1 / 8

25.11.2009

Konferencia k obrannej štandardizácii, kodifikácii, štátneho overovania kvality a ich ďalšieho uplatnenia v rezorte Ministerstva obrany Slovenskej republiky.

thad
Download Presentation

25.11.2009

An Image/Link below is provided (as is) to download presentation Download Policy: Content on the Website is provided to you AS IS for your information and personal use and may not be sold / licensed / shared on other websites without getting consent from its author. Content is provided to you AS IS for your information and personal use only. Download presentation by click this link. While downloading, if for some reason you are not able to download a presentation, the publisher may have deleted the file from their server. During download, if you can't get a presentation, the file might be deleted by the publisher.

E N D

Presentation Transcript


  1. Konferencia k obrannej štandardizácii, kodifikácii, štátneho overovania kvality a ich ďalšieho uplatnenia v rezorte Ministerstva obrany Slovenskej republiky Konferencia „Obranná štandardizácia, kodifikácia, štátne overovanie kvality a ich ďalšie uplatnenie v rezorte Ministerstva obrany Slovenskej republiky“ 25.11.2009 25 a 26. novembra 2009 mjr. Ing. Milan CHABAN Náčelník oddelenia prevádzky, opráv a OTD Str.č.:1

  2. Konferencia k obrannej štandardizácii, kodifikácii, štátneho overovania kvality a ich ďalšieho uplatnenia v rezorte Ministerstva obrany Slovenskej republiky Vykonávanie opráv leteckej techniky v roku 2009. 25.11.2009 • LO Trenčín, a.s. • generálne opravy a modernizácia lietadla L-39 a vrtuľníkov Mi-17, • stredné opravy techniky leteckého-technického a prevádzkového zabezpečenia, • stredné a generálne opravy techniky letiskového zabezpečenia, • generálne a bežné opravy agregátov techniky LaPVO a jej pozemného vybavenia. • LOBB Banská Bystrica, a.s. • bežné servisné opravy leteckých pozemných informačných systémov (LPIS) • a rádiolokačnej techniky PVO. Predĺženie technického života a opravy rakiet PVO • Mimo rezort • neplánované opravy L-410 • PTŽ lietadla An 26 • abonentná zmluva • Opravy motorov TV3-117 a M 601E Str.č.:2

  3. Konferencia k obrannej štandardizácii, kodifikácii, štátneho overovania kvality a ich ďalšieho uplatnenia v rezorte Ministerstva obrany Slovenskej republiky Vykonávanie opráv výzbroje a techniky VzS v LOT Trenčín a.s. v rokoch 2008 a 2009. 25.11.2009 Ukončené opravy techniky: V roku 2008 boli prevzaté z LOTN 3ks vrtuľníkov Mi-17 po vykonaní generálnej opravy a po modernizácii na LPZS . V rámci bežných opráv bolo vykonaných 140 opráv agregátov a zariadení z leteckej techniky. Reklamácie za rok 2009 zahŕňajú techniku odovzdanú do prevádzky v roku 2008 t.j. 3xMi-17, Priemerné doby realizácie GO (od roku 2000): vrtuľník Mi-17 - 17 mesiacov, lietadlo L-39 - 22 mesiacov, vrtuľník Mi-24 - 30 mesiacov Str.č.:3

  4. Konferencia k obrannej štandardizácii, kodifikácii, štátneho overovania kvality a ich ďalšieho uplatnenia v rezorte Ministerstva obrany Slovenskej republiky Reklamácie v LOT Trenčín a.s. v rokoch 2008 a 2009. Str.č.:4 25.11.2009

