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BALANDRAS Vincent. DEROJAS Marc. FICHET Servan. ROBIEZ Hugues. ZUCCOLOTTO Baptiste. Étude d’un tronçon de fuselage. WP2. Enseignants :. Vendredi 22 janvier 2010. PLAN. I . Introduction. II. Pré-dimensionnement. III. Design du WP2. IV. Conclusions. Introduction.
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BALANDRAS Vincent DEROJAS Marc FICHET Servan ROBIEZ Hugues ZUCCOLOTTO Baptiste Étude d’un tronçon de fuselage WP2 Enseignants : Vendredi 22 janvier 2010
PLAN I. Introduction II. Pré-dimensionnement III. Design du WP2 IV. Conclusions
Introduction Pré-dimensionnement Design du WP2 Conclusion I. Introduction • Contexte : • Quête de légèreté sans limite • Gain de performance • Attractivité • Respect d’un cahier des charges des charges précis • Respect de la sécurité
Introduction Pré-dimensionnement Design du WP2 Conclusion • Buts de l'étude: • Dimensionnement : • Panneaux • Lisses • Cadres • Jonction entre les panneaux • Dans un contexte industriel réel : • Résolution de problèmes • Elaboration de solutions • Mise en relief d’un réel travail d’équipe • Travail dans un temps imparti • Initiation (CATIA V5 composites) • Perfectionnement ( Excel )
Introduction Pré-dimensionnement Design du WP2 Conclusion • Calcul et Pré-Dimensionnement • Design 6 Work-Packages Jonction avec les autres groupes
Introduction Pré-dimensionnement Design du WP2 Conclusion Pré-dimensionnement des 8 panneaux, représentés ci-contre Panneaux situés dans une zone dimensionnante du work-package
Introduction Pré-dimensionnement Design du WP2 Conclusion II. Pré-dimensionnement
Introduction Pré-dimensionnement Design du WP2 Conclusion II.1. Calcul des enveloppes des cas de charge 16 cas de charges Recherche des éléments dimensionnant dans chaque cas de charge Recherche du cas de charge dimensionnant pour chaque élément Corrélation des résultats
Introduction Pré-dimensionnement Design du WP2 Conclusion 5 cas de charges dimensionnant
Introduction Pré-dimensionnement Design du WP2 Conclusion II.2. Matériau utilisé Caractéristiques 10
Introduction Pré-dimensionnement Design du WP2 Conclusion II.3. Calcul du super-stiffner METHODE DE CALCUL Drapage Calcul des caractéristiques équivalentes Calcul des admissibles Calcul des contraintes Calcul des Reserve Factor 11
Introduction Pré-dimensionnement Design du WP2 Conclusion II.4. Calcul du super-stiffner -> Panneau Récapitulatif des Données de Peaux : 12
Introduction Pré-dimensionnement Design du WP2 Conclusion Efforts Panneau Traction / Compression sens lisse Cisaillement Calcul des admissibles pour ces sollicitations 13
Introduction Pré-dimensionnement Design du WP2 Conclusion Calcul des Contraintes Flux / Epaisseur ShearLoad / Epaisseur Calcul des RF 14
Introduction Pré-dimensionnement Design du WP2 Conclusion II.5. Calcul du super-stiffner -> Lisse Recapitulatif des Données des Lisses. 15
Introduction Pré-dimensionnement Design du WP2 Conclusion Efforts Lisse Traction / Compression sens lisse Force Stringer Beam / Section Calcul des RF 16
Introduction Pré-dimensionnement Design du WP2 Conclusion II.6. Calcul des contraintes dans les cadres Récapitulatif des Données des CADRE
b e h Introduction Pré-dimensionnement Design du WP2 Conclusion Efforts Cadre Traction / Compression Moment fléchissant Cisaillement Calcul du moment résultant 18
Introduction Pré-dimensionnement Design du WP2 Conclusion Calcul de la contrainte résultante Flexion + Cisaillement Calcul des RF 19
Introduction Pré-dimensionnement Design du WP2 Conclusion III. Design
Introduction Pré-dimensionnement Design du WP2 Conclusion III. 1.Design de la peau METHODE DE DESIGN DE LA PEAU AVION Création points Courbes Surfaces Plan des lisses Lâché de plis Drapage 21
Introduction Pré-dimensionnement Design du WP2 Conclusion III. 1.Design de la peau METHODE DE DESIGN DE LA PEAU AVION Création points
Introduction Pré-dimensionnement Design du WP2 Conclusion III. 1.Design de la peau METHODE DE DESIGN DE LA PEAU AVION Courbes
Introduction Pré-dimensionnement Design du WP2 Conclusion III. 1.Design de la peau METHODE DE DESIGN DE LA PEAU AVION Surfaces
Introduction Pré-dimensionnement Design du WP2 Conclusion III. 1.Design de la peau METHODE DE DESIGN DE LA PEAU AVION Plan des lisses
Introduction Pré-dimensionnement Design du WP2 Conclusion III. 1.Design de la peau METHODE DE DESIGN DE LA PEAU AVION Lâché de plis
Introduction Pré-dimensionnement Design du WP2 Conclusion III. 1.Design de la peau METHODE DE DESIGN DE LA PEAU AVION Drapage
Introduction Pré-dimensionnement Design du WP2 Conclusion III.2. Design des Lisses METHODE DE DESIGN DES LISSES Dimensionnement Esquisses Surfaces Drapage
Introduction Pré-dimensionnement Design du WP2 Conclusion III.2. Design des Lisses METHODE DE DESIGN DES LISSES Esquisses
Introduction Pré-dimensionnement Design du WP2 Conclusion III.2. Design des Lisses III.2. Design des Lisses METHODE DE DESIGN DES LISSES Surfaces 1 profil plat 1 poutre en « C » 1 poutre en « C »
Introduction Pré-dimensionnement Design du WP2 Conclusion III.2. Design des Lisses METHODE DE DESIGN DES LISSES Drapage 1 profil plat 1 poutre en « C » 1 poutre en « C »
Introduction Pré-dimensionnement Design du WP2 Conclusion III.3. Design du cadre METHODE DE DESIGN DU CADRE Dimensionnement Esquisses Surfaces Drapage
Introduction Pré-dimensionnement Design du WP2 Conclusion III.3. Design du cadre METHODE DE DESIGN DU CADRE Esquisses Surfaces
Introduction Pré-dimensionnement Design du WP2 Conclusion III.3. Design du cadre METHODE DE DESIGN DU CADRE Drapage
Peau Cadre Lisse Introduction Pré-dimensionnement Design du WP2 Conclusion III.4. Decoupe pour les lisses
Introduction Pré-dimensionnement Design du WP2 Conclusion III.5. Placement du cadre sur la peau
Introduction Pré-dimensionnement Design du WP2 Conclusion III.6. Placement des lisses sur la peau
Introduction Pré-dimensionnement Design du WP2 Conclusion III.7. Mise en plan
Introduction Pré-dimensionnement Design du WP2 Conclusion
Introduction Pré-dimensionnement Design du WP2 Conclusion
Introduction Pré-dimensionnement Design du WP2 Conclusion
Introduction Pré-dimensionnement Design du WP2 Conclusion
Introduction Pré-dimensionnement Design du WP2 Conclusion IV. Conclusions Conditions de travail comme en entreprise Travail d’équipe enrichissant Un apprentissage rapide et utile Des difficultés surmontables grâce aux compétences de chacun.