Тема 6. Перевозки грузов воздушным транспортом

1. Тема 6.Перевозки грузов воздушным транспортом Преподаватель – БЕЛОЗЕРЦЕВА Наталья Петровна Кафедра маркетинга и коммерции 2009

3. Характеристика Воздушного транспорта • Преимущества • Наивысшая скорость доставки груза • Наивысшая сохранность груза • Недостатки • Высокая себестоимость перевозок, наивысшие тарифы • Высокая капиталоемкость и энергоемкость перевозок • Зависимость от погодных условий • Ограниченная географическая доступность

4. Международная Ассоциация Воздушного Транспорта (Иата) • ИАТА была организована 28 августа1919 в Гааге . International Air Traffic AssociationЕё цель была организация безопасных, регулярных и рентабельных международных воздушных перевозок людей и грузов. Она прекратила свое существование из-за Второй мировой войны. • Преемницей стала созданная в апреле1945 года в Гаване (Куба) International Air Transport Association

5. По данным 2006 года членами ИАТА являются 265 авиакомпаний, которые осуществляют 94 % всех международных рейсов. • ИАТА присваивает коды аэропортам, авиакомпаниям и типам самолетов для классификации. • Важнейшим направлением деятельности ИАТА является организация взаиморасчетов между субъектами воздушного транспорта • ИАТА разработало тарифную политику с учетом использования понижающей ставки при увеличении веса отправлений • Международная ассоциация воздушного транспорта объявила о полном переходе с 2007 года на продажу авиаперевозок с использованием электронных билетов.

6. Международная организация гражданской авиации ИКАО • Международная организация гражданской авиации (ИКАО от англ.ICAO —International Civil Aviation Organization) — учреждение ООН, устанавливающее международные нормы гражданской авиации и координирующее её развитие с целью повышения безопасности и эффективности. • ИКАО учреждена «Конвенцией о международной гражданской авиации». Международная ассоциация воздушного транспорта (IATA) не является ИКАО. • Международная организация гражданской авиации основана на положениях части ІІ Чикагской конвенции1944 года. Существует с 1947 года. Штаб-квартира находится в Монреале,Канада.СССР вступил в члены ИКАО 14 ноября1970 года. • Уставной целью ИКАО является обеспечение безопасного, упорядоченного развития международной гражданской авиации во всем мире и другие аспекты организации и координации международного сотрудничества по всем вопросам гражданской авиации, в том числе международных перевозок. В соответствии с правилами ИКАО международное воздушное пространство разделено на районы полетной информации — воздушное пространство, в границах которые устанавливаются с учетом возможностей средства навигации и контроля за воздушным движением. Одной из функций ИКАО является присвоение аэропортам мира четырёхбуквенных индивидуальных кодов — идентификаторов, используемых для передачи аэронавигационной и метеорологической информации по аэропортам, планов полётов (флайт-планов), обозначения гражданскихаэродромов на радионавигационных картах и т. д.

7. Мировой грузооборот Структура первичного спроса на грузовые воздушные перевозки в 2001 г. (тыс. тонн в день) http://www.ato.ru/rus/media/ato/archives/

8. Тенденции мирового грузооборота Мировой объем воздушных грузоперевозок к 2025 году увеличится втрое, локомотивом роста станет азиатский рынок. Аналитики Airbus предсказывают наиболее интенсивный рост на следующих рынках (по убывающей): • 1.КНР – Северная Америка • 2.КНР – Европа • 3.Внутренний рынок США • 4.Внутренний рынок КНР • 5.Азия – Серенная Америка • 6.Европа – Северная Америка • 7.Азия – Европа • 8.Европа – КНР

9. Темпы ежегодного роста грузового авиарынка В мире В России В Азии 17% 12% 6,1%

10. Доли на мировом рынке грузоперевозок 2006 год • Lufthansa Cargo – 24,4% • Air France – 6,6% • Cargolux – 5,3% • KLM – 5,0% • Emirates – 3,4% • Cathay Pacific – 3,0% • British Airways – 3,0% • Другие авиакомпании – 49,3%

11. Lufthansa Cargo, является одной из крупнейших грузовых авиакомпаний мира • по данным международной организации воздушного транспорта ИАТА Lufthansa Cargo занимает первое место среди грузовых авиакомпаний по объемам грузоперевозок. • Объем грузоперевозок Lufthansa Cargo составил 1 745 300 т, что на 25% выше показателя прошлого года.

12. Авиапарк Lufthansa На 30.09.2005 флот концерна Lufthansa состоит из: • Airbus A 300 14 • Airbus A 310 6 • Airbus A 319 20 • Airbus A 320 36 • Airbus A 321 26 • Airbus A 330 11 • Airbus A 340 40  • Boeing 737 63 • Boeing 747 32 • MD – 11F 19   • Canadair Regional Jet 72 • ATR14AVRO RJ85 18   ВСЕГО 371

13. Место российских авиакомпаний на рынке грузовых перевозок По оценкам национальных экспертов, • доля России в мировых пассажирских перевозках составляет 2%, • в грузовых – 1,5%. Что мешает российским авиакомпаниям наращивать перевозки: • - неконкурентоспособный парк, невозможность его скорейшего обновления • - пошлины на ввоз иностранной техники • - жесткое регулирование со стороны российских властей в сфере таможни • - жесткие требования к ввозу товаров в Россию, особенно продуктов питания, медицинских и химических препаратов

14. Доли на российском рынке грузовых авиаперевозок 2005 г.

