台灣高速公路電子收費系統 (ETC Electronic Toll Collection)

1. 台灣高速公路電子收費系統(ETC Electronic Toll Collection)

2. 為何要發展ETC?? • 無需收費廣場、節省收費站的占地面積、節省能源消耗、減少停車時的廢氣排放和對城市環境的汙染、降低車輛部件損耗、減少收費人員、降低收費管理單位的管理成本。

3. ETＣ • 智慧型運輸系統（ITS）是運用電子、資訊、通訊與控制等科技使有限運輸資源發揮最大效用的系統，而ETC是ITS中重要的一環。

4. ETC系統 • ETC電子收費系統是利用自動偵測技術，再經由對收取資訊的判斷解析及資料紀錄來達到收費扣款的目的。一套完整的ETC系統包括：自動車輛辨識 (AVI)、自動車輛分類(AVC)、影像執法系統(VES)和後端的帳務收費管理中心。

5. 自動車輛辨識技術(AVI) • AVI目前主要分為特定短距通訊技術(DSRC)和車輛定位系統(VPS) 。

6. DSRC通訊技術上的比較: 車道系統與車機之間的通信方式目前有紅外線及微波兩種

7. 優越性的比較 • 紅外線的『準確度』要比微波為佳。 • 微波會構成污染(有害人體機率大)，而紅外線不會。 • 微波有本身及外來的干擾，而紅外線則無。 • 微波頻率需要申請並繳交昂貴的年費，而紅外線則不需。 • 微波射經擋風玻璃的損失較大，而紅外線較小。 • 微波系統使用鋰電池，價格較貴，紅外線者使用9伏乾電池，價格較廉宜。

8. 車輛定位系統技術(VPS) • 結合了行動通訊與衛星定位，也就是在車上除了裝設車機、IC卡之外，再加裝SIM卡，透過SIM卡及衛星定位功能，可掌握車輛所在位置，進而發展出車輛的行動加值應用，這才是ETC長遠發展及大規模的商機，是未來趨勢所在。 • VPS:由衛星定位系統、車機、通訊系統、後端管理伺服器以及電子地圖等單元所組成。

9. 自動車輛分類(AVC) • 不同的車輛有不同的收費標準，利用各種不同的感應器來偵測出其載重、車型等，目的是依據不同車輛的物理特徵將車輛分類，以便能確實收取適當的通行費。

10. 影像執法系統(VES) • 所謂影像執法系統，是指對於未能適當執行繳交通行費車輛之資料能加以擷取，利用攝影技術來進行車牌擷取的動作，之後再依據車牌所登記之資料，寄發罰單給車主。

11. 最新技術上的應用 • 遠雄與遠傳電信也已經合作，首次將ETC收費系統納入數位住宅車道門禁管理，結合車道門禁管理功能快速進出社區門禁，相較於其他技術，如搖控器易被複製，或是門禁卡的停車刷卡的不便性，ETC導入車道門禁管理功能後在辨識率、安全性與便利性上都是較好的管理技術。而VPS所結合的行動通訊和衛星定位系統也是ETC未來的趨勢。