Problèmes particuliers dans la réglementation actuelle

1. J2 - 11H -11H30 : Certification (A.M.) • Problèmes particuliers dans la réglementation actuelle

2. Enseignements du génie mécanique construction Activités de référence en établissement Activités de référence en entreprise Problématique du règlement d’examen Articulation des épreuves certificatives du diplôme Les épreuves certificatives (actuelles) du diplôme BAC PRO

3. Extrait du RÈGLEMENT D'EXAMEN (EN VIGUEUR A PARTIR DE LA SESSION 2012)

4. J2 - 11H -11H30 : Certification (A.M.) • Problèmes particuliers dans la réglementation actuelle Le constat : contraintes liées à la certification E11 Au niveau de l’épreuve E11 • L’évaluation certificative ne porte pas sur des compétences mais reste axée sur les savoirs et savoirs associés. Il existe des problèmes de mise en œuvre des grilles d’évaluation. • Le diplôme intermédiaire: les objectifs du CAP et du BAC Pro ne sont pas clairement identifiés. Le manque de travail en équipe et les contraintes horaires + emplois du temps ne favorisent pas la mise en place du continuum de formation CAP – BAC PRO. La GMC est rarement incluse dans les activités du parcours de formation. • Forme ponctuelle: Même si l’épreuve prend appui sur des problématiques de maintenance, l’enseignement de la GMC reste déconnecté des problématiques de maintenance. • CCF: Le CCF n’est pas mis en œuvre comme il se doit, les enseignants continuent à pratiquer l’épreuve ponctuelle « déguisée en CCF », le « sujet » et la période d’évaluation restent communs pour tous les candidats. • Au niveau de E31 : • Problématique du diplôme intermédiaire: • Le calendrier des périodes de formation en milieu professionnel est contraint par celui de la certification intermédiaire quelle que soit la nature de cette dernière. • Incidence de E34 et de E35: • Le contenu, compétences visées et les modalités de mise en œuvre intégrant le diplôme intermédiaire sont fortement impactés par la mise en œuvre des sous épreuves E34 ( Economie gestion et E35 : PSE). E31

5. Les points de vigilance 1- Eviter les redondances en terme d’évaluation des compétences E31 E34 Programme d’Économie-Gestion Organisation / préparation des candidats Référentiel STI Situation 1: Activités réalisées par le candidat en entreprise (PFMP) Situation n° 1 : «  Des évaluations significatives  » (sur différents thèmes de chaque axe) Candidat: • Livret de suivi • PFMP • Dossier (U31) • Dossier (U34) • Soutenance U31 • Soutenance U34 Situation 2: Exposé oral en fin de cycle en établissement de formation des activités réalisées en entreprise dont l’étude de cas décrites dans un dossier Situation N°2: Présentation du projet professionnel du candidat (dossier) et entretien 3 axes, 3 thèmes Thème 1.1 Un secteur professionnel, une diversité de métiers Thème 2.1 La recherche d’emploi Thème 4.3 La création et la reprise d’entreprise Commission d’évaluation: Enseignant EG + Autre Enseignant ou professionnel Commission d’évaluation: deux enseignants + tuteur • + dossier PSE (U35)

6. Points de vigilance Les compétences décrites en couleur rouge seront évaluées dans le cadre de l'épreuve U31 comme auparavant, les autres pourraient être prises en considération dans le cadre de U34.:   C111 Accueillir un client, découvrir et reformuler ses besoins. C112 Conseiller, proposer un service ou un produit et développer un argumentaire C121 Obtenir l'accord du client et rédiger l'ordre de réparation (OR) C122 Etablir un devis C123 Rendre compte oralement ou par écrit aux différents services de l'entreprise C126 Rédiger une facture liée à un dépannage ou une intervention C141 Informer le client de la nécessité de remise en conformité des organes de sécurité, en respectant la réglementation C142 Commenter, argumenter et "vendre une facture" C413 Ecouter les observations d'un client et les traiter suivant les démarches de progrès de l'entrepris . 2- Cohérence U31 – U34 Exemple des BAC PRO MVA - VP, VI et Moto 6

7. Les points de vigilance 3- Evaluer de manière globale les compétences Exemple d’illustration

8. Points de vigilance Quel contenu pour les enseignements du génie mécanique construction ? quelles compétences à évaluer ? Quelles activités de référence et sur quel plateau technique les déployer ? Quel ancrage dans le parcours de formation des jeunes et quelle logique de formation avec les autres disciplines? Quels objectifs pour le niveau V et quels objectifs pour le niveau IV ? Quelle forme d’épreuve d’examen ? Quelles clés pour la continuité et les complémentarités de la formation? 4- Cohérence E11 – E2 ? . Exemple des BAC PRO MVA - VP, VI et Moto 8

