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Contents. Ⅰ. KOTRA 해외공동물류센터란 ?. Ⅱ. 해외 공동물류센터의 필요성. Ⅲ. 2010 년도 해외공동물류센터 개선사항. Ⅳ. 지역별 공동물류센터 특징. Ⅰ. KOTRA 해외 공동물류센터란 ?. Ⅰ. kotra 해외 공동물류센터란 ?. ▶세계교역 패턴 변화. ◐ 경제 블록화 , FTA 확산 및 기업의 글로벌화 급진전 ◐ 소량 다품종 , 신속납기 , 공급자 재고관리 , 현지화 결제 ◐ 바이어의 요청에 맞추지 못하는 업체와는 상담도 거절.

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  1. Contents Ⅰ KOTRA 해외공동물류센터란? Ⅱ 해외 공동물류센터의 필요성 Ⅲ 2010년도 해외공동물류센터 개선사항 Ⅳ 지역별 공동물류센터 특징

  2. Ⅰ. KOTRA 해외 공동물류센터란?

  3. Ⅰ. kotra해외 공동물류센터란? ▶세계교역 패턴 변화 ◐경제 블록화, FTA 확산 및 기업의 글로벌화 급진전 ◐소량 다품종, 신속납기, 공급자 재고관리, 현지화 결제 ◐ 바이어의 요청에 맞추지 못하는 업체와는 상담도 거절 바이어 발굴 및 수출확대를 위해서는? ☞바이어 편의에 맞춘 마케팅 전략 필요

  4. Ⅰ. kotra해외 공동물류센터란? ▶바이어의 Needs 변화 6대 Needs 대응방법 “물류는 Marketing의 절반이다.” “The Other Half of Marketing.” - Paul Converse - 바이어 니즈의 변화 단계 6R 중 하나라도 흠결 시에는? 거래중단, 경쟁업체에 시장잠식

  5. Ⅰ. kotra해외 공동물류센터란? ▶ KOTRA 해외공동물류센터 개념도 Buyer Vendor Buyer Buyer Vendor Vendor 제3자물류 관리/감독 수출 증진을 통한 물동량 확대 KOTRA KBC 공동 이용을 통한 물류비 절감 (규모의 경제 실현)

  6. Ⅰ. kotra해외 공동물류센터란? ▶ KOTRA 해외공동물류센터 흐름도 3자물류 수출업체 바이어 ① 물품선적 ③ 물품인도 관리/감독 물동량 확대 ⑤ 송금 ④ 대금결제 ② 계약 KOTRA KBC 거래선 발굴 물류업체 발굴 납품관리 바이어 Needs 파악 Needs 해결

  7. Ⅱ. 공동물류센터의 필요성

  8. Ⅱ. 해외 공동물류센터의 필요성 ▶설립 배경 여러분이 바이어라면, 위의 조건에 대응해주는 셀러와 그렇지 않은 셀러 중 누구를 택하시겠습니까?

  9. Ⅱ. 해외 공동물류센터의 필요성 ▶바이어의 요구 변화 ◐수출기업의 성숙단계에 따른 차별화된 서비스 요구 ◐ 단순 거래알선을 넘어서는 고부가가치 완결형 사업 (거래알선 + 물류지원 = 지사화 + 공동물류 패키지) - 新개념 KOTRA 수출지원 마케팅 사업으로 등장

  10. Ⅱ. 해외 공동물류센터의 필요성 ▶유통마진 및 탄력적 거래조건

  11. Ⅲ. 2010 공동물류센터 개선사항

  12. Ⅲ. 공동물류센터 개선사항 ▶해외 공동물류센터 운영실적 물류의 핵심지역인 암스테르담 개소를 시작(2004년) 2008년도 까지 14개 센터로 확대 141개사 회원 유치 급성장 2009년도 정부예산 획득 전환점 마련 2010년: 고객수요에 기반한 공동물류센터 개소 추진

