นโยบายการรับประกันภัยของฝ่ายฯ

นโยบายการรับประกันภัยของฝ่ายฯนโยบายการรับประกันภัยของฝ่ายฯ นโยบาย 3 ให้ 1ให้ความรู้ - การจัดอบรมให้ความรู้ด้านประกันภัยกับลูกค้าของท่าน 2ให้บริการเหนือความความหมาย - ท่านสามารถติดต่อ หรือสั่งทำประกันภัยได้ตลอด 24 ชั่วโมง ไม่เว้นวันหยุดราชการ 081 917-7630 prawitm@dhipaya.co.th

นโยบายการรับประกันภัยของฝ่ายฯนโยบายการรับประกันภัยของฝ่ายฯ - ท่านชี้ช่อง ฝ่ายฯ จะดำเนินการบริการให้ท่านแบบครบวงจร โทรไปอธิบายเงื่อนไขแทนท่าน + นัดพบลูกค้า + ทำใบเสนอราคา นำเสนอการประกันภัยโดยตรง + เจรจาต่อรอง + จบการขาย + รายงานสรุป + ประสานงานกับลูกค้าเพื่อออกกรมธรรม์ต่อเที่ยว + ส่งกรมธรรม์โดยตรงให้ลูกค้า + หรือส่งเช็คค่าสินไหมโดยตรงให้ ลูกค้า (ถ้ามี) +++++ 3. ให้ความเป็นกันเอง ดุจญาติมิตร เป็นคู่ค้า โดยให้การสนับสนุน ตัวแทนทุกรูปแบบเพื่อให้ได้งานนั้น

นโยบายการรับประกันภัยของฝ่ายฯนโยบายการรับประกันภัยของฝ่ายฯ *************************************************** ฝ่ายประกันภัยทางทะเลและขนส่งจะไม่พิจารณาประกันภัย ในกรณีต่อไปนี้ เป็นงานเดิมของบริษัทฯ ยกเว้นมีหลักฐานได้รับการแต่งตั้งจาก ผู้เอาประกันภัย ดังนั้น ท่านต้องสอบถามหรือตรวจสอบกับเจ้าหน้าที่ ของฝ่ายฯ (คุณประวิทย์, คุณพันธ์ทอง, คุณพิสิษฐ์) ก่อนทุกครั้งที่จะ ส่งงานให้ฝ่ายฯ ดำเนินการให้ในทุกเรื่อง

ศักยภาพในการรับประกันภัยศักยภาพในการรับประกันภัย 1. เป็นบริษัทฯ ที่มีสัญญารองรับการรับประกันภัยสินค้า ขนส่งและการประกันภัยความรับผิดของผู้ขนส่ง มากที่สุด ในประเทศไทย มากกว่า 500 ล้านบาทต่อหนึ่งลำเรือหรือ ต่อการขนส่งในแต่ละเที่ยว 2. มีเจ้าหน้าที่ส่งเอกสารเฉพาะของฝ่ายฯ 3 คน

ศักยภาพในการรับประกันภัยศักยภาพในการรับประกันภัย 3. ฝ่ายฯ สามารถรับประกันภัยสินค้าที่นำเข้า หรือส่งออกไป ประเทศที่ถูกคว่ำบาตโดย สหประชาชาติ ยุโรป อเมริกา 4. ฝ่ายฯ สามารถรับประกันภัยประกันภัยความรับผิดของผู้ ขนส่งไปยังประเทศเพื่อนบ้านได้ 5. ท่านสามารถได้แจ้งอุบัติเหตุได้ทั่วไทยและทั่วโลก

กรมธรรม์ของฝ่ายประกันภัยทางทะเลและขนส่งกรมธรรม์ของฝ่ายประกันภัยทางทะเลและขนส่ง • การประกันภัยความรับผิดของผู้ขนส่ง (CARRIER’S LIABILITY INSURANCE) • การประกันภัยสินค้าที่ขนส่งภายในประเทศ (INLAND CARGO INSURANCE) • การประกันภัยสินค้าที่ขนส่งระหว่างประเทศ (MARINE CARGO INSURANCE) • การประกันภัยตัวเรือและเครื่องจักร (Marine Hull Insc.)

การประกันภัยความรับผิดของผู้ขนส่งCARRIER’S LIABILITY INSURANCE เป็นกรมธรรม์ที่ให้ความคุ้มครองผู้เอาประกันภัย (ผู้ประกอบการรับจ้างขนส่งสินค้า หรือบริษัท โลจีสติกส์) ที่ต้องรับผิดชอบตามกฎหมายของของที่รับจ้างขน ความคุ้มครองความสูญหาย หรือความเสียหาย หรือส่งมอบชักช้า ของของที่ผู้เอาประกันภัยรับจ้างขน ซึ่งเกิดขึ้นในระหว่างขนส่งและใน ระยะเวลาประกันภัยตั้งแต่ของขึ้นยานพาหนะที่ระบุไว้ในกรมธรรม์ จนกระทั่งส่งมอบของ ซึ่งต้องกระทำโดย จนท./ตัวแทนของผู้เอาประกัน

