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環境保育 與節能減碳. 於各施工區段辦理施工前、施工中、營運期各項環境監測,特定路段辦理生態監測、交通量調查及文化遺址監看。. 187K~188.5K 生態監測. 空氣品質測站 噪音振動測站. 188.5K~189.5K 文化遺址監看. 北極宮 王功國小 芳苑復興宮 三師廟. 194.8K~195.8K 文化遺址監看. 北極宮 王功國小 西港國小. 1. 1. 197.2K~197.6K 文化遺址監看. 2. 2. 197K~200.5K 生態監測. 3. 3. 4. 地面水測站(與水域生態測點相同). 201K~208K 生態監測.
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環境保育與節能減碳 於各施工區段辦理施工前、施工中、營運期各項環境監測,特定路段辦理生態監測、交通量調查及文化遺址監看。 187K~188.5K生態監測 空氣品質測站 噪音振動測站 188.5K~189.5K文化遺址監看 北極宮 王功國小 芳苑復興宮 三師廟 194.8K~195.8K文化遺址監看 北極宮 王功國小 西港國小 1 1 197.2K~197.6K文化遺址監看 2 2 197K~200.5K生態監測 3 3 4 地面水測站(與水域生態測點相同) 201K~208K生態監測 交通測站 208K~208.8K 文化遺址監看 台17與員林大排 台17與148縣道 台17與150縣道 台17與152縣道 A 福寶橋 福豐橋 王功橋 永興橋 西港橋 1 B 2 C 3 D 4 210.7K~211.7K 文化遺址監看 5
環境保育與節能減碳 重視環境保育,督導工程確實執行環評承諾事項,構樹林生長茂密更勝以往 構樹林保護 • 於契約中規範施工單位應提送並辦理工地環境保護、監測執行計畫、逕流廢水污染削減計畫、揚塵抑制計畫等作為。 前 前 後 後 • 191k+640 施工前 • 191k+760~192k+800 100.02.15 • 191k+640施工後-圍籬保護 102.5.7 100.02.17
綠帶 地面排水 滲透排水 供植栽吸收 供植栽吸收 環境保育與節能減碳 • 設置生態溝增加雨水滲透率 • 兩側綠帶高程略低於地方連通道路高程,讓道路上的雨水可直接漫流於綠帶區,並於生態溝中鋪設碎石增加滲透率 • 將橋面水引流至橋下碎石料入滲溝 • 以橋面水涵養土壤,提供橋下植栽吸收 橋下生態溝自然滲透排水圖
環境保育與節能減碳 工區環境保護 多樣化的維護措施 環境保護不遺餘力 • 鋪設防塵網 • 施作安全圍籬 • 裸露地表草蓆鋪設 • 活動廁所清理 • 洗車台噴灑 • 工區灑水(7次/每日) 2012.2.14 • 認養工區周遭道路(認養彰125縣道、彰116縣道、R2農路~R7農路) ,並每日以水車清洗至少7次(雨天除外),合計清洗路面52.5Km,環境維持與保護不遺餘力。
環境保育與節能減碳 敦親睦鄰 我們重視敦親睦鄰,主動協助鄉里道路修補、水溝清淤成效卓越 • 水溝清淤 • 工區周遭道路破損修補 • 敦親睦鄰+資源再利用 • 協助地方廟宇舖設活動廣場 • 工區周遭生態維護良好
環境保育與節能減碳 綠色內涵投入費用約佔總工程經費20.12%
環境保育與節能減碳 • 高強度混凝土減少水泥、砂石用量 • 減少結構量體,減少環境破壞,避免資源(河川與礦石)與能源浪費,可大幅減少巨量資源並增加耐久性(使用壽命)。 • 避免配筋量大混凝土澆注困難 • 可符合耐震設計需求 • 墩柱(280→350kgf/cm2),減少混凝土體積15%,減少1,396M3。 • 箱型梁(350→420kgf/cm2),減少混凝土體積11.5% ,減少6,456M3。 減少材 料使用 • 提高混凝土施工品質 • 縮減結構尺寸 • 降低鋼筋需求量
環境保育與節能減碳 • 墩柱/帽梁採用自充填混凝土 (SCC) • 使用高爐石粉取代部分水泥(30%),減少水泥用量,而對環境的保護提供相對的貢獻 • 具有高流動性之自充填混凝土,可增加工作性,節省人力及機具使用 • 降低混凝土水灰比 • 增加混凝土之水密性 • 減少水泥用量 減少水泥用量 添加卜作嵐摻料 使用21,894T爐石 減少CO2排放17,515T
環境保育與節能減碳 減碳效益 使用21,894T爐石,減少產生CO2排放約17,515T。(1kg水泥大約產生0.8kg CO2) 1年可吸收 465kg之CO2 1棵40年大樹 減碳17,515T效益顯著 等於為地球多種37,667棵40年大樹(相當於47座大安森林公園) 摘自環境品質文教基金會