1 / 30

Nasjonal transportplan 2006 – 2015 Transportanalyser

Utvikling av tverretatlige transportmodeller i regi av NTP-etatene Behovet for gode grunnlagsdata. Møte i SOSI ag7a Samferdsel Oslo, 10. september 2003 Oskar Kleven. Nasjonal transportplan 2006 – 2015 Transportanalyser. Innhold(1). Mandat for modellutviklingsarbeidet

arleen
Download Presentation

Nasjonal transportplan 2006 – 2015 Transportanalyser

An Image/Link below is provided (as is) to download presentation Download Policy: Content on the Website is provided to you AS IS for your information and personal use and may not be sold / licensed / shared on other websites without getting consent from its author. Content is provided to you AS IS for your information and personal use only. Download presentation by click this link. While downloading, if for some reason you are not able to download a presentation, the publisher may have deleted the file from their server. During download, if you can't get a presentation, the file might be deleted by the publisher.

E N D

Presentation Transcript

  1. Utvikling av tverretatlige transportmodeller i regi av NTP-etatene Behovet for gode grunnlagsdata Møte i SOSI ag7a Samferdsel Oslo, 10. september 2003 Oskar Kleven Nasjonal transportplan 2006 – 2015 Transportanalyser

  2. Innhold(1) Mandat for modellutviklingsarbeidet Organisasjonskart Soneinndeling Reisevaneundersøkelser Transportnettverk Veg, tog, t-bane, sjø, fly Svingebevegelser i vegnettet Trafikkregistreringer Kurvedata/stigningsdata Kollektivrutebeskrivelser Buss, Tog, T-bane, Båt Holdeplassdata Passasjerdata Linjeprofiler Nasjonal transportplan 2006 – 2015 Transportanalyser

  3. Innhold(2) Demografiske data Applikasjonsutvikling NVDB Felles transportnettverk og rutebeskrivelser for hele nettverket Bruk av GIS-verktøy Nytte av veg- og geodata i transportmodellutviklingsarbeidet Nasjonal transportplan 2006 – 2015 Transportanalyser

  4. Mandat for arbeidsgruppen Del 1 Revidere Nasjonal modell for persontransport Revidere Nasjonal modell for godstransport Utvikle et brukevennlig brukergrensesnitt Utvikle applikasjoner for produksjon av transportnettverk og rutebeskrivelser Nasjonal transportplan 2006 – 2015 Transportanalyser

  5. Mandat for arbeidsgruppen Del 2 Etablere regionale modeller for persontransport Integrere internasjonale-, nasjonale- og regionale modeller i en felles modellstruktur Nyutviklet brukergrensesnitt Vurdere integrasjon mellom virkningsberegningsverktøy og transportmodell Pilot-prosjekt i ”regionale” godstransportmodeller Nasjonal transportplan 2006 – 2015 Transportanalyser

  6. Organisering av arbeidet 2003 Nasjonal transportplan 2006 – 2015 Transportanalyser

  7. Arbeid 2002/2003 Hovedgrep: Regional involvering i regionalt arbeid Nytt modell nivå i Norge Modellen skal benyttes i det kommende arbeidet med NTP Modellen skal benyttes i ”lokale” utredninger i transportetatene Regional modellen må ha et detaljnivå ( soner, nettverk, rutebeskrivelser) som gjør at resultatene kan benyttes som inngangsdata til virkningsberegninger Nasjonal transportplan 2006 – 2015 Transportanalyser

  8. Soneinndeling Transportsonenivå: Grunnkrets Hvorfor Grunnkrets: -større nøyaktighet -riktigere koding av rutebeskrivelser og holdeplasser -færre internturer i transportsonene -bedre kvalitet på sonetilknytningene -mer konsistent dataflyt mht demografiske data -riktigere belastning på transportnettene Nasjonal transportplan 2006 – 2015 Transportanalyser

  9. Grunnlagsdata Reisevaneundersøkelse RVU 2001 • 20 000 intervjuer • 60 000 – 70 000 delreiser • Tre delt prosess med stedfesting • Totalt 78 % av reisene er stedfestet i start og sluttpunkt for reisen --------------------- Stort antall lokale RVU’er Oslo/Akershus RVU er med i estimering av regionale modeller for korte reiser Nasjonal transportplan 2006 – 2015 Transportanalyser