ข้อจำกัดในการทำประกันภัยกรมธรรม์ต้องระบุชื่อเรือและหมายเลขทะเบียนของเรือลากจูง และเรือลำเลียง เฉพาะ 4 ลำแรกหรือหมายเลขทะเบียนรถ • ข้อมูลที่ใช้ในการพิจารณารับประกันภัย • 1. ผู้เอาประกันภัย 2. สัญญารับจ้างขนส่ง3. เส้นทางขนส่ง • 4. จำนวนเงินจำกัดความรับผิด ต่อครั้ง หรือยานพาหนะ • 5. สินค้าที่รับจ้างขน

เอกสารที่ใช้ในทำประกันภัยเอกสารที่ใช้ในทำประกันภัย • ใบคำขอเอาประกันภัยความรับผิดของผู้ขนส่ง

ข้อควรระวัง(การประกันภัยความผิดของผู้ขนส่ง)ข้อควรระวัง(การประกันภัยความผิดของผู้ขนส่ง) 1. บริษัทฯ จะไม่รับผิดชอบความสูญหาย หรือความเสียหายของของที่รับขน ในกรณีมีสัญญาจ้างใหม่ โดยไม่แจ้งให้บริษัทฯ ทราบ และให้คุ้มครอง 2. บริษัทฯ จะไม่รับผิดชอบความสูญหาย หรือความเสียหายของของที่ รับขนในกรณีขนส่งไปนอกอาณาเขตประเทศ เว้นแต่ว่าได้มีการตกลงกัน ไว้ก่อนการขนส่งจริง 3. ผู้เอาประกันภัยต้องไม่ไปประนีประนอมยอมความหรือสมยอมกับบุคคลอื่นใดไม่ได้ เว้นแต่จะได้รับความเห็นชอบจากบริษัทฯ เป็นลายลักษณ์อักษรก่อน

ข้อควรระวัง (การประกันภัยความผิดของผู้ขนส่ง) 4. ผู้เอาประกันภัยไม่ควรตกลงจ่ายเงินก่อน โดยไม่ได้ปรึกษาบริษัทฯ ก่อน 5. ผู้เอาประกันภัยควรทราบถึงจำนวนเงินจำกัดความรับผิดตาม สัญญาจ้างขน ต่อคันต่อลำต่อพวง

การประกันภัยสินค้าที่ขนส่งMARINE INSURANCE เป็นกรมธรรม์ประกันภัยที่ให้ความคุ้มครองผู้เอาประกันภัย (เจ้าของ สินค้า หรือผู้ซื้อสินค้าหรือผู้ขายสินค้า หรือธนาคาร ในฐานะเจ้าหนี้) ที่ได้รับผลกระทบจากสินค้าที่ซื้อหรือขายสินค้า ซึ่งได้รับความ เสียหายบางส่วนหรือเสียหายโดยสิ้นเชิงในระหว่างเส้นทางขนส่ง (จากต้นทาง ถึงปลายทาง) ระยะเวลาประกันภัย - เที่ยวต่อเที่ยว

การประกันภัยสินค้าที่ขนส่ง แบ่งออกเป็น2 แบบ • สินค้าที่ขนส่งระหว่างประเทศ (MARINE CARGO INSC.) 1. ขนส่งทางบก 2. ขนส่งทางน้ำ 3. ขนส่งอากาศ • สินค้าที่ขนส่งในประเทศ (INLAND CARGO INSURANCE) • 1. ขนส่งทางบก 2. ขนส่งทางน้ำ • 3. ขนส่งอากาศ

การประกันภัยสินค้าที่ขนส่งระหว่างประเทศ(MARINE CARGO INSURANCE) เป็นกรมธรรม์ที่ให้ความคุ้มครองสินค้าของผู้เอาประกันภัย (เจ้าของสินค้า หรือผู้ซื้อหรือผู้ขายสินค้า หรือธนาคาร (เจ้าหนี้) ในฐานะผู้รับผลประโยชน์) ซึ่งได้รับความเสียหายบางส่วนหรือเสียหายโดยสิ้นเชิง ในระหว่างเส้นทาง ขนส่งระหว่างประเทศ และอยู่ในระยะเวลาประกันภัย ภายใต้ความคุ้มครอง ของกรมธรรม์ และขยายความคุ้มครองภัยสงคราม ภัยก่อการร้าย จลาจลทาง การเมือง การก่อวินาศกรรม

Institute Cargo Clauses A- ICC (A) • Institute Cargo Clauses B - ICC (B) • Institute Cargo Clauses C - ICC (C ) • ความคุ้มครอง มีทั้งหมด3 แบบ

ตารางเปรียบเทียบความคุ้มครองการประกันภัยสินค้าระหว่างประเทศตารางเปรียบเทียบความคุ้มครองการประกันภัยสินค้าระหว่างประเทศ

ข้อมูลที่ใช้ในการพิจารณารับประกันภัยข้อมูลที่ใช้ในการพิจารณารับประกันภัย • ผู้เอาประกันภัย (ผู้ซื้อ หรือผู้ขาย) • สินค้าที่นำเข้า หรือส่งออก • INCO TERMS ข้อกำหนดในการส่งมอบสินค้า • ยานพาหนะที่ใช้ในการขนส่ง • เส้นทางขนส่ง • มูลค่าสูงสุดที่จะนำเข้า หรือส่งออก ต่อเที่ยว