  13. Ⅲ. 공동물류센터 개선사항 ▶운영방향

  14. Ⅲ. 공동물류센터 개선사항 ▶운영현황 ◐ 2010년 말까지 14개국 26개소 운영계획

  15. Ⅲ. 공동물류센터 개선사항 ▶2010년도 신규 개소 현황 : 5개소 추가운영 ▶지역 선정사유 (고객수요와 정부정책을 조화)

  16. Ⅲ. 공동물류센터 개선사항 ▶참가업체 지원사항 • ※지자체 승인필요

  17. Ⅲ. 공동물류센터 개선사항 ▶“2010년”KBC별 물류비지원 내역 ㅇ 임차료, 입출고비, 통관료, 내륙운송비, A/S센터 이용료 등 지원 ※ 용어설명 1.임 출: 창고 임차료, 입출고비 2.운: 내륙 운송비(해외) 3.통수: 통관수수료 ※ 단, 대기업은 물류비 지원불가

  18. Ⅲ. 공동물류센터 개선사항 ▶물류 전담요원(PM) 선정 및 행정,관리 지원

  19. Ⅲ. 공동물류센터 개선사항 ◐ 물류관련 실무경험이 있는 PM을 배치하여물류서비스를 지원 ※ PM : Project Manager ◐ 2010년 2월 현재 “총 24명 배치”

  20. Ⅳ. 지역별 공동물류센터 안내

  21. 1. 토론토 JIT 물류마케팅

  22. 1. 토론토 JIT 물류마케팅 ▶토론토-디트로이트 JIT 물류센터

  23. 1. 토론토 JIT 물류마케팅 ▶캐나다 수출 물류의 흐름 부산 밴쿠버항 토론토CY 바 이 어 물류 흐름 철도=>CY CY=>운송업체 선박=>Yard Yard=>철도 트럭 운송 해상운송 철도운송 운송방법 3-4일 2-3일 10-12일 5-6일 소요기일 문 제 점 JIT공급 차질 우려 상존 - 밴쿠버항 처리용량 초과로 처리 지체 빈번 - 악천후 및 철도 노조에 의한 철도 운송 차질 - 토론토 세관에서의 처리 지체 JIT공급 차질 시 막대한 손해배상 부담 불 이 익 긴급 발송에 따른 비용부담 추가 - 한국부터 항공운송 : 1톤당 5천불 추가 - 밴쿠버부터 트럭운송 : 컨테이너당 4천불 추가

  24. 1. 토론토 JIT 물류마케팅 1. 견적의뢰 목적 ▶단계별 마케팅지원(1) : 견적의뢰 단계 • 신규 프로그램 Bidding • 선정 프로그램 납품업체 선정 • 기존 납품 업체 변경 (가격/품질) 2. 요청 서류 • RFQ: Request For Quotation (견적의뢰) • RFI: Request For Information (업체 정보) • RFFI: Request For Financial Information (신용정보)

  25. 1. 토론토 JIT 물류마케팅 ▶단계별 마케팅지원(1) : 견적의뢰 단계 3. 작성시 주의사항 • 환율 책정 및 변동 협의 (원,U$,C$ - 6 mth Revision) • 소재 가격 변동 협의 (6 mth Revision) • 결제 조건 (Net 15~60) • 생산 승인 자료/샘플 납기 • 거래 조건 (Ex-Works, FOB Busan, DDU, DDP, etc.) • 금형 비용 협의 (제품 가격에 포함/ 일시불)

  26. 1. 토론토 JIT 물류마케팅 ▶단계별 마케팅지원(2) : PPAP 단계

  27. 1. 토론토 JIT 물류마케팅 ▶단계별 마케팅지원(3) : 품질 관리 단계 8D Report ? • Do: Symptoms • D1: Team • D2: Problem • D4: Root Cause • D5: Chosen Permanent Corrective Action • D6: Implemented Permanent Corrective Action • D7: Prevent Actions • D8: Systemic Prevent Recommendations Sorting?