  10. Detaljeringsnivå Transportnettverk (1) Veinett: EV, RV,FV ----------------------------------------------------- KV med følgende (generelle) kriterier: Kommunale veger inneholder kollektivruter + representerer tilknytning til anløpssted,flyplass +++ Den kommunale vegen er en mye brukt snarvei i kommunen iforhold til RV og FV Den kommunale vegen er viktig i forbindelse med koding av sonetilknytninger ----------------------------------------------------- Spesial variant for Oslo Tilnærmet alle kommunale veger må være med------------------------ Jernbanenettverket Hele nettverket kodes inn T-bane Hele nettverket kodes inn Båtruter Alle båtrutene i regelmessig trafikk kodes inn Nasjonal transportplan 2006 – 2015 Transportanalyser

  11. Detaljeringsnivå Transportnettverk (2) • Svingebevegelser i vegnettet • Viktig i by- og regionale transportmodelelr • Svingeforbud er kodet inn i Elveg- • Kurvedata/stigningsdata • Utnytte informasjon registrert i VDB • Utvikle fartsmodulen i EFFEKT • Få bedre(realistiske)hastighter på vegnettet • Trafikkregistreringer • Data til kalibrering av etterspørselsmatriser (matrise- og lenkenivå) • Data fra trafikkdatabanken • Data for registreringer av kollektivtrafikken Nasjonal transportplan 2006 – 2015 Transportanalyser

  12. Detaljeringsnivå Kollektivdata(1) • Kollektivrutebeskrivelser • Buss: Regtopp,bussposs, NRI +++++ • Tog: NRI – data + manuell kodingf • T-bane(oslo): Regtopp-data • Ekspressbuss: NRI-data + manuell koding Kan NVDB være fremtidig lagringsmedium?? • Holdeplassdata • Ikke ensartet holdeplassregister i dag. • Hvert fylke har forskjellig metodikk • Må lages felles rutiner • Alle transportformer på ivaretas • Må ivareta mye av det som er knyttet til elektronisk billettering • Godsterminaler • NVDB vil være fremtidig kilde Nasjonal transportplan 2006 – 2015 Transportanalyser

  13. Detaljeringsnivå Kollektivdata(2) • Passasjerdata • Behov til kalibrering av etterspørselsmatriser for kalibrering • Punktdata og strekningsdata • Må dekke alle kollektivetransportmidler • Linjeprofiler • Behov til kalibrering av etterspørselsmatriser • Hele linjer med av/på-stigning • Må dekke alle kollektivetransportmidler Nasjonal transportplan 2006 – 2015 Transportanalyser

  14. Grunnlagsdata Demografiske data Dagens situasjon ( SSB): • Befolkningsstatistikk • Data om arbeidsmarked og bedrifter • Inntekts- og husholdningsdata ------------------------------------ Prognoser:Benytte/utfordre fylkeskommunene i en felles prosess --------------------------------- Avtaleverk Jobber med avtale mot SSB, frikjøp av demografiskedata for modellbruk med koordinatfestede data Nasjonal transportplan 2006 – 2015 Transportanalyser

  15. Datautveksling Fokus på elektronisk datautveksling Veinett: ELVEG Kollektivrutebeskrivelser: REGTOPP, eventuelt annet elektronisk format Kollektivholdeplasser: XY-koordinat ( ulike kilder) Sonetilknytning: Utvikle en applikasjon for automatisk generering (demografisk plassering) Nasjonal transportplan 2006 – 2015 Transportanalyser

  16. Behov for applikasjonsutviklingen • Håndterer ulik kvalitet på datasettene • Håndterer store datasett mere rasjonelt en tidligere • Genererer ulike datasett til ulike modellnivå • Skal gi et sluttprodukt som er likt i det enkelte produksjonsmiljø Nasjonal transportplan 2006 – 2015 Transportanalyser

  17. Applikasjonsutvikling Type applikasjoner • Generering av transportnettverk • Generering av kollektivrutebeskrivelser • Generering av sonetilknytning (demografisk tyngdepunkt) Nasjonal transportplan 2006 – 2015 Transportanalyser

  18. Applikasjonsutvikling Samarbeid, arcview, nettutleggingsprogrammer • Storbysamarbeidet • Extensions i arcview 3.2 • Emma og Trips Nasjonal transportplan 2006 – 2015 Transportanalyser

