461 likes | 1.37k Views
Учебное пособие по тактико-специальной подготовке. Полевая кабельная линия ПКЛ-296 / 302. 2 / 2 0. Содержание. 3 / 2 0. 6/ 2 0. Определение, состав, структура ПКЛ-296 / 302 ; Организационно-штатная структура ЛКР ; Правила выбора трассы , прокладка кабеля в разных условиях ;
E N D
Учебное пособие по тактико-специальной подготовке Полевая кабельная линия ПКЛ-296/302
2/20 Содержание 3/20 6/20 • Определение, состав, структура ПКЛ-296/302; • Организационно-штатная структура ЛКР; • Правила выбора трассы, прокладка кабеля в разных условиях; • График развертывания взводного участка ПКЛ; • При прокладке кабеля непосредственно в грунт; • При прокладке кабеля комбинированным способом; • При открытом фронте работ комбинированным способом. • Состав Плана ПКЛ-296/302; • План развертывания и эксплуатационногообслуживания ПКЛ-296/302; 7/20 11/20 12/20 13/20 14/20 15/20 16/20 Кнопки управления • Переход к слайду «Содержание презентации» • Переход к предыдущему слайду • Включить анимацию • Переход к следующему слайду • Завершить показ презентации
3/20 Определение, Назначение, Трасса ПКЛ • Определение.Линия военной связи, развернутая с использованием кабеля П-296, каналообразующей аппаратуры П-302 и аппаратуры П-301-НУП, называется полевой кабельной линией ПКЛ-296/302. • Назначение. Пкл-296/302 предназначена для обеспечения 12-ти оперативных каналов ТЧ по одному кабелю П-296 на максимальную дальность 1000 км. • Трасса ПКЛ - Линия на топографической карте или на местности, определяющая направления прокладки кабеля или местоположение линии на поверхности земли.
4/20 Состав ПКЛ 296/302 ПУЛ Р-142Н Кабель П-296 Оконечные и промежуточные пункты КТП П-285(П-291) (П-286) ОП одна П-302-О из П-257-12К ПП две П-302-О из П-257-12К ОУП П-302-П из П-257-ПК НУП П-301-НУП ПВ П-302-П и П-302-В Из П-257-ПК ПВ П-257-ПК или П-257-12К
5/20 Определение, Назначение, Трасса ПКЛ 12 12 12 ОУП-20 ОУП-40 Нуп-11 Нуп-12 Нуп-13 Нуп-14 Нуп-15 Нуп-16 Нуп-21 Нуп-25 СР-2 ОП-01 ПП-03 СР-2 УУ-2 УУ-4 УУ-6 До 105км До 105км 7-15км 7-15км 7-15км СР-1 ПУ-2 ПУ-1 А Б 12 12 ОУП-50 Нуп-73 Нуп-72 Нуп-71 ОУП-70 Нуп-66 Нуп-65 Нуп-64 Нуп-63 Нуп-62 Нуп-61 ПП-06 СР-6 ПУ-2 А Б 12 12 12 ОУП-80 Нуп-76 Нуп-81 Нуп-85 Нуп-86 Нуп-91 Нуп-92 Нуп-93 Нуп-94 Нуп-95 Нуп-96 ПП-08 ОП-010 Служебная связь ТЧ (1-й вид). 12-й кан. На ПГС-У
6/20 Организационно-штатная структура ЛКР 5-11-13-98=127 чел. Управление роты 2-2-4-5=13 Линейно-кабельный взвод 1-3-3-31-38 Линейно-кабельный взвод 1-3-3-31-38 Линейно-кабельный взвод 1-3-3-31-38 П-257-12 к 1-0-4=5 чел. П-257-12 к 1-0-4=5 чел. П-286 1-3-4 чел. П-290М1 1-0-3=чел ЛКО №1 1-9=10 чел. ЛКО №2 1-9=10 чел. нач.ап-й-1(пр-к) ст.мех.-1(ефр) механ.-2(ряд) водит.-1(ряд) Р-105М=1 нач.ап-й-1(пр-к) ст.мех.-1(ефр) механ.-2(ряд) водит.-1(ряд) Р-105М=1 нач.ку-1(серж) операт.-2(ряд) водит.-1(ряд) П-286=1 Р-123М=1 нач.ап-й-1(пр-к) ст.мех.-1(ефр) водит.-1(ряд) П-286=1 Р-105М=1 ком.отд.-1(серж) ст.лин.над.-1(еф.) лин.над.-6(ряд) водит.-2(ряд) П-296=40км П-268=8км П-301-НУП=2 П-281м2=2 Р-107м=2 ЗИЛ-131=2 2ПН-4М=2 ком.отд.-1(серж) ст.лин.над.-1(еф.) лин.над.-6(ряд) водит.-2(ряд) П-296=40км П-268=8км П-301-НУП=2 П-281м2=2 Р-107м=2 ЗИЛ-131=2 2ПН-4М=2
