1 / 41

استاد راهنما : جناب آقای دکتر حسن حسینی استاد مشاور : جناب آقای دکتر محمد محمودی میمند

استاد راهنما : جناب آقای دکتر حسن حسینی استاد مشاور : جناب آقای دکتر محمد محمودی میمند استاد داور: جناب آقای دکتر لطف اللّه فروزنده. بررسی نقش مدیریت ارشد در اداره راهبردی شرکت های هواپیمایی کم هزینه با نگاه ویژه به شرکت کیش ایر. اداره راهبردی شرکت های هواپیمایی کم هزینه.

baris
Download Presentation

استاد راهنما : جناب آقای دکتر حسن حسینی استاد مشاور : جناب آقای دکتر محمد محمودی میمند

An Image/Link below is provided (as is) to download presentation Download Policy: Content on the Website is provided to you AS IS for your information and personal use and may not be sold / licensed / shared on other websites without getting consent from its author. Content is provided to you AS IS for your information and personal use only. Download presentation by click this link. While downloading, if for some reason you are not able to download a presentation, the publisher may have deleted the file from their server. During download, if you can't get a presentation, the file might be deleted by the publisher.

E N D

Presentation Transcript

  1. استاد راهنما : جناب آقای دکتر حسن حسینی استاد مشاور : جناب آقای دکتر محمد محمودی میمند استاد داور: جناب آقای دکتر لطف اللّه فروزنده

  2. بررسی نقش مدیریت ارشد در اداره راهبردی شرکت های هواپیمایی کم هزینه با نگاه ویژه به شرکت کیش ایر

  3. اداره راهبردی شرکت های هواپیمایی کم هزینه تعریف مفاهیم اولیه

  4. اداره راهبردی شرکت های هواپیمایی کم هزینه • صنعت هواپیمایی (Airline Industry)قلب صنعت توریسم (پردرآمدترین صنعت جهان) • پارادایم قدیم حاکم بر صنعت (۱۹۳۸ – ۱۹۷۸ ) (سندروم بی تحرکی ایرلاینی) • آزادسازی قوانین و مقررات هوایی(۱۹۷۸ ) پارادایم جدید حاکم بر صنعت

  5. اداره راهبردی شرکت های هواپیمایی کم هزینه • شکل گیری شرکت های هوایی کم هزینه (Low Cost Carriers (LCCs)) • در برابر مدل سنتی خدمات کاملFull Service Carriers (FSCs))) • امکان مسافرت هوایی با حداقل هزینه برای شرکت و قیمت پایین برای مشتری • نوآوری قابل مقایسه با ورود کامپیوترهای شخصی به صنعت دیجیتال و مفهومJITدر اتومبیل سازی • Southwestپیشرو وپایه گذار مدل

  6. اداره راهبردی شرکت های هواپیمایی کم هزینه • فلسفه مدل کم هزینه در صنعت • ساده سازی امور و فرایندها • حذف برخی هزینه های غیرارزش افزا(کابین درجه 1،شماره گذاری صندلی،پذیرایی رایگان...) • بهره گیری از ابزارهای مدیریتی(ساختار مسیرهای پروازی،نوع ناوگان، سیستم های قیمت گذاری،لود فکتور...)

  7. اداره راهبردی شرکت های هواپیمایی کم هزینه کلیات پژوهش

  8. اداره راهبردی شرکت های هواپیمایی کم هزینه بیان مسأله • لزوم بکارگیری مفاهیم مدیریت استراتژیک در صنعت پویا و پیچیده هواپیمایی • مدل کم هزینه به خودی خود ضامن موفقیت نیست (تجربه ناموفق بسیاری از شرکت ها) • مدیریت ارشد مسئول نهایی رشد و توسعه هر سازمان

  9. اداره راهبردی شرکت های هواپیمایی کم هزینه • سوال اصلی تحقیق • چگونگی نقش مدیریت ارشد در اداره راهبردی شرکت های هواپیمایی کم هزینه • سوالات فرعی: • چگونگی این نقش در ابعاد: 1-تدوین استراتژی 2- اجرای استراتژی • 3-هماهنگی نیروی انسانی بااستراتژی 4- ارزیابی استراتژی

