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Mastère Spécialisé NQCE 2012 - 2013

Mise à jour des processus du Département Ingénierie & Prospective Réalisation des Etudes de Sécurité du projet d’extension de la surveillance. Mastère Spécialisé NQCE 2012 - 2013. Présenté par Oumar Ben Khatab SY. Encadré par Jean-Pierre CALISTE.

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Mastère Spécialisé NQCE 2012 - 2013

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Presentation Transcript


  1. Mise à jour des processus du Département Ingénierie & Prospective Réalisation des Etudes de Sécurité du projet d’extension de la surveillance Mastère Spécialisé NQCE 2012 - 2013 Projet professionnel NQCE Présenté par Oumar Ben Khatab SY Encadré par Jean-Pierre CALISTE

  2. Présentation de l’entreprise : ASECNA(Agence pour la Sécurité de la Navigation Aérienne en Afrique et à Madagascar) • Création en 1959 à St Louis • 17 états membres Africains • Effectif d’environ 6.000 agents • Gère un aérien de 16 millions Km2 Projet professionnel NQCE

  3. L’ASECNA Mission de l’ASECNA • La fourniture des services de navigation aérienne destinés à garantir la sécurité et la régularité des vols de la circulation aérienne générale, dans les espaces aériens qui lui sont confiés. Vision pour l’ASECNA • Promouvoir un pôle d’excellence spécifique et faire de l’ASECNA le leader africain des fournisseurs de services de navigation aérienne de qualité dans un ciel unique et capable de relever les défis des prochaines décennies. Projet professionel NQCE

  4. PROBLEMATIQUE • Respect des exigences règlementaires de ces Etats membres, et de la réglementation internationale édictée par l’OACI • Répondre aux les résultats de l’Audit international réalisé par l’OACI ; • Satisfaire les exigences des usagers Projet professionel NQCE

  5. TRAVAIL REALISE : REFONTE DES PROCESSUS DU DEPARTEMENT INGENIERIE • Prise de connaissance des documents du SMI de l’Agence et ceux relatifs aux processus concernés, • Réalisation de cinq (05) séances de brainstorming avec différents collaborateurs intervenant dans ces processus (pilote de processus, responsables de service, assistants, ...) • Rédaction des fiches de processus et validation. Projet professionel NQCE

  6. CARTOGRAPHIE DU MACRO PROCESSSUS DU DEPARTEMENT Projet professionel NQCE

  7. TRAVAIL REALISE : ETUDES DE SECURITE DU PROJET SURVEILLANCE DU TRAFIC AERIEN • Réalisation de 04 séances de brainstorming avec des experts ; • Identification exhaustive des dangers; • Évaluation de la gravité et proposition des moyens d’atténuation des risques; • Validation des études de sécurité par la DCQS et transmission aux autorités de surveillance pour acceptation. Projet professionel NQCE

  8. TRAVAIL REALISE : ETUDES DE SECURITE DU PROJET SURVEILLANCE DU TRAFIC AERIEN Projet professionel NQCE

  9. METHODOLOGIE L’étude de sécurité prend en compte tous les éléments du système ATM – équipements (matériel et logiciels), facteurs humains et procédures – ainsi que son environnement opérationnel sera réalisée en deux phases. L’équipe a procédé avant tout à une analyse d’impacts (positifs et négatifs) des points de vue : • techniques (phase 1), • procédures et humains incluant la formation (phase 2) résultant de la mise en place des nouveaux équipements en matière de sécurité. Concernant les dangers relatifs à la sécurité, une analyse des risques associés (i.e. identification, probabilité, sévérité) sera menée. Et un objectif de sécurité (ODS) pour le système en sera déduit. Projet professionel NQCE

  10. METHODOLOGIE • Une stratégie d’atténuation des risques a été élaborée selon le besoin et inclut les mesures à prendre pour atteindre/respecter l’ODS. Le rapport récapitulatif des mesures proposées après la phase 1 de l’étude sera mis à la disposition de l’équipementier pour prise en compte dans la conception des équipements. • A l’issue de la phase 2, le rapport ci-dessus sera complété avec des mesures d’atténuation mettant l’accent sur les risques liés aux procédures et facteurs humains pour continuer d’atteindre/respecter l’ODS pendant la transition vers la mise en service. • Un rapport consolidé couvrant les facteurs humains, les équipements ainsi que les aspects opérationnels sera élaboré et soumis à la DCQS pour validation avant l’approbation des autorités des pays concernés. • L’ensemble de ces activités sont réalisées avec une forte implication du personnel de l’ASECNA en charge de l’exploitation, de la maintenance ainsi que des représentants de Compagnie aérienne etc. Projet professionel NQCE

  11. BILAN • Refonte des procédures du Département Ingénierie et prospective : • Fiches d’identification de cinq (05) processus; • Fiches d’identification des activités rattachées aux processus (11) ; • Etudes de sécurités du projet d’extension de la surveillance du trafic aérien : • Identifications et évaluation des évènements redoutés; • Proposition des mesures d’atténuation; Projet professionel NQCE

  12. PERSPECTIVE • Pilotage des processus (suivi des indicateurs, gestion des enregistrements, analyse des non conformités …); • Audit interne ; • Audit de renouvellement et d’extension de la certification ISO en décembre 2013; • Finalisation des études de sécurité du projet d’extension de la surveillance du trafic aérien; • Intégration des volets : Environnement, Santé et Sécurité au travail Projet professionel NQCE

  13. CONCLUSION • La réalisation des différentes actions d’amélioration a permis une appropriation des outils de Management de la Qualité et de la Sécurité en traitant des problématiques diverses et concrètes, et a permis l’échange et le partage d’expériences et de connaissances dans les domaines de la Qualité, de la Sécurité. • La participation active à la démarche d’amélioration continue d’un SMI dans une entreprise avec une grande étendue géographique a été une réelle source d’apprentissage et de mise en pratiques des compétences et connaissances développées durant l’ensemble du cursus de formation du Mastère Spécialisé Normalisation, Qualité, Certification et Essais de l’Université de Technologie de Compiègne. Projet professionel NQCE

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