7/20 Правила выбора трассы • Трасса должна быть, по возможности, прямолинейной, обходить населенные пункты, районы с агрессивным грунтом, места интенсивного движения транспорта; • Трассу выбирают, как правило, вдоль шоссейных и грунтовых дорог. Отклонение трасы кабеля от дорог целесообразно в тех случаях, если значительно сокращается расход кабеля, но при этом не усложняются условия эксплуатационного обслуживания, и обеспечивается большая живучесть линии; • Места для ОП, ПП, ПВ и ОУП выбираются вне населенных пунктов, на удалении от ЛЭП и грозоопасных объектов, на сухих местах, исключающих возможность затопления их подводками, ливнями, наводнениям от разрушенных плотин. При развертывании ОП, ПП и ПВ на ОУС (УС ПУ), места их развертывания согласовываются с начальниками этих узлов; • Места размещения НУПов намечаются при планировании и уточняются в ходе рекогносцировки. При этом учитывают: - количество проложенных строительных длин на усилительном участке; - возможность маскировки НУП и размещения вблизи него КТП; - отсутствие вблизи НУП объектов возможного огневого воздействия противника и грозоопасных объектов.
8/20 Прокладка кабеля в различных условиях Прокладка кабеля под ж/д путями Прокладка кабеля под дорожным полотном 12 Прокладка кабеля под ж/д путями Прокладка кабеля под дорожным полотном 12 12
9/20 Переход через железные дороги и трамвайные пути Прокладка кабеля через полотно дороги (пути) производится перпендикулярно через водосточные трубы, мосты или под рельсами, с заглублением его в грунт до 20см. Параллельный пробег кабеля с электрифицированной железной дорогой (трамвайным путем) не должен превышать 1000м, а удаление его от полотна - не менее 25м. Через шоссейные и грунтовые, а в исключительных случаях и через не электрифицированные железные дороги могут оборудоваться воздушные переходы. Расстояние от подвешенного кабеля до полотна шоссейной или грунтовой дороги должно быть не менее 6м; до полотна железной дороги не менее 7м. При этом для защиты линии от грозовых разрядов в летний период на опорах воздушного перехода оборудуются молниеотводы.
10/20 Переходы через шоссейные и грунтовые дороги Оборудуются в местах, где имеются трубы дренажной сети, мосты или, в крайнем случае, делается горизонтальный прокол насыпи дороги с помощью специальных механизмов. Переходы через грунтовые и мощеные дороги чаще всего осуществляются путем перекопки их на глубину не менее 1,0м с укладкой стальной или асбестоцементной трубы или короба из досок.