  10. اداره راهبردی شرکت های هواپیمایی کم هزینه • اهداف • هدف اصلی: تحلیل نقش مدیریت ارشد در فرایند مدیریت استراتژیک LCCsها در ابعاد تعیین شده • اهداف فرعی: • تعیین مؤلفه های مربوط به هر بعد و بررسی میزان اهمیت آنها • نگاهی به LCC ها ی برتر جهان و سعی در کشف عوامل اصلی موفقیت در آنها • گذری به صنعت هواپیمایی کشور و گامی در جهت ارتباط و همراهی بیشتر صنعت و دانشگاه • کاربردی نمودن مفاهیم مدیریت استراتژیک در صنعت هواپیمایی (تهیه منبع فارسی جهت استفاده مدیران ایرلاینی کشور)

  11. اداره راهبردی شرکت های هواپیمایی کم هزینه • محدودیت های تحقیق • دشواری دسترسی به پیشینه تحقیق در زمینه مورد مطالعه • از جنبه علم اقتصاد بودن اکثر مطالعات انجام شده در این زمینه • پراکندگی و عدم انسجام مطالب مربوط به پژوهش در نتیجه وقت گیر بودن جمع آوری و سازماندهی کار • لاتین بودن کل مطالب و لزوم ترجمه آن توسط محقق • دشواری انجام پژوهش در صنعت هواپیمایی به دلیل ماهیت فعالیت آن

  12. اداره راهبردی شرکت های هواپیمایی کم هزینه چارچوب نظری پژوهش

  13. اداره راهبردی شرکت های هواپیمایی کم هزینه مدیریت استراتژیک

  14. اداره راهبردی شرکت های هواپیمایی کم هزینه چرخه دمینگ((PDCA

  15. اداره راهبردی شرکت های هواپیمایی کم هزینه

  16. اداره راهبردی شرکت های هواپیمایی کم هزینه عوامل کلیدی موفقیت انتخاب مدل تجارت تحلیل بازار تحلیلی موقعیت ضروریات استراتژی بهره وری رهبری استراتژیک سرمایه گذاری اجتماعی ساختار سازمانی برنامه ریزی سناریوی مدیریت بحران فرهنگ سازمانی هماهنگی نیروی انسانی با استراتژی کنترل استراتژیک ایجاد انگیزه سرمایه گذاری در نیروی انسانی

  17. اداره راهبردی شرکت های هواپیمایی کم هزینه

  18. اداره راهبردی شرکت های هواپیمایی کم هزینه

  19. اداره راهبردی شرکت های هواپیمایی کم هزینه

  20. اداره راهبردی شرکت های هواپیمایی کم هزینه

  21. اداره راهبردی شرکت های هواپیمایی کم هزینه

  22. اداره راهبردی شرکت های هواپیمایی کم هزینه

  23. اداره راهبردی شرکت های هواپیمایی کم هزینه روش تحقیق

  24. اداره راهبردی شرکت های هواپیمایی کم هزینه • روش تحقیق • براساس هدف: پژوهش کاربردی • بر اساس ماهیت و روش: تحقیق توصیفی – پیمایشی • جامعه آماری: مدیران ارشد و میانی شرکت هواپیمایی کیش ایر (70 نفر) • نمونه آماری: روش تصادفی ساده با استفاده از جدول مورگان: نمونه 59 نفری

  25. اداره راهبردی شرکت های هواپیمایی کم هزینه • روش جمع آوری اطلاعات • منابع ثانویه: کتب، مقاله های علمی(ژورنال، کنفرانس)، گزارشات و مطالعات انجام شده ، مجلات تخصصی • منابع اولیه: مشاهده(بررسی وب سایت شرکت ها)، مصاحبه، دیدگاه سنجی از مدیران کیش ایر • ابزار جمع آوری اطلاعات: پرسشنامه محقق ساخته، سولات بسته، دارای طیف لیکرت 10 تایی • روایی و پایایی ابزار: • روایی: مشورت با اساتید راهنما، مشاور و برخی صاحب نظران داخلی و خارجی • پایایی: اعتبارسنجی از طریق آزمون آلفای کرونباخ (اعتبار کل ابزار:96/.)