9. Définition de l’épreuve commune E11/ E2 Cohérence E11 – E2 • Définition pour chaque élève du CDC d’une étude de cas avec problématique de maintenance à réaliser sous forme de projet • Compétences associées, savoirs associés mobilisables tout au long de l’année terminale Mobilisation des savoirs pour résoudre un problème = Compétence Elément de réponse: Epreuve commune E11/ E2 • Proposition d’une épreuve commune « étude de cas » intégrant les parties E2 et E11 autour d’un projet à étudier et à réaliser par les candidats tout au long de l’année terminaledu Baccalauréat professionnel. • Les savoirs et savoirs associés liés à E2 et E11 seraient mobilisés tout au long de la formation. • Le suivi se ferait par une équipe pluridisciplinaire avec des revues de projet et une préparation à la formalisation et à la communication orale. • L’évaluation prendrait appui sur: • un dossier préparé par le candidat, • la réalisation d’une activité de référence (un TP en établissement ou en entreprise) en relation avec tout ou partie de l’étude de cas traitée • un entretien oral. • Equipe pluridisciplinaire • Avant la toussaint • Revues de projet + entretiens réguliers • Equipe pluridisciplinaire • 2ème trimestre • Evaluation / Validation • Dossier + Activité de référence TP + Entretien • Equipe pluridisciplinaire + professionnel ( tuteur) Niveau de compétence Professionnalisation Certification Niv IV Activités de projets , Préparation Accès BTS Approfondissement Niv IV Mod… expertise Activités de projets , Accompagnement personnalisé Approfondissement Niveau V Professionnalisation Certification Niv V Cette épreuve commune induirait un travail d’équipe renforcé avec obligation d’un ancrage des contenus d’enseignement du GMC dans le parcours de formation et une organisation partagée des activités de TP sur le même plateau technique maîtrise Mod… + Tps Apprentissage des fondamentaux Mod3 Mod… Découverte base Parcours de formation

10. Niveau de compétence ORGANISATION PÉDAGOGIQUE BAC PRO MVA Objectif 3 – Niveau de compétence (n-1) , etc.. BAC PRO MVA Echelle de compétences Niv. IV Objectif 2 : Niveau de compétence 2 Niv. V : CAP MVA Objectif 1 Niveau de compétence1 o Positionnement Diagnostic / Pré requis Centre d’intérêt 1 cycle3 Centre d’intérêt 1 cycle3 Centre d’intérêt 1 cycle2 Centre d’intérêt 2 cycle1 Centre d’intérêt 1 3ème De collège Activités et tâches confiées aux élèves en relation avec de réelles situations professionnelles, issues du RAP BAC PRO Seconde Première terminale

11. Exemple de mise en œuvre de la sous-épreuve E32 : En entreprise « Intervention sur véhicule : U32 » Finalités et objectifs de l’épreuve : Il s’agit de vérifier les compétences du candidat à réaliser le traitement complet d’une intervention sur un véhicule réel où le diagnostic n’a pas été réalisé. «Référentiel bac pro MVA 

12. Mise en situation, le scénario de maintenance : Un client se présente à la réception et fait part d’un bruit d’air à l’arrière de la cabine lors de l’accélération et d’un manque de puissance sur son TRM 2000.

13. Organiser l’intervention Pour ne rien oublier Q Q O Q C P Quoi ? • Description de l’activité ou de la tâche ou du problème • => Intervention sur véhicule • Sifflement d’air à l’accélération • Manque de puissance Qui ? • Description des exécutants, acteurs ou personnes concernées • L’exécutant => l’élève • Le support => un véhicule en panne • Les organisateurs => le chef d’atelier et le professeur chargé de la visite • Qui évalue => le professeur

14. Où ? Lieu : Renault Trucks à Brumath Quand ? Lors de sa dernière période de formation en milieu professionnel - Intervention effectuée le 15/09/2012 Comment ? • - Prendre contact avec le tuteur • Choisir une intervention en fonction des réparations planifiées avec les clients => ETAMAT Gresswiller • Prévoir les pièces de rechange => Turbo, joints, goujons… • Indiquer à l’élève la date de l’épreuve Pourquoi ? • Mise en situation réelle en milieu professionnel • Mise en œuvre difficile au lycée : 3 classes sur la même zone le même jour, coût, etc… • Impliquer les entreprises • Il y en a bien d’autres …..

15. Le jour J => Déroulement de l’intervention L’élève a pris le véhicule en charge à l’atelier afin de prendre connaissance de la nature de l’intervention. Il a ensuite effectué les contrôles et les mesures nécessaires pour identifier la cause du dysfonctionnement. Celle-ci est liée au perçage de la membrane de la soupape du régulateur de la pression de suralimentation. L’élève a établi la liste des pièces à remplacer avant l’aller au magasin PR. Après avoir récupéré les pièces, il a remplacé le turbocompresseur. Il a ensuite procédé à l’essai et a remis le véhicule au réceptionnaire.

16. Utilisation de la grille d’évaluation U32 ( format .doc)

17. En détail …..

19. Vue d’ensemble