11/20 График развертывания взводного участка.Введение. При развертывании ПКЛ существенное значение имеет время, за которое линия сдается в эксплуатацию. Расчет времени, необходимого для развертывания ПКЛ, производится следующим образом: T=T1+T2 T1 – время выдвижения последней линейной команды к началу своего рабочего участка Vср - средняя скорость движения команд; L – длина участка ПКЛ; l – длина рабочего участка последней линейной команды; L - l T1= (час), где Vср дв T2 – время прокладки кабеля на последнем рабочем участке и время настройки линии. Vр - средняя скорость работы линейной команды; tн- время, потребное на настройку линии; l T1= +tн (час), где Vср Количество линейных команд: n=L/l
12/20 График развертывания взводного участка ПКЛ при прокладке кабеля непосредственно в грунт ПП-02 1) Определение требуемого кол-ва команд: n = L/l; n = 60/20 = 3; L, км 60 55 50 Vср = 10 км/ч НУП-13 45 КТП-13 2) Определение времени развертывания ПКЛ: T = T1+T2; T1=(L-l)/Vср; T2= l/Vр + tн; 40 35 25 НУП-12 30 КТП-12 20 НУП-11 15 3) Марш ротной колонный вдоль трассы ПКЛ: Vср = Vдв; Vср =10 км/ч; КТП-11 10 5 T,час 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 Оп-01
12/20 График развертывания взводного участка ПКЛ при прокладке кабеля непосредственно в грунт 4) Работа линейных команд по прокладке ПКЛ; ПП-02 L, км 60 55 50 Vср = 10 км/ч Vрк = 2,5 км/ч НУП-13 Vр – средний темп прокладки кабеля (скорость работы линейной команды) Vрк = 2,5 км/ч 45 КТП-13 40 Vрк = 2,5 км/ч 35 25 НУП-12 30 КТП-12 20 НУП-11 15 Vрк = 2,5 км/ч КТП-11 1 2 3 10 5 T,час 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 Оп-01
12/20 График развертывания взводного участка ПКЛ при прокладке кабеля непосредственно в грунт 5) Работа измерительных команд; ПП-02 L, км 60 55 50 Vср = 10 км/ч Vрк = 2,5 км/ч 1 1 2 НУП-13 45 КТП-13 40 Vрк = 2,5 км/ч 35 25 НУП-12 30 КТП-12 20 НУП-11 15 Vрк = 2,5 км/ч КТП-11 2 1 3 10 5 T,час 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 Оп-01
13/20 График развертывания взводного участка ПКЛ при прокладке кабеля комбинированным способом ПП-02 1) Определение требуемого кол-ва команд: n = L/l; n = 60/20 = 3; L, км 60 55 50 Vср = 10 км/ч НУП-13 45 2) Определение времени развертывания ПКЛ: T = T1+T2; T1=(L-l)/Vср; T2= l/Vр + tн; КТП-13 40 35 25 НУП-12 30 КТП-12 20 3) Марш ротной колонный вдоль трассы ПКЛ с одновременной прокладкой кабеля: Vср =10 км/ч; НУП-11 15 КТП-11 10 5 Б-3 Б-1 Б-2 T,час 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 Оп-01
13/20 График развертывания взводного участка ПКЛ при прокладке кабеля комбинированным способом 4) Работа измерительных команд; ПП-02 L, км 60 55 50 Vср = 10 км/ч 1 2 1 НУП-13 45 КТП-13 40 35 25 НУП-12 30 КТП-12 20 НУП-11 15 КТП-11 10 5 Б-1 Б-2 Б-3 T,час 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 Оп-01
13/20 График развертывания взводного участка ПКЛ при прокладке кабеля комбинированным способом 5) Работа кабелеукладчика по заглублению кабеля в грунт; Vрку – скорость работы кабелеукладчика. Vрку = 3,5 км/ч ПП-02 L, км 60 55 50 Vрку Vср = 10 км/ч 1 1 2 НУП-13 45 КТП-13 40 Vрку = 3,5 км/ч 35 25 НУП-12 30 КТП-12 20 НУП-11 КУ-3 КУ-1 КУ-2 Vрку = 3,5 км/ч 15 КТП-11 10 5 Б-2 Б-3 Б-1 T,час 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 Оп-01
