1 / 24

Stretnutie ŽSR s dopravcami Strečno 2019

Stretnutie ŽSR s dopravcami Strečno 2019. Program stretnutia. Otvorenie akcie „STRETNUTIE DOPRAVCOV 2019 “ (11.00 hod) Príhovor generálneho riaditeľa Sekcie železničnej dopravy a dráh MDV SR Príhovor riaditeľa Divízie dráh a dopravy na dráhach Dopravného úradu

akathleen
Download Presentation

Stretnutie ŽSR s dopravcami Strečno 2019

An Image/Link below is provided (as is) to download presentation Download Policy: Content on the Website is provided to you AS IS for your information and personal use and may not be sold / licensed / shared on other websites without getting consent from its author. Content is provided to you AS IS for your information and personal use only. Download presentation by click this link. While downloading, if for some reason you are not able to download a presentation, the publisher may have deleted the file from their server. During download, if you can't get a presentation, the file might be deleted by the publisher.

E N D

Presentation Transcript


  1. Stretnutie ŽSR s dopravcami Strečno 2019

  2. Program stretnutia • Otvorenie akcie „STRETNUTIE DOPRAVCOV 2019“ (11.00 hod) • Príhovor generálneho riaditeľa Sekcie železničnej dopravy a dráh MDV SR • Príhovor riaditeľa Divízie dráh a dopravy na dráhach Dopravného úradu • Príhovor riaditeľa odboru dopravy GR ŽSR • Príspevky Dopravného úradu • Obed (12.00 – 13.00 hod) • Príhovor generálneho riaditeľa ŽSR • Prezentácia a informácie odboru controllingu GR ŽSR • Príspevky a informácie odboru dopravy GR ŽSR • Diskusia • Prestávka (káva, občerstvenie, 15.00 – 15.30 hod) • Prezentácie sponzorov • Spoločenský večer (18.00 hod)

  3. Organizačné zmeny na odbore dopravy GR

  4. Vývoj počtu dopravcov 2002 -2019 * Dopravcovia s licenciou pre OD+ND sú započítaní ako do OD, tak aj do ND

  5. Analýza výkonov v roku 2018 NÁKLADNÁ DOPRAVA

  6. Analýza výkonov vo vlkm v nákladnej doprave v roku 2018 • Plán GVD (modrý graf) predstavuje dopravcom objednané a ŽSR zapracované trasy do GVD; • Dôvodom „nadhodnoteného plánu“ sú poskytované zľavy v ND, pričom dopravcom je cenovo výhodnejšie odrieknuť plánovanú trasu a zaplatiť nerealizovaný výkon voči sporadickému využitiu pravidelnej (plánovanej) trasy a uplatniť si „zľavu“ v ND; Z tohto dôvodu musí ŽSR vytvoriť vlastný plán výkonov (žltý graf) na základe skutočne realizovaných výkonov (červený graf).

  7. Analýza výkonov vo vlkm v osobnej doprave v roku 2018

  8. Vývoj výkonov v roku 2019

  9. Systém výkonnosti v osobnej doprave

  10. Vyhodnotenie výluk v roku 2018

  11. Nehodové udalosti (spolu)zavinenédopravcami:

  12. Plánované výluky v GVD 2018/2019 a 2019/2020 trvajúce dlhšie ako 3 mesiace ŽSR, Modernizácia železničnej trate Púchov – Žilina, pre rýchlosť do 160 km/hod., I. etapa – Púchov – Považská Teplá, úsek Považská Bystrica – Výh Plevník – Drienové • Do 8.6.2019 je plánované ukončenie jednokoľajnej prevádzky na úseku Považská Bystrica – Výh Plevník – Drienové a zrušenie ŽST Považská Teplá. • Po ukončení stavebných prác a do vybudovania ETCS je predpokladaná traťová rýchlosť v tomto medzistaničnom úseku 120 km/h. • V úrovni bývalej ŽST Považská Teplá bude vybudovaná nová zastávka Považská Teplá a nové automatické hradlo Manín. • Prirážka k cestovným časom 3 min.

  13. Plánované výluky v GVD 2018/2019 a 2019/2020 trvajúce dlhšie ako 3 mesiace ŽSR, Modernizácia železničnej trate Púchov – Žilina, pre rýchlosť do 160 km/hod., I. etapa – Púchov – Považská Teplá, úsek Púchov – Považská Bystrica • Od 12.6. do 8.7.2019 je plánované vybudovanie VýhMilochovv úrovni dnešnej zastávky Milochov; • Od 9.7.2019 do 16.9.2020 dvojkoľajná prevádzka v úseku Púchov – VýhMilochov a jednokoľajná prevádzka v úseku VýhMilochov – Považská Bystrica po 1. traťovej koľaji. Oba úseky budú automatickými hradlami rozdelené na dva priestorové oddiely. • Prirážka k cestovným časom 6 min.