สินค้าที่บริษัทฯ ไม่รับประกันภัย 1. สัตว์ที่มีชีวิต 2. ทองคำแท่ง เพชร พลอย อัญมณี 3 วัตถุโบราณ 4. สินค้าที่นำพาไปด้วยตนเอง 5. สินค้าอาหารสด • เอกสารที่ใช้ในการทำประกันภัย • 1. Marine Application Form 2. Invoice • 3. Bill of Lading, Air Waybill 4. Letter of Credit

การประกันภัยสินค้าที่ขนส่งภายในประเทศINLAND CARGO INSURANCE เป็นกรมธรรม์ที่ให้ความคุ้มครองสินค้าของผู้เอาประกันภัย (เจ้าของสินค้า หรือผู้ซื้อหรือผู้ขายสินค้า หรือธนาคาร (เจ้าหนี้) ในฐานะผู้รับผลประโยชน์) ซึ่งได้รับความเสียหายบางส่วนหรือเสียหายโดยสิ้นเชิง ในระหว่างเส้นทาง ขนส่งภายในประเทศ และอยู่ในระยะเวลาประกันภัย ภายใต้ความคุ้มครอง ของกรมธรรม์แต่ละประเภท

ความคุ้มครอง แบ่งออกเป็น 2 ประเภท • ความคุ้มครองแบบระบุภัย (Named Perils) • ความคุ้มครองแบบเสี่ยงภัยทุกชนิด (All Risks)

ตารางเปรียบเทียบความคุ้มครองการประกันภัยสินค้ภายในประเทศตารางเปรียบเทียบความคุ้มครองการประกันภัยสินค้ภายในประเทศ

ข้อมูลที่ใช้ในการพิจารณารับประกันภัย • ผู้เอาประกันภัย(เป็นเจ้าของสินค้า) • สินค้าที่ขนส่งภายในประเทศ • ยานพาหนะที่ใช้ในการขนส่ง • เส้นทางขนส่ง 5. มูลค่าสินค้าสูงสุดที่ขนส่ง ต่อเที่ยว • ข้อมูลที่ใช้ในการพิจารณารับประกันภัย • ใบคำขอเอาประกันภัยสินค้าที่ขนส่งในประเทศ

การประกันภัยตัวเรือ(MARINE HULL & MACHINERY INSURANCE) เป็นกรมธรรม์ที่ให้ความคุ้มครองตัวเรือ เครื่องจักร และอุปกรณ์ต่างๆ ที่ติดตั้ง ในเรือที่เอาประกันภัยของผู้เอาประกันภัย (เจ้าของเรือ หรือธนาคาร (เจ้าหนี้) ในฐานะผู้รับผลประโยชน์) ซึ่งได้รับความเสียหายบางส่วนหรือเสียหายโดย สิ้นเชิง อันเนื่อง มาจาก ไฟไหม้ เรือชนกัน ระเบิด ภัยธรรมชาติ และอยู่ใน ระยะเวลาประกันภัย ายใต้ความคุ้มครองของกรมธรรม์แต่ละประเภท

การประกันภัยตัวเรือ • เรือที่บริษัทฯ ไม่รับประกันภัย 1. เรือประมง2. เรือหางยาว • เอกสารที่ใช้ในการพิจารณารับประกันภัย 1. ทะเบียนเรือ 2.ใบซื้อขายเรือ 3. ใบประเมินราคาของธนาคาร (ถ้ามี) 4. รูปภาพเรือ • เอกสารที่ใช้ในการทำประกันภัย ใบคำขอเอาประกันภัย

แหล่งที่มาของลูกค้า • ธุรกิจรถบรรทุกรับจ้างขนส่งสินค้า หรือ บริษัทโลจีสติกส์ • ธุรกิจนำเข้าสินค้า หรือส่งออกสินค้า • โรงงานผลิตสินค้า • ธุรกิจนายหน้าขายสินค้า (ซื้อมาขายไป) • เจ้าของเรือ อย่าลืม !!! สอบถามจนท.เรื่องลูกค้าเดิมของฝ่ายฯ ก่อนทุกครั้ง

รายชื่อเจ้าหน้าที่รับผิดชอบFax 02 248-7856, 02 239-2206 1. นายประวิทย์ มานะพงศ์ไพศาล 02 239-2201, 081 9177630 prawitm@dhipaya.co.th 2. น.ส.พันธ์ทอง ธารารัตนวงศ์02 239-2205, 089 920-6575 punthongt@dhipaya.co.th 3. นายพิสิษฐ์ เพชร์ศรีสม (ประกันตัวเรือ) 02 239-2215 pisitp@dhipaya.co.th

ช่วงคำถาม-คำตอบ

นโยบายการรับประกันภัยของฝ่ายฯ

นโยบายการรับประกันภัยของฝ่ายฯ

Presentation Transcript