  26. اداره راهبردی شرکت های هواپیمایی کم هزینه یافته های پژوهش

  27. اداره راهبردی شرکت های هواپیمایی کم هزینه آزمون t تك نمونه اي One-Sample t Test

  28. اداره راهبردی شرکت های هواپیمایی کم هزینه آزمون تحلیل واریانس یک طرفه One-Way ANOVA

  29. اداره راهبردی شرکت های هواپیمایی کم هزینه آزمون دانکن ابعاد در نظر گرفته شده

  30. اداره راهبردی شرکت های هواپیمایی کم هزینه آزمون دانکن مؤلفه های تدوین استراتژی

  31. اداره راهبردی شرکت های هواپیمایی کم هزینه آزمون دانکن مؤلفه های اجرای استراتژی

  32. اداره راهبردی شرکت های هواپیمایی کم هزینه آزمون دانکن مؤلفه های بعد هماهنگی

  33. اداره راهبردی شرکت های هواپیمایی کم هزینه آزمون دانکن مؤلفه های بعدارزیابی

  34. اداره راهبردی شرکت های هواپیمایی کم هزینه آزمون دانکن عناصر ضروریات استراتژی

  35. اداره راهبردی شرکت های هواپیمایی کم هزینه

  36. اداره راهبردی شرکت های هواپیمایی کم هزینه نتایج و پیشنهادات

  37. اداره راهبردی شرکت های هواپیمایی کم هزینه • نتایج: • اهمیت نقش مدیریت ارشد در تدوین - اجرا – ارزیابی استراتژی و هماهنگی و همراهی نیروی انسانی در شرکت های هوایی کم هزینه درنتیجه اهمیت این نقش در اداره راهبردی ایرلاین های کم هزینه • انتخاب مدل کم هزینه به تنهایی کافی نبوده و اصل تدوین و اجرای استراتژی های مناسب به همراه هماهنگی و انعطاف پذیری در جهت ایجاد تغییرات • توجه به پویایی و تداوم کل فرایندو تعامل و بهم پیوستگی مؤلفه ها • لزوم تعادل و توازن کل مجموعه

  38. اداره راهبردی شرکت های هواپیمایی کم هزینه • پیشنهادات • لزوم آشناسازی مدیران ارشد این شرکت ها با مفاهیم و اصول مدیریت استراتژیک • انجام مطالعات سازمان یافته و موضوعی بر روی شرکت های کم هزینه موفق و ناموفق جهان • لزوم شناخت مسافران بالقوه ای که در حال حاضر یا مسافرت نمی کنند یا انواع دیگر حمل و نقل را برمی گزینند • لزوم آزادی عمل ایرلاین ها در انتخاب مدل تجارت که از طریق قوانین مناسب ایجاد می شود • توجیه فرهنگ کم هزینه برای تمام کارکنان و جذب و بکارگیری افراد هماهنگ با این فرهنگ • در نظر گرفتن شاخص های عملکردی برای مؤلفه های مطرح شده و ارزیابی خطوط کم هزینه مطرح جهان

  39. اداره راهبردی شرکت های هواپیمایی کم هزینه • جمع بندی: • در صنعت هواپیمایی ، مدل کم هزینه بیش از هر چیز یک فرهنگ است که موفقیت آن منوط به هماهنگ نمودن کل مجموعه با این فرهنگ ،ازسوی مدیران ارشد می باشد.

  40. اداره راهبردی شرکت های هواپیمایی کم هزینه • سفر حق هر انسان و لازمه یک زندگی سالم است، • به امید روزی که هر ایرانی امکان مسافرت سهل و ارزان را بیابد.

More Related