340 likes | 645 Views
Pas Geçme Eğitimi Flying a Manual Go-Around (B737). Gökhan DENİZER SunExpress. Sunuş Planı. Pas Geçme Eğitimi Flying a Manual Go Around (B737) B737 Go-Around Modları FCOM Go-Around Usulleri FCTM Go-Around Usulleri. Sunuş Planı. Pas Geçme Eğitimi Flying a Manual Go Around (B737)
E N D
Pas Geçme EğitimiFlying a Manual Go-Around (B737) Gökhan DENİZER SunExpress
Sunuş Planı • Pas Geçme Eğitimi • Flying a Manual Go Around (B737) • B737 Go-Around Modları • FCOM Go-Around Usulleri • FCTM Go-Around Usulleri
Sunuş Planı • Pas Geçme Eğitimi • Flying a Manual Go Around (B737) • B737 Go-Around Modları • FCOM Go-Around Usulleri • FCTM Go-Around Usulleri
Pas Geçme Eğitimi • Bilgisayar Tabanlı Eğitim (CBT) • Operasyon Usulleri Eğitimi (OPT) • Simülatör Eğitimi • Uçuş Eğitimi (LIFUS) • Yıllık Yeterlilik Kontrolü (LPC) • Operatör Yeterlilik Kontrolü (OPC) • Uçuş Emniyet Tipte İntibak Eğitimi
Pas Geçme Eğitimi • Bilgisayar Tabanlı Eğitim (CBT)
Pas Geçme Eğitimi • Operasyon Usulleri Eğitimi (OPT)
Pas Geçme Eğitimi • Simülatör Eğitimi • İki motor pas geçme • Tek motor pas geçme • Düşük görüş şartlarında pas geçme • Boeing Tip İntibak Eğitim Programı: • Eğitim 2 motor: 9 , 1 motor(zorunlu): 3 • Kontrol 2 motor: 2 , 1 motor(zorunlu): 1 • Düşük Görüş 2 motor(zorunlu): 6 , 1 motor: 1
Pas Geçme Eğitimi • Uçuş Eğitimi (LIFUS) • Şartlar gerektirdiğinde pas geçme
Pas Geçme Eğitimi • Yıllık Yeterlilik Kontrolü (LPC) • İki seans : • Tazeleme (Recurrent) • Yeterlik (Proficiency)
Pas Geçme Eğitimi • Yıllık Yeterlilik Kontrolü (LPC)
Pas Geçme Eğitimi • Operatör Yeterlilik Kontrolü (OPC) • İki seans : • Tazeleme (Recurrent) • Yeterlik (Proficiency)
Pas Geçme Eğitimi • Operatör Yeterlilik Kontrolü (OPC) • İki seans : • Tazeleme (Recurrent) • Yeterlik (Proficiency)
Pas Geçme Eğitimi • Uçuş Emniyet • Raporlama • Denetim • Geri bildirim
Pas Geçme Eğitimi Anketi Dünyadan bölgelere göre katılım Go-Around Safety Forum - June 18th 2013 Capt. Pascal Kremer
Pas Geçme Eğitimi Anketi Aşağıdaki go-around ile ilgili öğelerden hangileri şirketinizin eğitim programlarına dahil edilmiştir? Go-Around Safety Forum - June 18th 2013 Capt. Pascal Kremer
Pas Geçme Eğitimi Anketi Aşağıdaki go-around ila ilgili öğelerden hangileri şirketinizin eğitim programlarına dahil edilmiştir? Go-Around Safety Forum - June 18th 2013 Capt. Pascal Kremer
Pas Geçme Eğitimi Anketi Aşağıdaki go-around ile ilgili öğelerden hangileri şirketinizin eğitim programlarına dahil edilmiştir? Go-Around Safety Forum - June 18th 2013 Capt. Pascal Kremer
Pas Geçme Eğitimi Anketi Aşağıdaki araçlardan hangisi go-around eğitimin etkinliğini izlemek için kullanayorsunuz? Go-Around Safety Forum - June 18th 2013 Capt. Pascal Kremer
Pas Geçme Eğitimi • Eğitim süreci: • Etkinlik • Zaman ve maliyet • Arızasız minimumlarda inişten vaz geçme ??
Sunuş Planı • Pas Geçme Eğitimi • Flying a Manual Go Around (B737) • B737 Go-Around Modları • FCOM Go-Around Usulleri • FCTM Go-Around Usulleri
B737 Go-Around Modları • A/P Go-Around • F/D Go-Around • Single Engine F/D Go-around Boeing 737 NG – FCOM Vol.2
A/P Go-Around • Çift otopilot gereklidir, FLARE arm olmalı ve oturuştan önce pas geçilmeli. • TOGA ile birlikte : • A/T – GA mode • Roll – kapalı (F/D yer izini tutar) • Pitch – TO/GA mode (F/D 15° burun yukarı) • MCP IAS penceresi – kapalı • PFD’de sürat mevcut flap süratini gösterir Boeing 737 NG – FCOM Vol.2
A/P Go-Around • TO/GA Modu Sonlandırma : • 400’ RA öncesi : iki A/P ve F/D OFF yapılmalı. • 400’ RA sonrası; • Önce roll mode seçilirse: • Seçilen roll mode tek otopilot olarak devreye girer, • Pitch mode TO/GA’da devam eder. • Önce pitch mode seçilirse: • Seçilen pitch mode tek otopilot olarak devreye girer, • İkinci otopilot devreden çıkar, • Roll mode CWS R olarak devreye girer. • A/T GA mode herhengi bir pitch mode seçildiğinde ya da ALT ACQ ikazında sonlanır. Boeing 737 NG – FCOM Vol.2
F/D Go-Around • Manuel F/D Go-around moda; • 2000’RA altında ve • F/D Takeoff mode’da değilken geçilebilir. • TOGA ile birlikte : • A/T – GA mode • Otopilot devreden çıkar • Roll – kapalı (F/D yer izini tutar) • Pitch – TO/GA mode (F/D 15° burun yukarı) • MCP IAS penceresi – kapalı • PFD’de sürat mevcut flap süratini gösterir FD Boeing 737 NG – FCOM Vol.2
A/P Go-Around • TO/GA Modu Sonlandırma : • 400’ RA öncesi : iki F/D OFF yapılmalı. • 400’ RA sonrası; • Önce roll mode seçilirse: • Seçilen FD roll mode devreye girer, • FD Pitch mode TO/GA’da devam eder. • Önce pitch mode seçilirse: • Seçilen FD pitch mode devreye girer, • FD roll mode otomatik olarak HDG SEL olur. • A/T GA mode herhengi bir pitch mode seçildiğinde ya da ALT ACQ ikazında sonlanır. Boeing 737 NG – FCOM Vol.2
FCOM Go-Around Usulleri Boeing 737 NG – FCOM Vol.1
FCOM Go-Around Usulleri Boeing 737 NG – FCOM Vol.1
FCOM Go-Around Usulleri Boeing 737 NG – FCOM Vol.1
FCTM Go-Around Usulleri Boeing 737 NG - FCTM
Sunuş Planı • Pas Geçme Eğitimi • Flying a Manuel Go Around (B737) • B737 Go-Around Modları • FCOM Go-Around Usulleri • FCTM Go-Around Usulleri