1 / 18

Полицијска станица КАЊИЖА

MAGYARKANIZSAI rendőrőrs. Полицијска станица КАЊИЖА. A GÉPJARMŰVEK KÖTELEZŐ FÖLSZERELÉSE. SZABÁLYZAT A GÉP- ÉS KAPCSOLT JÁRMŰVEK BESOROLÁSÁRÓL ÉS A JÁRMŰVEK KÖZLEKEDÉSBEN VALÓ RÉSZVÉTELÉHEZ SZÜKSÉGES FELTÉTELEKRŐL.

basil
Download Presentation

Полицијска станица КАЊИЖА

An Image/Link below is provided (as is) to download presentation Download Policy: Content on the Website is provided to you AS IS for your information and personal use and may not be sold / licensed / shared on other websites without getting consent from its author. Content is provided to you AS IS for your information and personal use only. Download presentation by click this link. While downloading, if for some reason you are not able to download a presentation, the publisher may have deleted the file from their server. During download, if you can't get a presentation, the file might be deleted by the publisher.

E N D

Presentation Transcript

  1. MAGYARKANIZSAI rendőrőrs Полицијска станица КАЊИЖА A GÉPJARMŰVEK KÖTELEZŐFÖLSZERELÉSE

  2. SZABÁLYZAT A GÉP- ÉS KAPCSOLT JÁRMŰVEK BESOROLÁSÁRÓL ÉS A JÁRMŰVEK KÖZLEKEDÉSBEN VALÓ RÉSZVÉTELÉHEZ SZÜKSÉGES FELTÉTELEKRŐL • Már hatályban van a gép- és kapcsolt járművek besorolásáról és a járművek közúti közlekedésben való részvételéhez szükséges feltételekrőlszóló szabályzat (Az SZK Hiv. Közlönye, 64/2010. sz.), amely rendelkezik a gépjárművek és pótkocsik besorolásáról ésazokról a feltételekről, amelyeket a közúti közlekedésben részt venni szándékozó járműveknek teljesíteniük kell (méret, műszaki követelmények, berendezések, szerkezetek, fölszerelés, műszaki normatíva, a téli fölszerelés birtoklásának és használatának módja és időszaka).

  3. A szabályzatból idézzük, hogy a leggyakrabban előforduló járműveknek milyen kötelező fölszereléssel kell rendelkezniük • М1fölépítménytípus – személygépkocsik:АА limuzinAB ferdehátú limuzinAC kombi (karaván, station wagon, estate car)АD kupéАЕ kabrióАF többcélú jármű: az AA-tól AE-ig meghatározottaktól különböző gépjármű, amely egységes utastérben személyek és poggyászuk vagy áruk szállítására szolgál

  4. AZ ÚJ BESOROLÁS SZERINT „L” JELŰ JÁRMŰVEK közé tartozik: • L1kategória– a segédmotoros kerékpár (moped) olyan kétkerekű jármű, amelynek maximális tervezési sebessége nem haladja meg a 45 km/órát (az erőátvitel módjától függetlenül), hengerűrtartalma legföljebb 50 cm3 (belső égésű motor esetében), vagy legnagyobb folyamatos névleges teljesítménye legföljebb 4 kW (elektromos motor esetében). • L2kategória– háromkerekű segédmotoros kerékpár bármilyen kerékelrendezéssel, amelynek maximális tervezési sebessége nem haladja meg a 45 km/órát (az erőátvitel módjától függetlenül), hengerűrtartalma legföljebb 50 cm3 (belső égésű motor esetében), vagy legnagyobb folyamatos névleges teljesítménye legföljebb 4 kW (elektromos motor esetében).

