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沈葆楨

沈葆楨. 左宗棠. 左宗棠 離任時為何選 沈葆楨 接替自己的職務呢？他自己曾說： 「 接辦之人，能久於其事，然後一氣貫注，眾志定而成功可期，亦研求深而事理愈熟悉。此唯 沈 公而已。」. 左宗棠. 江西. 堅持不懈、勤勤懇懇是 沈葆楨 一直被同僚所稱讚的品德，這是其一； 沈葆楨 愛好讀書，涉獵廣泛也是出了名的，在他幼年的時候就從舅舅 林則徐 身上得到了一些關於洋務的瞭解，在 江西 巡撫任上妥善的處理了 法國 傳教士與當地居民的糾紛，在和洋人打交道中有一定的能力，這是其二；. 江西. 本地人. 其三， 沈葆楨 是本地人，在當地辦洋務會得到群眾的更多支持，遇到的阻力小。.

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沈葆楨

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Presentation Transcript

  1. 沈葆楨

  2. 左宗棠 • 左宗棠離任時為何選沈葆楨接替自己的職務呢？他自己曾說：「接辦之人，能久於其事，然後一氣貫注，眾志定而成功可期，亦研求深而事理愈熟悉。此唯沈公而已。」

  3. 左宗棠

  4. 江西 • 堅持不懈、勤勤懇懇是沈葆楨一直被同僚所稱讚的品德，這是其一；沈葆楨愛好讀書，涉獵廣泛也是出了名的，在他幼年的時候就從舅舅林則徐身上得到了一些關於洋務的瞭解，在江西巡撫任上妥善的處理了法國傳教士與當地居民的糾紛，在和洋人打交道中有一定的能力，這是其二；

  5. 江西

  6. 本地人 • 其三，沈葆楨是本地人，在當地辦洋務會得到群眾的更多支持，遇到的阻力小。

  7. 本地人(福州)

  8. 福建船政局 • 1866年12月，福建船政局破土動工，次年7月，沈葆楨正式赴任船政大臣。一上任他就發現要勝任這一職位，所需要調動的知識和能量遠遠超過了他昔日的想像，許多東西都要從零學起。

  9. 福建船政局

  10. 艦船 • 在辦船政局的同時，他認識到了人才的重要，開辦了求是堂藝局，招募學生學習近代科學、造船和艦船知識，學制5年。次年正月，又創辦藝圃，學制5年，培養監工人才。

  11. 艦船

  12. 輪機 • 藝圃為中國最早的技工學校。正月29日，管輪學堂創辦，培養輪機管理人才。船政局在沈葆楨主持管理下，招聘外籍技術人員、招考水手，向國外購買機器和木材等原料，工廠建設初具規模，呈現出一片欣欣向榮的景象。

  13. 輪機

  14. 萬年清 • 1869年，福州船政局自製的第一艘輪船「萬年清」號準備下水。法國監工達士博和法國領事巴士棟都堅持要法國人來引港，百般要脅，但沈葆楨皆不為所折。

  15. 萬年清 • http://blog.xuite.net/maomi/Food01/43607656

  16. 馬尾港 • 他說，「引港是中國政府的主權，這個權不能讓給外國政府。」由於他的堅持，才保住馬尾的「港口權」。

  17. 馬尾港

  18. 冶鐵煉鋼 • 隨著馬尾船廠的投產，19世紀70年代，清廷命令沈葆楨開始組建南洋和福建船政兩支水師。為了解決造船所需的原料，沈葆楨採取了一系列措施，開礦、開工廠、冶鐵煉鋼，實現了自給。

  19. 冶鐵煉鋼

  20. 國防 • 重型廠礦的開辦是實現近代化和建設近代國防的基礎，在這方面沈葆楨有著清醒的認識。

  21. 國防

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