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供应链与物流系统建模仿真软件 WITNESS 培训视频 北京威特尼斯科技中心 witness-china

供应链与物流系统建模仿真软件 WITNESS 培训视频 北京威特尼斯科技中心 www.witness-china.com. 生产线物流系统建模案例. 某公司有一条加工一种零件的生产线,有四道工序 : 称重工序, 时间为服从均值为 5 分钟的负指数分布; 清洗工序, 时间服从均值为 4.5 分钟的负指数分布; 加工工序, 时间服从均值为 4 分钟的负指数分布; 检测工序, 时间服从均值为 3 分钟的负指数分布。 每道工序的每台机器上每次只能加工一个零件,工序之间零件依靠输送链运输,零件通过每条输送链的时间为 10 分钟。

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Presentation Transcript


  1. 供应链与物流系统建模仿真软件 WITNESS培训视频 北京威特尼斯科技中心 www.witness-china.com

  2. 生产线物流系统建模案例 • 某公司有一条加工一种零件的生产线,有四道工序: • 称重工序,时间为服从均值为5分钟的负指数分布; • 清洗工序,时间服从均值为4.5分钟的负指数分布; • 加工工序,时间服从均值为4分钟的负指数分布; • 检测工序,时间服从均值为3分钟的负指数分布。 • 每道工序的每台机器上每次只能加工一个零件,工序之间零件依靠输送链运输,零件通过每条输送链的时间为10分钟。 • 其中加工工序的机器每运行50分钟,就需要一个工人来进行一次检修,检修时间长短服从均值为10分钟的负指数分布; 同时清洗工序每清洗完10件产品,就需要整理一下工作台,整理工作台需要一名工人工作,整理时间长短服从均值为8分钟的负指数分布。 • 该生产线上每道工序仅有一台机器,整条生产线由一名工人维护,假设零件数量足够多,建立该系统的WITNESS仿真模型。

  3. 生产线物流系统建模案例 • 通过本案例的学习: • 熟悉使用WITNESS建模的常用屏幕操作; • 熟悉建模元素part、machine、conveyor、labor的一般应用; • 使用可视化工具栏建立输入、输出工序流程; • 熟悉machine元素的setup、breakdown设计; • 了解负指数分布NEGEXP()的使用;

  4. 组装作业工序建模案例 • 模型描述: • 三种类型的零件A、B、C随机到达系统,分别暂存于仓库的特定库区,有一装配机器将1个A、2个B和1个C组装一个成品D,存于自身的专有缓冲区; • 其中: A零件到达时间间隔为5分钟,批量为1,第一个零件在0时刻到达; B零件到达时间间隔为4分钟,批量为2,第一个零件在10时刻点到到; C零件到达时间间隔为6分钟,批量为1,第一个零件在0时刻到达,该零件总量为20; 装配机器对零件的提取顺序为先取A、再取B、再取C; • 使用WITNESS建立该系统模型。

  5. 组装作业工序建模案例 • 通过本案例的学习: • 熟悉active模式的part元素相关项目的设计; • 熟悉缓冲区buffer元素的设计; • 熟悉组装类型的machine的设计; • 了解machine专有缓冲区的使用; • 了解输入规则sequence

  6. 油漆作业仿真案例 流程介绍: • 有一个油漆工序油漆一种立方体的箱体,箱体是由客户昼夜不停的不定期提供,客户提供的箱体长宽高各不相同,油漆工序只在白天工作,即每天工作8小时,为每个箱体油漆的时间由箱体的面积决定。 • 根据以往的统计数据: • 客户提供箱体的时间间隔服从(10,20)小时的均匀分布, • 批量服从[8,15]的整数均匀分布, • 箱体长宽高分别服从(10,20),(15,30),(10,25)的均匀分布, • 油漆时间(分钟)是表面积的均方根, • 使用WITNESS建立该油漆工序的仿真模型

  7. 油漆作业仿真案例 • 通过本案例的学习: • Function/attribute/shift元素的使用; • 自定义part图标; • 系统属性pen的运用; • 分流输出设计; • 均匀随机分布函数uniform和整数均匀随机分布函数iuniform的使用;

  8. shift元素

  9. 港口集装箱运输仿真案例 模型介绍 • 某零售公司销售进口产品,这些进口产品由国外通过集装箱运输至码头,然后公司派车辆将这些集装箱运输至公司的配送中心,以便配送给各地的销售网点。 • 其中: • 集装箱到达码头的时间间隔服从[10,20]小时的均匀分布,每次到达批量服从[2,4]的均匀整数分布, • 公司只有一辆运输车用来将集装箱由码头运送至配送中心,该车每次只能运送一个集装箱,车辆空载行驶速度为80公里/小时,满载速度为60公里每小时。 • 公司停车场距离码头10公里,码头距离配送中心50公里,配送中心距离公司停车场45公里。 • 车辆在码头装载集装箱需要的时间服从均值为30分钟的负指数分布,在配送中心卸载集装箱需要的时间服从均值为20分钟的负指数分布。

  10. 港口集装箱运输仿真案例 • 通过本案例的学习: • 使用Vehicle/track元素; • load/unload操作的设定; • Vehicle速度设定; • Call、vsearch命令的使用; • Action的进一步理解;

  11. Witness Optimizer优化器 • 在仿真一个实际系统的时候,往往希望得出系统绩效最优时的系统配置;或者希望得出系统绩效相对较好的几种方案的系统配置,通过比较和权衡,选择其中的一种配置进行实际的实施。 • 比如前面的生产线,给定一个利润目标函数=产出量×价格-设备成本-人力成本,它同产出率成正比,同设备数量和人员数量成反比,在特定约束条件下,目标函数越大越好。为了得出目标函数的最大值,可以通过逐步的改变系统中设备和人员数量,然后仿真运行,比较每次仿真运行的利润目标函数。如果每种设备(共有四种)的数量可以是1台或2台,人员数量可以是1或2人,则系统的配置方案就有2×2×2×2×2=32种,在进行方案比较时,就需要改动并运行模型32次,效率较低。

  12. 十一 optimizer优化的基本过程 1.建立系统的仿真模型 2.设置控制变量 3.设计目标函数 4 . 优化设计 5.运行优化 6.对优化结果进行分析 7.选择系统最优配置方案

  13. 优化目标函数的设计 • 设备费用=设备数量*(折旧费率+运行维护费率) • 人员:工资=人数*工资率=人数*60元/天 • Nqty() • 假设费率如下表:

  14. 数据交互--Excel • WITNESS与Excel数据表的数据交互 • 以生产线仿真系统为例,仿真模型要实现如下功能: • 由Excel表中的数据设置机器数量 • 将每台机器的开始加工时间和结束加工时间写入Excel表中 • 要点: • Xlwritearray() • Xlreadarray()

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