100 likes | 267 Views
Energieffektivisering av framtida klimatsystem för personbilar. Filip Nielsen, Volvo Car Corporation Chalmers tekniska högskola. 1. Projektet. Projektets namn: ”Energieffektivisering av framtida klimatsystem för personbilar” ”Energy optimisation of future automotive climate system”
E N D
Energieffektivisering av framtida klimatsystem för personbilar • Filip Nielsen, Volvo Car Corporation • Chalmers tekniskahögskola 1 Issuer: Filip Nielsen fkarls21, vcc, Energy optimisation of future automotive climate systems, Security Class: Proprietary
Projektet Issuer: Filip Nielsen fkarls21, vcc, Energy optimisation of future automotive climate systems, Security Class: Proprietary • Projektets namn: • ”Energieffektivisering av framtida klimatsystem för personbilar” ”Energy optimisation of future automotive climate system” • Start och sluttid: • 2011Q3-2016Q2 • Huvudstödmottagare samt andra parter i projektet: • Volvo Car Corporation, Chalmers tekniska högskola • Inom vilket program projektet fått stöd: • Fordonsstrategisk Forskning och Innovation / Energi och Miljö • Stödsumma: • 3,6MSEK (av 10,086MSEK)
Bakgrund • Kundens bränsleförbrukning • Kommande lagkrav • Mindre eller ingen restvärme • Många idéer, svårt att utvärdera Issuer: Filip Nielsen fkarls21, vcc, Energy optimisation of future automotive climate systems, Security Class: Proprietary Många förbättringar… Klimatsystemen mindre utvecklade (map energiförbrukning)
projekt-plan Issuer: Filip Nielsen fkarls21, vcc, Energy optimisation of future automotive climate systems, Security Class: Proprietary 1: Prov på befintlig bil, klimat-tunnel 2: Analys av energi-användningen 3: Skapa simuleringsmodeller
projekt-plan reflekterande färger ac optimering lokal värme/kyla isolering termiska massor värmepump ventiler antal passagerare värme upptagning recirkulation ac-av absorptionskylning ventilerade stolar värmeåtervinning glas sol-gardiner förkonditionering Issuer: Filip Nielsen fkarls21, vcc, Energy optimisation of future automotive climate systems, Security Class: Proprietary 4: Skapa relevant test-cykel 5: Systematisk analys av energisparande åtgärder
Nuvarande status Issuer: Filip Nielsen fkarls21, vcc, Energy optimisation of future automotive climate systems, Security Class: Proprietary Avslutar modelleringsdelen (steg 3)
Exempel på resultat Issuer: Filip Nielsen fkarls21, vcc, Energy optimisation of future automotive climate systems, Security Class: Proprietary NEDC – New European Driving Cycle (1970/1990) 43°C jämfört med standard-temperatur på 20-30°C Nedkylning av kupén
Exempel på resultat Issuer: Filip Nielsen fkarls21, vcc, Energy optimisation of future automotive climate systems, Security Class: Proprietary
Exempel på resultat Issuer: Filip Nielsen fkarls21, vcc, Energy optimisation of future automotive climate systems, Security Class: Proprietary
Kort Sammanfattning filip.nielsen@volvocars.com Issuer: Filip Nielsen fkarls21, vcc, Energy optimisation of future automotive climate systems, Security Class: Proprietary • Finns stor potential att minska klimat-systemens energi-förbrukningen • Det går att simulera energi-förbrukningen • Möjligheten finns att relativt enkelt utvärdera energisparande åtgärder