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车王 —— 迈克尔舒马赫

车王 —— 迈克尔舒马赫. 电科（二）班 周伟昕. 生涯 成就. F1 生涯：（该成绩截止至 04 赛季巴西分站） 　　参加 F1 分站次数： 212 　　获得分站冠军： 83 　　登上颁奖台次数： 137 　　杆位： 63 　　累计得分： 1186 　　初次登场： 1991 年 8 月 25 日 　　第一次赢得分站冠军： 1992 年 8 月 30 日 　　获得年度总冠军次数： 7. 职业生涯. 1984 年 - 德国少年卡丁车冠军 1985 年 - 德国卡丁车赛少年组冠军，世界少年卡丁车赛亚军

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车王 —— 迈克尔舒马赫

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  1. 车王——迈克尔舒马赫 电科（二）班 周伟昕

  2. 生涯成就 • F1生涯：（该成绩截止至04赛季巴西分站） • 　　参加F1分站次数：212 • 　　获得分站冠军：83 • 　　登上颁奖台次数：137 • 　　杆位：63 • 　　累计得分：1186 • 　　初次登场：1991年8月25日 • 　　第一次赢得分站冠军：1992年8月30日 • 　　获得年度总冠军次数：7

  3. 职业生涯 1984年-德国少年卡丁车冠军 1985年-德国卡丁车赛少年组冠军，世界少年卡丁车赛亚军 1986年-德国青年卡丁车季军，欧洲卡丁赛亚军，欧洲卡丁车决赛季军 1987年-德国青年卡丁车冠军，欧洲卡丁赛亚军，欧洲卡丁车决赛冠军 1988年-德国卡丁车赛冠军，欧洲福特方程式亚军，德国福特方程式第6名 1989年-德国三级方程式亚军 1990年-德国F3锦标赛冠军

  4. 职业生涯 • 1991年-初次亮相F1赛场，并分别代表乔丹及贝纳通车队出赛。 • 1992年-完成F1赛季，获得车手总积分第3 • 1993年-取得52个积分列成绩第4 • 1994年-击败希尔夺得世界冠军 • 1995年-代表贝纳通车队再次夺得世界冠军 • 1996年-加盟法拉利车队初显车神本色，列总排名第3 • 1997年-参加F1比赛，虽然积分列第2，但被指故意下维伦纽夫相撞被取消成绩 • 1998年-参加F1比赛取得86个积分，但只能屈居第2

  5. 职业生涯 • 1999年-由于中途的比赛发生撞断脚的意外，最终只取得44分，列总成绩第4 • 2000年-为法拉利车队获得21年来首个车手总冠军，同时也赢得了车队总冠军 • 2001年-提前4站夺得车手总冠军，舒马赫因此写下光辉一页 • 2002年-本年度舒马赫记世人的焦点都集中在自己身上，他的表演让人叹为观止，拿下第5次F1车手总冠军 • 2003年-在前几站发挥不理想，但随着F2003-GA 的推出，舒马赫再次证明了他才是当今的车神，成功第6次赢得车手总冠军。 • 2004年-继续代表法拉利出赛，毫无悬念地第7次夺得世界冠军。

  6. 评价 • 　可以说，舒马赫是当之无愧的车神，如果你说舒马赫之所以能取得世界冠军是因为他所效力的是一支好的车队，那么，在2003赛季，舒马赫的表现可以将这一番言论彻底粉碎。在赛季之初，舒马赫的实力一度受到怀疑，2003赛季舒马赫的冠军应该说是最艰难的一次，F2003-GA并没有真正让舒马赫成为无敌，在关键时刻，舒马赫靠的是自己的经验，出色的技术，以及临场的发挥，当然不能缺少的是天赋，舒马赫就是集这些因素于一家的车神

  7. 我的感受 • 车王舒马赫，可以说是一代人的追求偶像，可以说谈到F1可能有人不知道KIMI不知道阿隆索、马萨，但是没有人不会不知道舒马赫，他是一代车手的象征，从乔丹、贝纳通到最后舒马赫，他创造了一个王朝，属于自己的王朝，

  8. 谢谢

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