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Il distributore Shell di Idrogeno a Reykjavik

Il distributore Shell di Idrogeno a Reykjavik. Francesco La Fata. Idrogeno a Reykjavik. La fuel station. Idrogeno a Reykjavik. I serbatoi di stoccaggio. Idrogeno a Reykjavik. I serbatoi di stoccaggio. Idrogeno a Reykjavik. I serbatoi di stoccaggio. Idrogeno a Reykjavik.

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Il distributore Shell di Idrogeno a Reykjavik

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Presentation Transcript

  1. Il distributore Shell di Idrogeno a Reykjavik Francesco La Fata

  2. Idrogeno a Reykjavik • La fuel station

  3. Idrogeno a Reykjavik • I serbatoi di stoccaggio

  4. Idrogeno a Reykjavik • I serbatoi di stoccaggio

  5. Idrogeno a Reykjavik • I serbatoi di stoccaggio

  6. Idrogeno a Reykjavik • Gli impianti di produzione Norsk Hydro

  7. Idrogeno a Reykjavik • Il distributore

  8. Idrogeno a Reykjavik • Il modello più recente di Citaro

  9. Idrogeno a Reykjavik • L’autore

  10. Idrogeno a Reykjavik • L’autore

  11. Idrogeno a Reykjavik • L’impianto sorge a pochi kilometri a dal centro di Reykjavik sulla Vesturlandsvegur, la grande arteria che conduce a Nord. • Esso è stato destinato per l’alimentazione di autobus di trasporto pubblico a fuel cell modello Citaro della Mercedes Daimler-Benz. • Il gas nella stazione è contenuto all’interno di serbatoi sotto pressione.

  12. Idrogeno a Reykjavik • Il Mercedes-Benz Citaro a celle combustibili, utilizzato nel 2004, lungo 12 metri, ha un'autonomia di percorso di circa 200 chilometri e può ospitare fino a 70 passeggeri. L'unità a cella combustibile, dotata di una potenza di erogazione di 200 kilowatt, ed i cilindri contenenti idrogeno compresso a 350 bar sono collocati sul tetto dell'autobus. La velocità massima è di 80 km/h. Il motore elettrico e la trasmissione automatica sono collocati sul retro del bus. Sono stati messi in circolazione tre mezzi inseriti nel parco totale per circa il 4 %. • Attualmente sono in produzione modelli ibridi e di più avanzata tecnologia.

  13. Idrogeno a Reykjavik Dati sull’impianto tratti da “Celle a combustibile - Stato di sviluppo e prospettive della tecnologia” di Marina Ronchetti Enea Ministero dello Sviluppo Economico Report RSE/2009/180

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