綿 海豹 白穗軟珊瑚 蝦

8. 矽藻 鯊魚 烏賊 海豚

9. ★胺慷魚 深海中的魚類都有一張大嘴，胺慷魚也不例外，以適應深海食物缺乏的環境。左圖可見其背部的發光器 ★因深海地區光線不足 ，所以要生活在這環境 的生物大部分都會具有 發光器，或者是具有能 反射光線的銀自體色。 右圖為深海魚類的發光 器

10. 左圖：海參的幼蟲，浮游在海面 上，長成成蟲後再移居到 海床上 右圖：長條狀的海參成蟲 海參 ★身體上長有鮮紅色的刺陽燧足是海星的一個親戚，也有長而纖細的管足，當受到掠食者攻擊或因某些意外而失去腕足時，仍可再生，這種再生能力是其他動物少見的哦！ 扁海星

11. 海洋礦產資源 • 海底礦產如錳礦、油礦、天然氣等。 • 海濱砂礦有金砂、鋯石、獨居石等。 • 海水本身則含有鈉、鉀、鎂、鈣、氯、溴、碘離子等。

12. 由於海上鑽井與興建海上鑽油平台、機具等之技術較陸地上要困難的多，因此直到20世紀，人類才突破技術上的困難，開始大量開採海底礦產 。 • 1965年，英國開始開發北海油田，到了1975年開始量產，而在1981年產量已經達到8940萬噸，約值100多億英鎊，由此看來，北海油田之開發，真是大大改善了英國的經濟情況，也幫助英國度過好幾次的能源危機。

13. 目前除了石油外，還有天然氣等產品。至於一般金屬礦產目前則較少從海底直接開採，但是自海水中提煉礦物質之工業及研究，則一直持續在進行。目前工業上所需的鹼金族、鹼土族、鹵素等元素，許多便是自海水中所提煉的 。

14. 海洋交通運輸 • 鄭和下西洋 • 鄭和，本姓馬，小字三保 (西元1371─1435 ) 由於他在鄭州立功，所以便賜姓「鄭」 。 • 永樂三年(1405)六月，因為他辦事能幹，所以命鄭和與副使王景夕等開始出使西洋。 • 出海全盛時有大小船隻200多艘，隨行者總在二萬七、八千人。

15. 偉大航海家~鄭和

16. 下西洋目的 • 宣揚國威 • 與海外諸國建立友好關係 • 物質交流 • 尋找惠帝

20. 下西洋的路線

22. 鐵達尼號(Titanic) • 鐵達尼號全長 269.04 公尺，船身最寬的地方則28.19 公尺。從龍骨到四根煙囪頂的高度為 56 公尺。這等於是一棟 11 層樓建築物的體積。 • 總噸數四萬六千三百二十八噸，排水量六萬六千噸，船體長兩百五十九公尺，最大船寬計二十八公尺，是當時世界第一大輪。號稱「連上帝也沉不了的不沉船」。鐵達尼號的規模，如果以現代造船技術來比擬，除了油輪之外，就連美國航空母艦「尼米茲號」在噸位上也比不上它。

23. 1912 年 4 月 14 日晚間，鐵達尼號在紐芬蘭大岸灘 (Grand Banks) 撞上一座大冰山。船殼嚴重受損，數噸海水湧入船艙。鐵達尼號最終從中間斷成兩截後沉沒。由於救生艇數量不足，船上 1,311 名乘客與 897 名工作人員僅約 700 人獲救。

28. P.9 海洋資源運用 --海洋溫差能 --波浪能 --潮汐能 --海流能

29. 海洋能溫差發電 海洋能溫差發電：就是利用深海冷水與表層的溫 海水之間的溫差經熱傳轉換發電，但是考慮成 本與效率溫差愈大效率愈高成本愈低。

30. 波浪發電 海洋波浪：是由太陽能轉換而成的，因為太陽輻射的不均勻加熱與地殼冷卻及地球自轉造成風，風吹過海面又形成波浪，波浪所產生的能量與風速成一定比例，而波浪起伏造成水的運動，此運動驅使工作流體流經原動機 來發電。

31. 潮汐發電 潮汐能：是月亮和太陽對地球的引力以及地球 自轉所引起。

32. 漲潮時海水湧入水壩內退潮時可以放出海水利用水的衝力帶動發電機漲潮時海水湧入水壩內退潮時可以放出海水利用水的衝力帶動發電機

33. 利用潮汐能發電

34. 第一座具有商業價值的潮汐電站-法國郎斯電站第一座具有商業價值的潮汐電站-法國郎斯電站

35. 人類在向海洋學習 • 國防科技工業方面 • 人文藝術生活方面

36. 國防科技工業方面 http://enjoy.eastday.com http://www5.chinesenewsnet.com http://big5.xinhuanet.com http://pic.17uu.com/

37. 瓦氏尖鼻魨 人文藝術生活方面

38. 八家將 京劇臉譜 新月錦魚-綠色

44. 海洋環境面臨的挑戰 1.全球暖化 2.海平面上升 3.海岸侵蝕 4.海嘯衝擊 5.河川淤沙 6.海洋污染

45. 全球暖化 一.溫室效應： 　大氣成分的變化會影響地表的溫度，使地表溫度上升的，即為溫室效應。　 二.大氣中二氧化碳增加的主因： 1.石化燃料(如汽油、煤)的使用量增加； 2.森林大量地遭到砍伐。

46. 海平面上升 1.受溫室效應影響，地表溫度上升，冰川逐漸融化，使海平面逐步上升。 2.災難性後果： (1)海岸線後退，大部份沿海城市恐遭淹沒。 (2)人類淡水資源減少，影響生活用水。

47. 海岸侵蝕 一.原因 　海岸由於受到波浪的衝擊以及沿岸流的沖刷，加上暴風引起的大浪對海岸的衝擊力量很大，長久作用下來，連堅硬的岩石都會受到侵蝕。 二.影響 1.海岸線的面貌改變; 2.須花費大量經費來修護被破壞的海岸。 3.嚴重者對沿岸的居民帶來生命與財產的威脅。

48. 海嘯衝擊 海嘯：海底地震或海底的火山爆發，常會引起波 長很長的波浪，稱之為海嘯。

49. 河川淤沙 一.原因 　坡地墾伐、山地開挖道路、採礦、坡地崩塌、山坡地濫建住宅……。 二.影響 1.水庫淤積，使其壽命減少； 2. 受淤沙影響，水道不通暢，易滋水患災害。

50. 海洋污染 一. 來源 1.海拋：廢棄物之丟棄。 2.工業排放物。 3.優養化現象:水中營養物質過多,使特定浮游植物快速生長而傷害了其他的物種,破壞了水中的生態平衡體系。 二.污染物性質: 　石油污染、重金屬污染、有機合成物污染、固狀廢棄物污染、熱污染……。