  28. 1. 토론토 JIT 물류마케팅 이용사례 1 적기 공급을 위해 불가피한 항공운송이 빈번한 경우 연간 250만개(2,500Pallet)의 자동차부품 공급계약 현재 상황 - 1 Pallet : 1m X 1m X 0.8m, 500kg, 1,000pcs 매주 LCL로 50 Pallet씩 토론토 바이어에 직접 발송(DDP조건) 물류 활용 검토 적기 공급을 맞추기 위해 불가피한 항공발송이 빈번히 발생 - 평균 2달에 1회 정도 2 pallet(1톤)을 항공발송 바이어는 50Pallet를 한꺼번에 인수하기 보다 3회로 나누어 인수희망 매주 1회 발송 유지하되 물류 창고에 4주 물량의 Stock 보유로 항공발송 수요 경감 + 창고에 우선 보관 후 3회에 나누어 공급 물류 솔루션 항공발송 경감에 따른 비용절감 > 물류창고 활용 시 추가비용 - 바이어 요구사항 적극 충족 성 과 - 물류관련 업무 및 비용 경감(연간 8천불)

  29. 1. 토론토 JIT 물류마케팅 LCL로 자주 선적함으로써 물류비용도 높고 적기 공급도 문제가 되는 경우 이용사례 2 매월 48pallet(40ft 2컨테이너)의 자동차 부품 공급계약 현재 상황 - 1 Pallet : 1m X 1m X 1m, 300kg 매주 6Pallet씩 2회 LCL로 토론토 바이어에게 발송(DDU 조건) 물류 활용 검토 LCL에 의한 빈번한 선적발송으로 발송비용 및 서류비용 과다 대 바이어 직접 발송에 따라 운송차질로 인한 적기 공급 우려 LCL대신 2주마다 컨테이너 단위로 발송하되, 물류창고에 2주 물량 (컨테이너 1개)의 재고보유로 긴급상황시의 적기 공급에 대비 물류 솔루션 잦은 LCL선적에 따른 발송비/서류비용 > 물류창고 활용 시 추가비용 - 적기 공급 불안 해소 성 과 - 물류 관련 업무 및 비용절감(월간 4천불)

  30. 2. 암스테르담스탁세일

  31. 2. 암스테르담 스탁세일 ▶회사소개 : I 사 • 회사설립 : 1995년 • 생산제품 : 적외선 전구 • - 주요 수요처: 양돈 농가, 병원- 물류비 비중 : 원가의 약 16%, • - 고유 브랜드 수출 • 수출실적 (2008년) : 2004년 3월 물류센터 참가 이후 • - 총 39개국 275만불 (90건) • : 이중 유럽 22개국 190만불 (56건) • → 2009 수출목표 : 유럽 250만불 (신제품 1종 출시)

  32. 2. 암스테르담 스탁세일 ▶공동물류센터 참가 배경 운송비 과다 수출 가격경쟁력 약화 제품 운송상의 문제점 유리제품 특성상 운송시 파손 발생 특정시기 오더 집중 계절상품으로 인한 마케팅 어려움 바이어의 신속한 납품 요구 EU시장확대 시장선점 동구지역으로 시장확대  유럽 경쟁사(필립스)와 동등한 경쟁체제 구축 필요

  33. 2. 암스테르담 스탁세일 ▶물류비용 절감사례 기존 LCL 선적시 물류센터 활용시 전구 1,000개, 25회 전구 25,000개(40’, FCL) 선임(상해-로테르담) $2,500($100/회) $1,300 Port Charge $5,000($200/회) $350 육상 운임(항구-창고) - $220 창고이용료 - $500 통관전 물류비 $0.30/개($7,500) $0.10/개 ($2,370)

  34. 2. 암스테르담 스탁세일 ▶물류비용 절감사례 ㅇ물류비절감액(40ft 컨테이너 1개당) - $5,130 절감 ($0.20/개) : 65% 비용절감 ㅇ납기 단축 - 평균 5일 (출하 지시 후 인도까지) ※ 물류센터 이용 전 : 주문 후 45일

