1 / 12

НАЗВАНИЕ ПРОЕКТА

КАМАЗ, в котором я живу. НАЗВАНИЕ ПРОЕКТА. причина низких продаж. Рабочее место водителя «КАМАЗа» далеко от идеального. Недостатки ведут к снижению производительности, повышенным рискам, ухудшению эксплуатационных характеристик автомобилей, снижению лояльности со стороны водителей.

arnav
Download Presentation

НАЗВАНИЕ ПРОЕКТА

An Image/Link below is provided (as is) to download presentation Download Policy: Content on the Website is provided to you AS IS for your information and personal use and may not be sold / licensed / shared on other websites without getting consent from its author. Content is provided to you AS IS for your information and personal use only. Download presentation by click this link. While downloading, if for some reason you are not able to download a presentation, the publisher may have deleted the file from their server. During download, if you can't get a presentation, the file might be deleted by the publisher.

E N D

Presentation Transcript

  1. КАМАЗ, в котором я живу НАЗВАНИЕ ПРОЕКТА

  2. причина низких продаж Рабочее место водителя «КАМАЗа» далеко от идеального. Недостатки ведут к снижению производительности, повышенным рискам, ухудшению эксплуатационных характеристик автомобилей, снижению лояльности со стороны водителей.

  3. мы разработали механизм, который: а) снижает в разы затраты на сбор рекламаций, поиск проблем и разработку улучшений б) сокращает сроки на исследования в) позволяет установить связь с потребителем и повысить лояльность

  4. лучшие идеи от профессионалов Проведем конкурс среди профессиональных водителей «КАМАЗов» на лучшие идеи по улучшению конструкции автомобиля. В ходе конкурса спросим не только ЧТО НУЖНО ДЕЛАТЬ, но и КАК ЭТО СДЕЛАТЬ ПРОЩЕ ВСЕГО.

  5. кто нам поможет Водители, работающие на КАМАЗах. Десятки тысяч человек. Армия профессионалов, которая думает о «КАМАЗах» МИЛЛИАРД часов в год.

  6. Могут ли водители дать квалифицированные советы по поводу грузовиков? • А кто же может, если не они? • Водители в «КАМАЗах» ЖИВУТ. И тестируют свои грузовики так, как это не делают ни на одном испытательном полигоне. • На некоторые вопросы в силу разных причин просто НЕВОЗМОЖНО ответить без помощи водителей.

  7. Механика привлечения участников где мы найдем участников конкурса • в местах концентрации грузовиков «КАМАЗ»: • на автотранспортных предприятиях • на предприятия по производству стройматериалов • на крупных строительных площадках • - в логистических центрах

  8. стимул для участников конкурса Приз автору лучшей идеи – поездка на ралли Париж-Даккар в составе команды «КАМАЗ»

  9. сроки Июль 2012 – начало Август-сентябрь 2012 – сбор данных, их обработка Октябрь 2012 – формирование итогового отчета для «КАМАЗа», определение победителей и их награждение

  10. выгода Общая смета проекта – 5-8 млн рублей. Это годовой ФОТ всего трех сотрудников отдела R&D. Как много идей дадут за год три человека? Сколько идей дадут десятки тысяч человек?

  11. Команда инкубатора Укомплектована под этот конкурс на 100% и полностью готова к проведению конкурса. Более того – мы уже начали работу.

  12. Это работает! ЭТО РАБОТАЕТ! • 16-18 июля в Башкортостане нами было опрошено несколько десятков водителей КАМАЗов. Мы проверили жизнеспособность идеи и уже получили результаты.

More Related