15. Структура грузопотока ИМПОРТ (по данным Аэрофлот-карго) Соотношение Импорта к Экспорту – 75/25

16. «Воздушный» импорт Скоропортящиеся товары – 20 % грузопотока. Морепродукты, зелень, мясо, овощи, хлеб, цветы, живые животные, живая рыба, насекомые. В значительной степени данный грузопоток формируется под влиянием потребностей ресторанного бизнеса: продукты требуют перевозки в свежем виде – без глубокой заморозки. Медикаменты – 10% грузопотока. Запчасти, оборудование, комплектующие для производства – 20% грузопотока Срочность доставки обусловлена особенностями работы конвейеров. Инициируют такие перевозки - зарубежные бренды, разместившие производство на российских предприятиях. - российские производители, использующие комплектующие иностранного производства. «Аэрофлот-Карго» перевозит комплектующие для сборки автомобилей АвтоВАЗ, оборудование и комплектующие для строительства самолетов в рамках проектов SSJ и ВАСО. Сезонные товары Срочность доставки обусловлена сезонностью и сроками рекламных компаний. Данные товары остро востребованы в течение ближайших трех-четырех месяцев, затем цены на них резко снижаются. В частности, это: - средства связи (мобильные телефоны) – 40% грузопотока. - коллекции одежды, обуви, - бытовой техники, - предметы интерьера, - прочие товары ограниченных партий сезонного характера – 10% грузопотока.

17. «Воздушный» экспорт Характер экспортного груза следующий: • - сырье для высокотехнологичных отраслей промышленности – литий, никель, редкоземельные металлы, разновидности платины; • - сырье для производства медицинских препаратов; • - комплектующие и запчасти для оборудования российского производства, установленного за рубежом (продукты уникальных отраслей, оборонной промышленности).

18. Владивосток-Авиа крупнейший авиаперевозчик на Дальнем Востоке

19. Авиапарк Владивосток-Авиа • В парке авиакомпании 20 пассажирских самолётов: • 9 Ту-154М • 6 Ту-204-300 (RA-64026, RA-64038, RA-64039, RA-64040, RA-64044, RA-64045)[3] • 3 Як-40 • 3 Airbus A320 • Также имеется 18 вертолётов: • 7 Ка-32 • 11 Ми-8

20. Дальневосточные авиаперевозчики – ситуация кризиса • "Владивосток Авиа" в 2007 году перевезла 775,9 тыс. пассажиров, оперирует флотом более чем из 30 самолетов, в том числе дальнемагистральными Ту-204, среднемагистральными A320 и Ту-154М, а также региональными Як-40. 51% акций компании принадлежит государству."Владивосток Авиа" - самый успешный перевозчик в регионе и без труда справился с кризисной ситуацией. "Компания успела обновить свой флот более экономичными Ту-204-300 и A320, которых как раз не оказалось у "Дальавиа" • "Дальавиа" в 2007 году перевезла 694 тыс. пассажиров. Владела парком из 27 самолетов российского производства, основную часть которого составляют Ту-154, Ту-214 и Ил-62М, а также ближнемагистральные Ан-24, Ан-26. 100% акций компании принадлежит государству. • Госпакеты обоих авиакомпаний было решено передать госкорпорации "Ростехнологии", которая в партнерстве с принадлежащим правительству Москвы "Атлант-Союзом" сейчас создает новую авиакомпанию на базе активов AiRUnion.

21. Расчет стоимости авиаперевозки Главной особенностью авиаперевозок является сложность расчета стоимости. Стоимость складывается из нескольких составляющих: • Собственно стоимости перевозки (авиафрахт) • Стоимости надбавок (топливные, аэропортовые, за безопасность) • Стоимость обработки груза в аэропортах. (погрузка, выгрузка, оформление документов)

22. Расчет объемного веса Длина х ширина х высота 6000 Пример: габариты грузового места (в см): длина – 140, ширина – 90, высота – 100 фактический вес грузового места – 80 кг Рассчитайте объемный вес согласно формуле: Какой вес будет принят за основу для расчета тарифа?

23. Расчет объемного веса Вариант 2: Соотношение между объемным и фактическим весом должно быть 167. То есть в 1м3 должно быть 167 кг. Так 100 м3*167=16700 кг. Таким образом, объемный вес груза можно рассчитать умножением: длина(м) х ширина(м) х высота(м) х количество мест х 167. Например, вы везете груз из 50 коробок 40*40*50 см, весом 10 кг каждая. Реальный вес вашего груза составляет 50 коробок*10 кг=500 кг. Объемный вес равен - ?