機車基礎實習

1. 機車基礎實習 汽油噴射系統認識 主講人：張權富

2. 學前評量 • 1、何謂噴射系統？ • 2、機車化油器系統與噴射系統之差異？ • 3、噴射系統優點？

3. 學習目標 學生能了解現代市面機車噴射引擎系 統，進而預備作進一步之測量檢修。 圖片來源；sym

4. 噴射系統概念 • 噴射系統可分為三部分，ECU（電子控制單元，俗稱小型電腦）精密的控制來自各個感知器的訊號，給予判斷、計算，有效精準的傳達給制動器（燃油泵浦、噴油嘴系統總成、空氣噴嘴、全晶式點火線圈、電子式機油泵浦、怠速空氣旁通閥），而達到精確控制引擎之噴油與點火。 • ECU就相當於人類的腦，目前引擎的溫度（冷車、熱車）汽缸頭溫度感知器內的熱敏電阻（Ω）轉換成電壓訊號給ECU燃油噴嘴（噴多少油？噴多久？何時噴油（正時）？）透過曲軸位置感知器→ECU判斷、計算（目前活塞在上死點、下死點位置，曲軸轉幾度？引擎r.p.m？）燃油噴嘴，作噴油動作。

5. 噴射系統圖 燃油幫浦 燃油調壓閥 噴油嘴 引擎溫度感應器 診斷器 進氣壓力溫度感應器 警示燈 點火線圈 噴油嘴 節氣門感應器 ECU 電池 怠速空氣旁通閥 齒盤飛輪 曲軸轉速感應器 資料來源；sym服務部

6. 電晶體點火線圈 EFI機構實車配置 節流閥體 / 節流閥位置感知器 含氧感知器 曲軸轉速感應器 / 齒盤飛輪 引擎溫度感知器 怠速空氣旁通閥 燃油幫浦 噴油嘴蓋 噴油嘴 進氣壓力 / 溫度感知器 燃油調壓閥 資料來源；sym服務部

7. 噴射系統構成元件介紹 @引擎溫度感知器→ 屬NTC 熱敏電阻型 功能：當引擎溫度升高時；汽缸會因熱漲冷縮而膨漲，所以進入汽缸之空氣量會改變。 資料來源；kymco技訓課

8. 噴射系統構成元件介紹 @進氣壓力感知器→ 屬壓電晶體型功能：作為引擎進氣量之參考值〈隨著歧管內壓力不同時，透過進氣壓力感知器傳至ECU的電壓訊號亦隨著改變〉 資料來源；kymco技訓課

9. 噴射系統構成元件介紹 @傾倒感知器 功能：當機車傾倒超過65度時；傾倒感知器即傳送訊號至ECU，將噴射系統予以斷電與斷油，進而保護人員與車輛使用。 資料來源；kymco技訓課

10. 噴射系統構成元件介紹 @曲軸位置感知器→ 屬磁力感應型 功能：利用轉子上突出齒輪〈24缺1齒〉的旋轉、切割磁場產生脈衝訊號；作為計算引擎轉速與點火基準參考位置使用。 資料來源；kymco技訓課

11. 噴射系統構成元件介紹 @含氧感知器 O2 sensor 功能：裝在排氣管上，可將排氣端的感測資料數據 提供給ECU作最佳空燃比調整 資料來源；kymco技訓課

12. 噴射系統構成元件介紹 @汽油泵浦總成 功能：ECU透過汽油泵浦搭鐵端，控制燃油泵浦繼電器以決定汽油泵浦是否作動，壓力調節閥內建其中將輸出壓力控制在250±10kpa 資料來源；kymco技訓課

13. 噴射系統構成元件介紹 @燃油噴嘴→ 屬電磁閥型 功能：ECU透過燃油噴嘴搭鐵端的控制以決定開啟時間，進而控制噴射量與噴射正時。 資料來源；kymco技訓課

14. 噴射系統構成元件介紹 @怠速空氣旁通閥(電壓驅動型電磁閥) 功能： ECU藉由接收來自各感知器的信號，以輸出控制怠速空氣旁通閥的開啟度，調整通往進氣歧管的旁通管空氣量，以修正怠速轉速，使引擎運作趨於正常。 資料來源；SYM服務部

15. 噴射系統構成元件介紹 @ECU電腦控制單元 功能：將感知器傳回之類比訊號轉成數位訊號供電腦使用，再經分析處理後，傳送相關訊號用以控制噴油嘴、 點火線圈、怠速旁通閥。 資料來源；kymco技訓課

16. 噴射系統測驗評量 • 1、噴射系統可分為哪3部分？ • 2、噴射系統哪2個感知器，影響系統啟動？ • 3、舉出噴射系統2個作動器？ • 4、機車電腦ECU有幾接腳？

17. 祝各位學有所獲， 符合工作所需。 圖片來源；sym