1 / 19

ОПЫТ ДВМП В ОБЕСПЕЧЕНИИ БЕЗОПАСНОСТИ МОРЕПЛАВАНИЯ ПРИ ДОБЫЧЕ И ПЕРЕВОЗКЕ УГЛЕВОДОРОДОВ

ОПЫТ ДВМП В ОБЕСПЕЧЕНИИ БЕЗОПАСНОСТИ МОРЕПЛАВАНИЯ ПРИ ДОБЫЧЕ И ПЕРЕВОЗКЕ УГЛЕВОДОРОДОВ. Г. М. Кузин Флагманский капитан Департамент специального флота ОАО «ДВМП». ДВМП – старейший оператор ледоколов и ледокольно-транспортных судов в ДВ регионе Участие в нефтегазовых проектах Сахалина

Download Presentation

ОПЫТ ДВМП В ОБЕСПЕЧЕНИИ БЕЗОПАСНОСТИ МОРЕПЛАВАНИЯ ПРИ ДОБЫЧЕ И ПЕРЕВОЗКЕ УГЛЕВОДОРОДОВ

An Image/Link below is provided (as is) to download presentation Download Policy: Content on the Website is provided to you AS IS for your information and personal use and may not be sold / licensed / shared on other websites without getting consent from its author. Content is provided to you AS IS for your information and personal use only. Download presentation by click this link. While downloading, if for some reason you are not able to download a presentation, the publisher may have deleted the file from their server. During download, if you can't get a presentation, the file might be deleted by the publisher.

E N D

Presentation Transcript


  1. ОПЫТ ДВМП В ОБЕСПЕЧЕНИИ БЕЗОПАСНОСТИ МОРЕПЛАВАНИЯ ПРИ ДОБЫЧЕ И ПЕРЕВОЗКЕ УГЛЕВОДОРОДОВ Г. М. Кузин Флагманский капитан Департамент специального флота ОАО «ДВМП»

  2. ДВМП – старейший оператор ледоколов и ледокольно-транспортных судов в ДВ регионе Участие в нефтегазовых проектах Сахалина Ледокольное обеспечение в Татарском проливе: вопросы безопасности Структура

  3. ДВМП – старейший оператор ледоколов и ледокольно - транспортных судов в ДВ регионе ОАО «ДВМП» осваивает особенности ледового плавания в ледовых условиях почти век. Первый коммерческий рейс из Владивостока к устью р. Колыма был совершен в 1911г. Л/К «Мурманск» Л/К «Ленинград» Л/К «Киев» 3

  4. ДВМП – старейший операторледоколов и ледокольно - транспортных судов в ДВрегионе Регионы работы ледоколов и ледокольно-транспортных судов FESCO Охотское море и шельф Сахалина Восточный район Арктики Западный район Арктики Канадская Арктика Балтика Антарктика 4

  5. ДВМП – старейший оператор ледоколов и ледокольно - транспортных судов в ДВ регионе Л/К «КАПИТАН ХЛЕБНИКОВ» Л/К «КРАСИН» Хельсинки, Финляндия, 1981 Хельсинки, Финляндия, 1976 Л/К «АДМИРАЛ МАКАРОВ» Л/К «МАГАДАН» Хельсинки, Финляндия, 1975 Хельсинки, Финляндия, 1982 5

  6. ДВМП – старейший оператор ледоколов и ледокольно - транспортных судов в ДВ регионе СО/ЛК “FESCO SAKHALIN” • Длина 99,90 м • Ширина 21,23 м • Глубина осадки 11,00 м • Пропульсивная мощность 13000 л/с Aker Finnyards, Финляндия, 2005 6

  7. ДВМП – старейший оператор ледоколов и ледокольно - транспортных судов в ДВ регионе В состав флота ДВМП входят 13 судов усиленного арктического класса типа SA-15 и SA-8. Aker Finnyards, Финляндия, 2005 7

  8. ДВМП – старейший оператор ледоколов и ледокольно - транспортных судов в ДВ регионе Все ледоколы оснащены современными средствами судовождения и связи в соответствии с требованиями, как международных, так и внутренних Российских документов. Их техническое состояние является предметом постоянной заботы специалистов ФЕСКО и поддерживается на высоком уровне. 8