  5. Konferencia k obrannej štandardizácii, kodifikácii, štátneho overovania kvality a ich ďalšieho uplatnenia v rezorte Ministerstva obrany Slovenskej republiky Vykonávanie opráv výzbroje a techniky VzS v LOT Trenčín a.s. v roku 2009 . 25.11.2009 Kvalita a efektívnosť: Priemerná doba odstránenia poruchy v roku 2008 je pri agregátoch a zariadeniach opraviteľných priamo v LOT Trenčín a.s. 5 pracovných dní. Priemerná doba odstránenia poruchy pri agregátoch a zariadeniach opravovaných v kooperácii je 40 pracovných dní. Priemerná doba odstránenia poruchy v roku 2009 pri agregátoch a zariadeniach opraviteľných priamo v LOT Trenčín a.s. bola 7 a pri agregátoch a zariadeniach opravovaných v kooperácii 60 pracovných dní. Najdlhšia nevyriešená reklamácia: Reklamácia rádiokompasu ARK-UD na vrtuľníku Mi-17 ev.č. 0812 trvá od 27.3.2006 a nebola k dnešnému dňu odstránená.(vrtuľník má zníženú prevádzkyschopnosť) V opravách sú najčastejšie poruchy mechanického charakteru. V oblasti nákupu sú najčastejšie reklamované AKB 12SAM. V oblasti modernizácie sú to komponenty dodávané kooperantami LOTN (GPS, vysielačky, multifunkčné displeje...) Str.č.:5

  6. Konferencia k obrannej štandardizácii, kodifikácii, štátneho overovania kvality a ich ďalšieho uplatnenia v rezorte Ministerstva obrany Slovenskej republiky Opravy a reklamácie mimo rezort 25.11.2009 Najväčšie problémy boli pri reklamácii motorov RD- 33 z lietadiel MiG 29, kde 4ks motorov boli reklamované ešte z roku 2008 a vyriešené až 23.10.2009 a 2ks boli odoslané až v uvedený deň. Problémy boli aj s inštaláciou antény AN/ARC 210 na MiG-29 UB, ktorá bola dodaná v rámci modernizácie. Umiestnenie novej antény je predmetom konzultácií. Najmenej problémov je v reklamáciách L-410 kde sú iba 2 reklamácie, ktoré boli vyriešené a na PTŽ An 26 kde bola iba 1 reklamácia. Vzhľadom na to, že nebolo dostatok FP na opravy Mi-2 a L-39 neboli v roku 2009 opravované, ale môžem konštatovať, že kvalita GO Mi-2 v Poľskej republike v predchádzajúcom roku bola na dobrej úrovni i keď 2 reklamácie boli riešené. Str.č.:6

  7. Konferencia k obrannej štandardizácii, kodifikácii, štátneho overovania kvality a ich ďalšieho uplatnenia v rezorte Ministerstva obrany Slovenskej republiky Pri porovnávaní kvality je potrebné nesledovať len počet, ale aj ďalšie informácie z toho dôvodu som navrhol nasledujúci koeficient a spôsob jeho výpočtu: 25.11.200 KRC LOTN = KRMi-17 + KRL-39 +... KXn KRC LOTN je koeficient reklamácií celkový za LOTN, a.s. KRMi-17 je koeficient reklamácií vrtuľníkov Mi-17 KRL-39 je koeficient reklamácií lietadiel L-39 KXn koeficient X-tej sledovanej techniky KRMi-17 = NRC – NRN – NRPT NTGO x Npm NRC - celkový počet reklamácií NRN - počet neuznaných reklamácií NRPT – počet reklamácií neovplyvňujú prevádzkyschopnosť NTGO – počet techniky, ktorá bola na oprave za sledované obdobie (ak porovnávame roky tak rok predtým) Npm – počet mesiacov prevádzky techniky od opravy v sledovanom období Str.č.:7

  8. Konferencia k obrannej štandardizácii, kodifikácii, štátneho overovania kvality a ich ďalšieho uplatnenia v rezorte Ministerstva obrany Slovenskej republiky Návrh opatrení na zlepšenie stavu 25.11.2009 • Uzatvárať zmluvy o dielo tak, aby bola zaručená kvalita opráv • Pouvažovať o neustálej kontrole opráv vrtuľníkov zo strany ŠOK jedným zamestnancom • Príklad efektívnosti: GO vrtuľníka= 2 mi. € ,1 reklamácia 30 dní = strata 33 tis.€ • plat zamestnanca je určite menší a navýšenie počtov UOKŠOK, by bolo rentabilné a to porovnávame iba jednu jedinú reklamáciu. • Pre zlepšenie efektívnosti nakladania s finančnými prostriedkami nakupovať novú techniku • Zrýchliť dobu spracovania cenových ponúk na vykonanie neplánovaných opráv techniky Str.č.:8

More Related