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輪胎拆裝平衡

輪胎拆裝平衡. 四車輛三乙 49915037 游凱鈞. 目錄. 一、前言 二、車輪介紹及構造 三、拆胎步驟 四、感想 五、參考資料. 前言. 讀一個車輛得連這個拆裝輪胎都不會那不就太可笑了嗎 ?! 所以藉由這次報告說一下如何拆裝輪胎並讓自己在學習一次. 車輪介紹及構造. 車輪的組成包括有輪圈 (Wheel) 與輪胎 (Tire) ，它必須具有足夠的強度方能承受車重、車輛驅動時的推進 力、也能承受煞車時的反作用力，及支持各種不同車速與不同路面 所造成的側推力，甚至於需承受行駛的離心力、路面給予的衝 擊，及因轉彎所造成的橫向力；同時輪胎是一部車輛唯獨與路

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輪胎拆裝平衡

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Presentation Transcript

  1. 輪胎拆裝平衡 四車輛三乙 49915037 游凱鈞

  2. 目錄 一、前言 二、車輪介紹及構造 三、拆胎步驟 四、感想 五、參考資料

  3. 前言 讀一個車輛得連這個拆裝輪胎都不會那不就太可笑了嗎?!所以藉由這次報告說一下如何拆裝輪胎並讓自己在學習一次

  4. 車輪介紹及構造 車輪的組成包括有輪圈(Wheel)與輪胎(Tire) ，它必須具有足夠的強度方能承受車重、車輛驅動時的推進 力、也能承受煞車時的反作用力，及支持各種不同車速與不同路面 所造成的側推力，甚至於需承受行駛的離心力、路面給予的衝 擊，及因轉彎所造成的橫向力；同時輪胎是一部車輛唯獨與路 面接觸的部分，故應具有適當緩衝力、強度及高度耐磨的

  5. 車輪構造種類 車輪構造種類又分為鋼絲輪圈、鋼盤輪圈及鋼板輪三種 鋼絲車輪 鋼盤車輪 鋼砲車輪

  6. 拆胎步驟 1. 從車上拆下車輪總成，取下平衡配 重。 2. 使用氣嘴起子鬆下氣嘴芯，把胎內 氣體完全洩除。 3. 將車輪總成置於拆胎機右側，利用 胎唇壓鬆鏟將兩側胎唇分別壓離輪 圈胎唇座。

  7. 4. 將車輪總成固定在拆胎機上，氣嘴 側向著自己，踩下鎖定塊外張踏 板，使得鎖定塊外張，鎖定輪圈， 將車輪總成加以固定。 5. 調整拆胎桿左右或上下，使其底部 之拆裝架及滾輪儘量靠緊鋼圈，再 由固定旋鈕H. I.加以固定。

  8. 6. 用撬棒跨在拆裝架之上，將胎唇撬 起，使胎唇置於拆裝架之右緣，撬 棒依然放置在上，踩下輪圈固定座 旋轉踏板，使車輪慢慢順時鐘方向 旋轉，上側胎唇即自動撬離鋼圈， 再取下撬棒。 注意： 隨時注意分解狀況，隨時控制停止 或逆時鐘方向旋轉，以免輪圈或胎 唇受損。 7. 依同樣方法將另側胎唇由同方向拆 離輪圈，此時輪胎即可由輪圈上取下。 8. 踩下鎖定塊內縮踏板，使得鎖定塊 內縮，放鬆輪圈，即可取下。

  9. 將輪圈氣嘴側朝上，平置於拆胎機上，並固定在輪圈固定座上。將輪圈氣嘴側朝上，平置於拆胎機上，並固定在輪圈固定座上。 使用橡膠潤滑油潤滑胎唇。 使輪胎下側之胎唇先斜套入輪圈內，並使胎唇置於拆裝架之右緣。 踩下輪圈固定座旋轉開關踏板，使之順時鐘方向旋轉，同時將輪胎前側儘量下壓，如此已裝入之胎唇方 可滑入輪緣座內，增加安裝時之裕度，以利組合。

  10. *隨時注意胎唇緊度，如果過於緊繃，應該馬上停止旋轉，以免損壞胎唇。*隨時注意胎唇緊度，如果過於緊繃，應該馬上停止旋轉，以免損壞胎唇。 依同樣方法將上側胎唇裝入。 將組合完成之車輪總成打氣至規定壓力，從拆胎機上再行取下。 最後這圖是我有親自做過而不是網路上找找而不會做的

  11. 1. 檢查輪圈與輪胎是否有變形，如果 變形就應該先更換，再進行平衡輪 胎的工作。 2. 拆除舊配重。 3. 掀開平衡機之安全蓋。 4. 選擇適合輪圈中心孔之斜錐，並套 入主軸。 5. 將車輪總成套入主軸，並以固定螺 帽確實鎖緊。

  12. 輸入輪圈相關尺寸，有些以旋鈕設 定，但目前大多數以按鍵設定，其 主要輸入資料，包含以下各項： 輪圈直徑 輪圈寬度 輪緣至平衡機之距離 輪圈直徑及寬度都可以由輪胎胎壁 查出，或是使用外徑卡測量。

  13. 以量尺頭和輪緣接觸，讀取後再設定。

  14. 有些平衡機可以選擇鋼圈或鋁圈模式，主要在於考慮鋁圈如果使用隱藏式黏貼鉛塊黏貼平衡機本身自動將先前輸入之輪圈相關尺寸，計有些平衡機可以選擇鋼圈或鋁圈模式，主要在於考慮鋁圈如果使用隱藏式黏貼鉛塊黏貼平衡機本身自動將先前輸入之輪圈相關尺寸，計 算成黏貼位置 10. 放下安全蓋，壓下轉動開關，試驗 平衡的狀態。 11. 掀起安全蓋，讀出內外側所需加之 配重重量，再依箭頭所指示的方向 轉動輪胎，直至平衡機所指示的位 置。 嵌入式鉛塊 g 10g 5g 10g 5g 10g 5g 10 隱藏

  15. 放下安全蓋，壓下轉動開關，試驗平衡的狀態。放下安全蓋，壓下轉動開關，試驗平衡的狀態。 掀起安全蓋，讀出內外側所需加之 配重重量，再依箭頭所指示的方向 轉動輪胎，直至平衡機所指示的位 置。 嵌入式鉛塊 g 10g 5g 10g 5g 10g 5g 10隱藏

  16. 感想 在這次車輪拆裝平衡學習中,我真的覺得我的距離一個專業的修車員還很遠,這個東西根本是修車員中的基礎中基礎吧!但也因為這個學習,讓我體會到我真的還是能力不足的一個人但心裡的恐慌往往都是進步的最大空間,但這也是我讀這科的基本求生工具,也許以後說不定用不到它但起碼也多學會一樣東西,這也就是我現在的心態,與其讓費時間不如多學一點

  17. 參考資料 http://www.tyai.tyc.edu.tw/am/mtkao/file/car/c/car-c13.pdf http://www.vtu.nat.gov.tw/admin/abilityFront.do?act=load&materialId=null&countName=pdf&countId=3658&attName=uploadFile/material/3658/1016.pdf http://www.360doc.com/content/11/0401/22/1336297_106537963.shtml

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