  9. Участие в нефтегазовых проектах Сахалина Проводки танкеров на Балтике. В 2003-2006 Л/К «Адмирал Макаров» совместно с ледоколами ФГУП «РОСМОРПОРТ» обеспечивал ледокольную проводку танкеров в порт Приморск, Финский залив Приморск Общая длина проводок– от 20 до 120 миль. 9

  10. Участие в нефтегазовых проектах Сахалина Победа в тендерах. 2. Контракт на ледокольное обеспечение танкеров в Татарском проливе 1. Строительство специального судна-обеспечения ледокол “FESCO Sakhalin” 10

  11. Участие в нефтегазовых проектах Сахалина Функции: • - Ледовая разведка • - Ice management • - Околка танкеров и ВПУ Танкер швартуется к ВПУ Околка танкера у ВПУ Лед у Пригородногов марте Работа в п. Пригородное С февраля 2009г. ледокол «Капитан Хлебников» осуществлял ледокольное обеспечение нефтегазового терминала в порту Пригородное по контракту с Sakhalin Energy InvestmentCompany 11

  12. Участие в нефтегазовых проектах Сахалина Работа у платформы «Орлан» С 2005 г. по договору с оператором проекта «Сахалин -1» со/лк «FESCO Sakhalin»осуществляет доставку грузов и выполняет ледокольное дежурство у платформы «Орлан». С середины марта 2009 г. ледокольное обеспечение у платформы «Орлан» осуществлял л/к «Адмирал Макаров». 12

  13. Участие в нефтегазовых проектах Сахалина Проводки танкеров в Татарском проливе Ледоколы компании осуществляют проводки большегрузных танкеров типа «Афрамакс» в районе Де-Кастри с декабря 2006г. Терминал Де-Кастри Маршрут проводки За последние две навигации в Татарском проливе ледоколы FESCO осуществили проводку около 90 танкеров. 13

  14. Ледокольное обеспечение в Татарском проливе: вопросы безопасности Учения экипажей ледоколов и танкеров В целях повышения безопасности и готовности экипажей к аварийным ситуациям при ледовых проводках танкеров в Татарском проливе проводятся тренировки и учения. В навигации 2006-2007 и 2007-2008 гг. отрабатывались навыки аварийной буксировке танкеров во льду. Цель аварийной буксировки – вывод «обездвиженного» танкера в более легкие ледовые условия с тем, чтобы к нему могли подойти другие суда для оказания помощи. 14

  15. Ледокольное обеспечение в Татарском проливе: вопросы безопасности Профессионализм экипажа. Успех и безопасность ледового плавания в составе каравана во многом зависит от слаженности и четкости действий, профессионального мастерства моряков, дисциплины, надежной внутрикараванной связи. 15

  16. Ледокольное обеспечение в Татарском проливе: вопросы безопасности Профессионализм экипажа. Целям повышения безопасности служат обучение командного состава судов на курсах повышения квалификации, периодическая проверка профессиональных знаний членов экипажей судов. В период работы члены экипажи отрабатывают практические навыки ледокольных проводок и действий в аварийных ситуациях. 16

  17. Ледокольное обеспечение в Татарском проливе: вопросы безопасности Профессионализм экипажа. Программы обученияэкипажей ледоколов ДВМП: • - Базовая подготовка оператора динамического позиционирования; • Маневрирование и управление судном; • Организация ходовой навигационной вахты; • Использование электронных картографических навигационных информационных систем; • Ликвидация аварийных разливов нефти; • Профессиональная подготовка лиц на право работы с опасными отходами; • Борьба с пожаром по расширенной программе; • Ознакомительная подготовка в отношении способов личного выживания и техники безопасности на Морской Подвижной Установке (МПУ), включая подготовку к покиданию вертолета при вынужденном приводнении; • Маневрирование и управление судном в ледовых условиях (на тренажере в г. Находка). 17

  18. Ледокольное обеспечение в Татарском проливе: вопросы безопасности Сегодня с полной ответственностью можно сказать, что компания вышла на одно из лидирующих мест в Российской Федерации в области эксплуатации специализированных судов, в том числе судов–снабженцев в ледовых условиях всех замерзающих морей Мирового океана. 18

  19. Спасибо за внимание! Контактные данные Департамент специального флота ОАО «ДВМП» Тел.: (4232) 52-14-09 Факс: (4232) 52-14-15 Эл.адрес: 80403@80.fesco.ru Сайт: www.fesco.ru 19

More Related