汽车发动机电控技术

1. 汽车发动机电控技术 • 项目名称：汽油发动机电控系统及控制内容 • 指导教师： • 项目学时：

2. 项目名称：汽油发动机电控系统及控制内容 第一部分：汽油发动机电控系统控制内容 第二部分：汽油发动机燃油喷射系统的分类 第三部分：电控汽油喷射的主要优点

3. 项目名称：汽油发动机电控系统及控制内容 第一部分：汽油发动机电控系统的控制内容 一、汽油发动机电控系统的基本组成 1.燃油供给系统 2.空气供给系统 3.点火控制系统 4.排放控制系统 5.电子控制系统

4. 项目名称：汽油发动机电控系统及控制内容 第一部分：汽油发动机电控系统的控制内容

5. 目前发动机上常用的电控系统有： 1、电控燃油喷射系统、 2、电控燃油喷射系统、 3、电控点火系统、 4、电控点火系统、 5、怠速控制系统、 6、怠速控制系统、 7、排放控制系统、 8、排放控制系统、 9、增压控制系统、 10、增压控制系统、 11、警告提示系统、 12、警告提示系统、 13、自我诊断与报警系统、 14、自我诊断与报警系统、 15、失效保护系统和应急备用系统。 28 1

6. 项目名称：汽油发动机电控系统及控制内容 发动机电控系统的功能 ECU主要根据进气量确定基本的喷油量，再根据其他传感器（如冷却液温度传感器、节气 门位置传感器）信号对喷油量进行修正，使发动机在各种运行工况下均能获得最佳浓度的 混合气。电控燃油喷射主要包括喷油量、喷射正时、燃油停供和燃油泵的控制。

7. 项目名称：汽油发动机电控系统及控制内容 第二部分：电控喷射系统的类型 1.按喷射方式分类： （1）同时喷射——将各气缸的喷油器并联，所有喷油器由电脑的同一个指令控制，同时喷油，同时断油。 （2）分组喷射——将各气缸的喷油器分成几组，同一组喷油器同时喷油或断油。 （3）顺序喷射——喷油器由电脑分别控制，按发动机各气缸的工作顺序喷油。

8. 项目名称：汽油发动机电控系统及控制内容 2、按汽油喷射部位分类 （1）缸内喷射 （2）缸外喷射

9. 项目名称：汽油发动机电控系统及控制内容 3、按进气量的检测方式分类 翼板式空气流量传感器 卡门涡流式空气流量传感器 体积流量型 流量型 热线式 热模式 质量流量型 压力型 压力型系统根据进气管的 绝对压力值计算发动机的 进气量 进气管绝对压力

10. 项目名称：汽油发动机电控系统及控制内容 2、按汽油喷射部位分类 （1）缸内喷射 （2）缸外喷射

11. 项目名称：汽油发动机电控系统及控制内容 第三部分：电控汽油喷射的优点 （1）能实现空燃比的高精度控制。 (2)充气效率高。 (3) 瞬时响应快。 (4)起动容易，暧机性能好。 (5)节油和排放净化效果明显。 (6)减速断油功能，亦能降低排放，节省燃油 （7）便于安装。 一般而言，与传统的化油器发动机相比，装用电控燃油喷射系统的发动机功率提高5％一10％。燃料消耗降低5％一15％，废气排放量减少20％；由于扭矩特性的明显改善，瞬时响应快，汽车的加速性能大大提高，怠速平稳,冷车起动更容易，暖机更迅速。

12. 项目名称：汽油发动机电控系统及控制内容 总结 汽油喷射系统对发动机混合气的配制与化油器不一样,它是以直接与间接测出的空气量信号为基础,计算出发动机燃烧必需的汽油量,通过喷油阀的开启给发动机提供适量的燃料,控制精通的空燃比。 作业