  35. 2. 암스테르담 스탁세일 ▶공동물류센터를 통한 효과 인터히트 社  물류비50% 이상 절감(원가상 비중 15%)  수출 가격경쟁력 향상  즉시 납품체제구축, 소량 오더 수취가능 바 이 어  개당 15센트 혜택(원가의 7%해당)  자체 재고 유지 불필요, 자금부담 경감  물류센터에서 통관, 운송 처리대행 편의

  36. 2. 암스테르담 스탁세일 ▶공동물류센터를 통한 효과 ㅇ중소기업 독자 해외물류기지 구축 현실적 불가능 ㅇ단체 가격협상으로 물류센터 이용료 절감 ㅇ영문계약서 법무자문 등 다양한 부가서비스 혜택 ㅇ현지 출장시 지사화 사업이상의 KOTRA 지원 수혜 ㅇKOTRA 유럽 Network을 통한 마케팅 활동전개 가능

  37. 2. 암스테르담 스탁세일 ▶사업참가 후 바이어 반응변화 ㅇ소량주문 바이어 절대적 호응 ㅇ기존 바이어의 인터히트에 대한 인식전환 계기 ㅇ바이어의 재고부담 경감 ㅇ긴급주문에 대한 신속대응 ㅇ유럽시장에 고유한 브랜드 확고한 기반 구축

  38. 3. 칭다오 신속통관

  39. 칭다오 센터의 특징 흐름(Flow)의 물류

  40. 3. 칭다오 신속통관 – Case Study 중국 내수 유통시 중소기업이 당면하는 주요 문제 1. 대금결제의 리스크 2. 바이어 요구에 대처가 곤란 3. 수입통관 문제처리 4. 중국 내륙운송 컨트롤

  41. 3. 칭다오 신속통관 – Case Study 중국 시장의 수입(통관) 과정의 특징 1. 세관의 자의적 해석이 통용 2. 세관과 상검국의 막강한 권한 3. 안정적인 수입처리 곤란 4. 대부분 진출구 공사 이용

  42. 3. 칭다오 신속통관 – Case Study 중국 유통바이어의 특징 1. 현지화 거래 선호 2. 소량주문으로 리스크 회피 3. 적기납품에민감 4. 대금 지급 지연사례 빈번

  43. 3. 칭다오 신속통관 – Case Study 칭다오 공동물류센터 운영시스템 선적 납품, 현지 영수증 발급 수입/통관 대금수수 송금 국내업체 바이어 칭다오 공동물류센터 업체소싱 유통망구축/제품 추천 제품소싱요청 물류센터참가 ①적격품목의 국내업체 소싱 ②수입자 및 벤더역할 (직납) ③현지 유통망 확보 ④ 물류/통관/배송/대금수수 처리 ⑤ 중국 내륙운송 처리 ⑥ 타 KBC와 연계업무 처리 물류참가비 지원 지원기관

  44. 3. 칭다오 신속통관 – Case Study 칭다오 공동물류센터의 강점 1. 중국 최초 신선식품 당일통관 2. 현지 투자법인 설립 효과 3. 중국 내륙 운송 솔루션 제공 4. 현지 유통망 구축 등 지원

  45. 3. 칭다오 신속통관 – Case Study 브랜드 네이밍, 상표 등록

  46. 4. 수수료 및 참가방법 안내 □ 사업참가절차 1 단 계 관심업체 참가신청 (www.kotra.or.kr) 해외 공동물류센터 참가신청> 시장개척사업 > 공동물류센터 2 단 계 참가 신청업체 적정성 심사 및 1차 선정 3 단 계 1차 선정업체 대상 물류코스트 시뮬레이션 실시 참가업체 확정 4 단 계 5 단 계 최종 선정업체 해외공동물류센터 사업참가 계약 체결(참가업체 vs KOTRA) 6 단 계 물류 운영회사와 물류업무 위탁운영 계약 체결(참가업체 vs물류회사)

  47. 4. 수수료 및 참가방법 안내 □공동물류센터 홈페이지(http://kdc.kotra.or.kr)

  48. KOTRA 지사화물류지원팀 양지훈 Tel: 02-3460-7367 E-Mail: fckotra@kotra.or.kr

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