14/20 График развертывания взводного участка ПКЛ при открытом фронте работ комбинированным способом 1) Марш ротной колонны вдоль трассы ПКЛ. ПП-02 L, км 60 55 50 НУП-13 45 Vср = Vдв = 25 км/ч КТП-13 40 35 25 НУП-12 30 КТП-12 20 НУП-11 15 КТП-11 10 5 T,час 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 Оп-01
14/20 График развертывания взводного участка ПКЛ при открытом фронте работ комбинированным способом 2) Работа линейных команд по прокладке ПКЛ Vр=10км/ч. ПП-02 L, км 60 55 50 НУП-13 45 КТП-13 40 Vср = Vдв = 25 км/ч 35 25 НУП-12 30 КТП-12 20 Vр =10км/ч Vр =10км/ч Vр =10км/ч НУП-11 15 КТП-11 10 5 Б-3 Б-2 Б-1 T,час 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 Оп-01
14/20 График развертывания взводного участка ПКЛ при открытом фронте работ комбинированным способом 3) Работа измерительных команд. ПП-02 L, км 60 55 50 1 2 1 НУП-13 45 КТП-13 40 Vср = Vдв = 25 км/ч 35 25 НУП-12 30 КТП-12 20 Vр =10км/ч Vр =10км/ч Vр =10км/ч НУП-11 15 КТП-11 10 5 Б-1 Б-2 Б-3 T,час 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 Оп-01
14/20 График развертывания взводного участка ПКЛ при открытом фронте работ комбинированным способом ПП-02 4) Работа кабелеукладчика по заглублению проложенного кабеля в грунт. Vрку = 3,5 км/ч L, км 60 55 50 2 1 1 НУП-13 45 КТП-13 40 Vср = Vдв = 25 км/ч 35 25 НУП-12 30 КТП-12 20 КУ-2 КУ-2 Vр =10км/ч Vр =10км/ч Vр =10км/ч КУ-1 НУП-11 Vрку = 3,5 км/ч Vрку = 3,5 км/ч Vрку = 3,5 км/ч 15 КТП-11 10 5 Б-1 Б-2 Б-3 T,час 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 Оп-01
15/20 Состав Плана ПКЛ-296/302: • Рабочая карта начальника ротного участка; • Схема построения ротной колонны; • Сигналы управления и оповещения; • Схема связи управления; • Расчет сил и средств на развертывание и эксплуатацию ротного участка; • График развертывания на Д-1; • График развертывания на Д-2; • График развертывания на Д-3; • Пояснительная записка.
15/20 Условные обозначения элементов ПКЛ (основные) 12 -Измерительная команда (цифра указывает номер) - оконечный пункт (ОП) ПКЛ-296/302 (12 каналов ТЧ) 2 -действия линейной команды с кабелеукладчиком по прокладке кабеля 12 12 5 - переприемный пункт (ПП) ПКЛ-396/302 (12 каналов ТЧ с каждого направления) - Без кабелеукладчика 5 - пункт выделения каналов образованный на основе ОУП - обслуживаемый усилительный пункт (ОУП) 6 6 - необслуживаемый усилительный пункт (НУП) - пункт выделения каналов образованный на основе НУП 6 6 -Контрольно-технический пост совмещенный с НУП -Контрольно-технический пост • Кабелеукладчик • (цифра указывает номер) П-256 -Кабельная машина КУ-1 • Линейная команда прокладывающая кабель бункерным способом Б-3 ЛКР • Район размещения ЛКР
16/20 ПЛАН Развёртывания и эксплуатационного обслуживания ПКЛ 296/302 «Утверждаю» командир батальона подполковник _______ =Иванов= «__» ___________200_ года КТП-25 КТП-11 12 12 12 12 КТП-24 КТП-12 КТП-31 КТП-13 КТП-23 КТП-32 КТП-14 КТП-22 КТП-21 КТП-33 КТП-34 КТП-35 12 12 Начальник ротного участка ПКЛ 296/302 лейтенант ___________ Сидоров «__» _________ 20__ года
17/20 Схема связи управления ПУЛ р/сеть ком. б-на 130 130 130 130 Нач. ОУС Ком. РРР р/сеть ком. роты 107 107 105 111 111 Рек. Ком. Лин. Ком. №1-10 рез р/сеть ком. роты 105 105 123 111 111 КУ-1,2,3. Изм. Ком. 1,2,3. станц. Ком. 1,2,3 Канал ТЧ ПП-03 ПП-03 ОП-О1 ОП-04 НУП 11-13 ОП-О1 ОП-04
18/20 Схемапостроения ротной колонны
19/20 Сигналы управления и оповещения