  14. Plánované výluky v GVD 2018/2019 a 2019/2020 trvajúce dlhšie ako 3 mesiace ŽSR, Modernizácia železničnej trate Púchov – Žilina, pre rýchlosť do 160 km/hod., I. etapa – Púchov – Považská Teplá, úsek Púchov – Považská Bystrica • Od 17.9.2020 do 16.9.2021 je plánovaná jednokoľajná prevádzka v medzistaničnom úseku Púchov – Považská Bystrica, čiastočne po novej 2. traťovej koľaji z Púchova cez tunel Diel a vodnú nádrž Nosice a následne po starej 2. traťovej koľaji od vodnej nádrže Nosice do Považskej Bystrice. • Prirážka k cestovným časom 6 min.

  15. Plánované výluky v GVD 2018/2019 a 2019/2020 trvajúce dlhšie ako 3 mesiace ŽSR, Modernizácia železničnej trate Žilina – Košice, úsek Liptovský Mikuláš – Poprad-Tatry mimo, 1. etapa Poprad-Tatry – Lučivná. V súčasnosti prebieha výberové konanie na zhotoviteľa stavby. V GVD 2018/2019 sú v medzista-ničnomúseku Poprad-Tatry – Svit zapracované prirážky k cestovným časom 6 min.

  16. Plánované výluky v GVD 2018/2019 a 2019/2020 trvajúce dlhšie ako 3 mesiace ŽSR, Modernizácia železničnej trate v dvoch úsekoch štátna hranica CZ/SK – Devínska Nová Ves, úsek Devínska nová Ves mimo – Malacky a Kúty mimo štátna hranica SK/CZ. V súčasnosti prebieha výberové konanie na zhotoviteľa stavby.

  17. ZĽAVY z používania ŽI rok 2019 • Od 1.1.2019 do odvolania sú v platnosti znížené úhrady za použitie ŽI v nákladnej doprave, • Od 1.3.2019 do odvolania sú v platnosti znížené úhrady za použitie ŽI v osobnej doprave, • Konkrétne podmienky ako aj výšky znížených úhrad sú zverejnené na stránkach ŽSR v časti Dopravcovia / Infraštruktúra / Cena za dopravnú cestu https://www.zsr.sk/dopravcovia/infrastruktura/cena-za-dopravnu-cestu/ • Celková výška znížených úhrad v roku 2018 (do 2.12.2018) dosiahla sumu 26 479 180 EUR; • Celková disponibilná čiastka pre ND v roku 2019 je 26 500 000 EUR a v OD je 1 400 000;

  18. Zriadenie opravových koľají vo vybratých ŽST • Podmienky na vyčlenenie týchto staničných koľají, sú nasledovné: • nesmie ísť o dopravnú koľaj; • koľaj nesmie byť pod trakčným vedením; • koľaj musí byť zabezpečená proti ujdeniu vozidla; • ku koľaji musí byť zabezpečený bezproblémový prístup aspoň z jednej strany po spevnenej ploche; • pri koľaji by malo byť umožnené nasadenie mechanizmov (navijaky, žeriavy a pod.); • podľa možností by malo ísť o dopravne s dostatočnou kapacitou staničných koľají (napr. vlakotvorné, zriaďovacie stanice); • Železničné podniky musia pre túto činnosť spĺňať podmienky BOZP (predpisy ŽSR Z2, Z3, posúdenie rizík, spôsobilosti a pod.), odpadového hospodárstva (zákon 79/2015 Z. z. a súvisiace právne predpisy a vyhlášky), vodné hospodárstvo (zákon 364/2004, vyhláška 200/2018) a pod.

  19. Zriadenie opravových koľají vo vybratých ŽST

  20. Odstavené vozidlá

  21. Odstavené vozidlá

  22. Prístupy do PIS

  23. V roku 2019 ešte pre vás pripravujeme • elektronizácia pomôcok GVD • nové prideľovanie kapacity v zmysle zákona č. 55/2019, ktorým sa mení a dopĺňa zákon č. 513/2009 Z. z. o dráhach a o zmene a doplnení niektorých zákonov v znení neskorších predpisov a ktorým sa menia a dopĺňajú niektoré zákony, účinného od 15.03.2019 • nasadenie web služby v rámci služby odstavných koľají pre komunikáciu medzi IS PIS ŽSR a IS dopravcov • úpravy (rozšírenia) funkcionalít APL Odstavené vozidlá • novú online mapu obmedzení infraštruktúry

  24. Ďakujeme Vám za pozornosť! Odbor dopravy GR ŽSR gro410@zsr.sk; 02 2029 7195

More Related