  19. Mål med applikasjonsutviklingen • Gi bedre kvalitet på datasettet • Benytte standard etatsverktøy som basis for utviklingen • Sikrer konsistenthet på datagrunnlaget • Involverer regionene aktivt i arbeidet Nasjonal transportplan 2006 – 2015 Transportanalyser

  20. NVDB - prosjektet Input på delaktiviteter • Vegnettsnivå og harmonisering • Lenkekomponent • Utvalgsdialog • Datakatalog • Testing (vekt på emner knyttet til overordnet planlegging, NTP, byproblematikk) • Holdeplassdata • SSB-data Nasjonal transportplan 2006 – 2015 Transportanalyser

  21. Forventninger til NVDB • Generer transportmodellveinett for ulike detaljeringsnivå • Generere transportmodellveinett for ulike nettutleggingsverktøy • Kunne på sikt også generer kollektivveinett + gang- og sykkelveinett • Offisielt lagringsmedium for demografiskedata (på ulike soneinndelinger) • Offisielt lagringsmedium for prognosedatasett • Nasjonalt holdeplassregister • Lagring av kollektivrutebeskrivelser????? Nasjonal transportplan 2006 – 2015 Transportanalyser

  22. Forvaltning av data • Ryddig prosess • Sikre forsvarlig forvaltning av grunnlagsdata • Etablere avtaler som skal regulere: • forvaltningsrett • disposisjonsrett • bruksrett • Forvaltning av data i NVDB eller egenutviklede databaser Nasjonal transportplan 2006 – 2015 Transportanalyser

  23. Produksjon i regionene Regional kravspesifikasjon Transportnettverk Kollektivrutebeskrivelser Sonetilknytninger Nasjonal transportplan 2006 – 2015 Transportanalyser

  24. Regional produksjon av grunnlagsdatatransportnettverk, kollektivrutebeskrivelser, sonetilknytninger • Bredere prosess som i større grad ivaretar den enkelte regions behov for grunnlagsdata • Økt kunnskap omkring fagområdet grunnlagsdata i regionen • Skape et engasjement og eierforhold til de nyutviklede transportmodellene og grunnlagsdata applikasjonene • Utnytte fagmiljøet i regionene til konkrete oppgaver • Økt bruk av transportmodellene i regionen Nasjonal transportplan 2006 – 2015 Transportanalyser

  25. Betydningen av gode grunnlagsdata • Sikrer en god modellering av etterspørselsiden i modellene • Sikrer en god og riktig koding av tilbudssiden i modellene • Sikrer riktig fokus i en utredningsprosjekt • Sikrer konsistenthet på datagrunnlaget til ulike modellnivåer (Nasjonale- ,regionale og lokale transportmodeller) Gode og kvalitetssikrede grunnlagsdata er fundamentet for etablering av en god transportmodell Gode og kvalitetssikrede grunnlagsdata er avgjørende for en best mulig og riktig beskrivelse av virkeligheten Nasjonal transportplan 2006 – 2015 Transportanalyser

  26. Bidrag fra veg- og geodatamiljøet (1) Forberedelser til en transportanalyse I dag: • Visualisere området hvor det skal utføres en transportanalyse • Velge detaljeringsgrad på soneinndeling • Kunne levere oppdaterte grunnlagsdata til transportanalysen På sikt : • Kunne avgrense analyseområde på skjerm og deretter generere et transportnettverk med relevante grunnlagsdata • Kunne velge soneinndeling dynamisk på skjerm Nasjonal transportplan 2006 – 2015 Transportanalyser

  27. Bidrag fra veg- og geodatamiljøet (2) Beregningsfasen i en transportanalyse • Kvalitetskontroll av grunnlagsdata (sonedata i forhold til beregnet trafikk) • Visualisere ulike alternativer på kart • Visualisere resultater fra hver beregning for kvalitetskontroll Nasjonal transportplan 2006 – 2015 Transportanalyser

  28. Bidrag fra veg- og geodatamiljøet (3) Resultatpresentasjon av en transportanalyse • Presentasjon av trafikkvolum på kart • Presentasjon av trafikkvolum sammen med andre typer av demografiskedata • Kobling mot andre databaser • Dataflyt mot virkningsberegningsverktøy • Etablere et lagringsmedium for ”offisielle” resultater Nasjonal transportplan 2006 – 2015 Transportanalyser

  29. www.ntp.dep.no Nasjonal transportplan 2006 – 2015 Transportanalyser

More Related