  5. . • L3kategória– kétkerekű oldalkocsi nélküli motorkerékpár, amelynek maximális tervezési sebessége meghaladja a 45 km/órát (az erőátvitel módjától függetlenül), vagy henger-űrtartalma meghaladja az 50 cm3-t (belső égésű motor esetében), vagy legnagyobb folyamatos névleges teljesítménye meghaladja a 4 kW-ot (elektromos motor esetében). • L4kategória– háromkerekű oldalkocsis motorkerékpár, amelynek kerekei a hosszanti középsíkhoz képest aszimmet-rikus elrendezésűek, maximális tervezési sebessége meghaladja a 45 km/órát (az erőátvitel módjától függetlenül), vagy henger-űrtartalma meghaladja az 50 cm3-t (belső égésű motor esetében), vagy legnagyobb folyamatos névleges teljesítménye meghaladja a 4 kW-ot (elektromos motor esetében).

  6. . • L5 kategória – háromkerekű tricikli, azaz három, a hosszanti középsíkhoz képest szimmetrikus elrendezésű kerékkel rendelkező jármű, amelynek maximális tervezési sebessége meghaladja a 45 km/órát (az erőátvitel módjától függetlenül), vagy hengerűrtartalma meghaladja az 50 cm3-t (belső égésű motor esetében), vagy legnagyobb folyamatos névleges teljesítménye meghaladja a 4 kW-ot (elektromos motor esetében). • L6kategória – könnyű négykerekű tricikli, amelynek terheletlen tömege legföljebb 350 kg, elektromos jármű esetén nem számítva az akkumulátorok tömegét; amelynek maximális tervezési sebessége nem haladja meg a 45 km/órát; hengerűrtartalma legföljebb 50 cm3 (benzinüzemű belső égésű motor esetében), és legnagyobb nettó teljesítménye legföljebb 4 kW(egyéb üzemanyaggal működő belső égésű motor esetében), vagy legnagyobb folyamatos névleges teljesítménye legföljebb 4 kW (elektromos motor esetében). 

  7. . • L7kategória–egyéb, az L6 kategória követelményeit nem teljesítő (nehéz) négykerekű tricikli; amelynek terheletlen tömege legföljebb 400 kg, illetve teherszállításra szolgáló jármű esetén legföljebb 550 kg, nemszámítva az akkumulátorok tömegét (elektromos motor esetében); amelynek legnagyobb nettó teljesítménye legföljebb 15 kW. 

  8. AZ „М1”és„L” JELŰ SZEMÉLYGÉPKOCSIK FÖLSZERELÉSE • Lennie kell minden gépjárműben és pótkocsiban, kivéve a motorkerékpárt, a háromkerekű gépjárműveket, a könnyű és nehéz négykerekű triciklit, a traktort, a traktorpótkocsit, az egyszeres tengelyű pótkocsités az egytengelyű pótkocsit, a városi és városkörnyéki forgalomban közlekedő autóbuszt, a városi trolibuszt. Pótkerék

  9. Biztonsági háromszög • Egységes műszaki követelményeknek kell • megfelelnie, jól látható helyen ott kell lennie a gépjárműben és pótkocsiban (kivéve az L, K és O kategóriába tartozókat), hogy szükség esetén a vezető használni tudja. • A föntiek szerinti két db biztonsági háromszögnek kell lennie: 1) pótkocsit vontató teherjárműben és autóbuszban; 2) gépjárművekalkottaszervezett menetoszlopot záró gépjárműben.  • Alkalmazása: azonnal

  10. Elsősegélydoboz Az SRPS Z.B2.001 szabványnak (A Szerb Köztárs. Hiv. Közlönye, 6/10 szám)megfelelő„А”méretű elsősegély-készletnek bármikor használható módon rendelkezésre kell állnia az L kategóriájú gépjárműveken, kivéveaz L1, L2 és L6 kategóriát.Az SRPS Z.B2.001 szabványnak (Az SZK Hiv. Közlönye, 6/10 szám) megfelelő „B”méretű elsősegélykészletnek bármikor használható módon rendelkezésre kell állnia az М, N, T, C és K5 kategóriájú gépjárművekben.  A 22-nél több ülőhelyesМ2 és М3 kategóriájú járművekbenkét db „B”méretű elsősegélykészletnek kell lennie. Az elsősegélykészletet hozzáférhető helyen kell tartani. Alkalmazása:2011. szeptember 18-ától

  11. Csereizzók és cserebiztosítékok 118. szakasz A gépjárművekben (a motorkerékpár, traktor, panorámabusz, városi trolibusz, városi és városkörnyéki forgalomban közlekedő autóbusz kivételével) lenniük kell az ottani aljzatba illő csereizzóknak és cserebiztosítékoknak. A megkövetelt minimális készlet: 1) egy távolsági reflektorizzó; 2)egy tompítottfény-izzó (lehet kombinált távolsági-tompított);3) egy elülső helyzetjelző izzó; 4) egy indexizzó; 5) egy hátsó helyzetjelző izzó; 6) egy hátsó stoplámpaizzó (lehet kombinált helyzetjelző-stoplámpa); 7) egy legföljebb 10 A-es biztosíték; 8) egy legföljebb 20 A-es biztosíték. Az izzószál nélküli világítótestek (gázüzemű fényforrás, LED stb.) pótlására a járművekben nem kell rendelkezni csereizzókkal. Alkalmazása: azonnal

  12. Fényvisszaverő mellény Az SRPS EN 471:2007 szabvány követelményeit kell teljesítenie (A Szerb Közt. Hivatalos Közlönye, 39/07. sz.). Alkalmazása: azonnal

  13. , Vontatókötél vagy -rúd A személygépkocsiban hozzáférhető helyen lennie kell vontatást lehetővé tevő 3—5 m hosszú kötélnek, illetve legföljebb 3 m hosszú rúdnak. A többi gépjármű és pótkocsi rendelkezhet vontatórúddal. Csak olyan vontatórúd használható, amelynek szakítószilárdságát bevizsgálták, és kiállja a gazdajármű megengedett legnagyobb tömegének több mint a felét. Alkalmazása: azonnal

  14. Téli fölszerelés A gépjárműveken és pótkocsikon (az L kategóriába tartozók kivételével) a szabályzat értelmében ide tartozik: 1) téli gumi az M1 és N1 járművek mindegyik kerekén (pl. M+S, Snow, Winter stb.); 2) hólánc, illetve tapadásfokozó egyéb berendezés; 3) az M2, M3 és N járművekben a téli fölszerelésnek kötelezően része egy lapát is, kivéve a városi közösségi közlekedés járműveit. A téli gumi futófelületének bordamélysége nem lehet kisebb 4 mm-nél.

  15. . • Szögecselt gumit a járművekre nem szabad fölszerelni. November 1-jétől április 1-jéig a járműveknek rendelkezniük kell téli fölszereléssel. • Ezen az időszakon kívül is lehet a járműveken téli fölszerelés.Hóláncot és egyéb tapadásnövelő berendezést akkor kell kötelezően a kerékre szerelni, ha „hólánc” jellel ellátott útszakaszon az úttestet hó borítja. „Hólánc” jellel el nem látott útszakaszon csak akkor szabad hólánccal közlekedni, ha az úttestet hó borítja. Alkalmazása: november 1. és április 1. között

  16. Bukósisak és ablaka Egybefüggő kialakításúaknak kell lenniük, egyöntetű műszaki követelményeknek megfelelniük. Ha a gyártás ideje föl van tüntetve a bukósisak külső felén, akkor 5 évnél fiatalabbnak kell lennie, illetve csak a gyártó által előírt időtartamon belül használható. Ha látható sérüléssel járó közúti balesetben a bukósisak láthatóan megrongálódott, vagy ha motorkerékpárról való esésben védőszerepét egyszer már betöltötte, a bukósisak nem használhatótovább. Alkalmazása: azonnal

  17. Megjegyzés: • – 1982. október 1. előtt gyártott járműveken a fő fényszórók fénye lehet sárga színű.– 1971. január 1. előtt gyártott járművekben az üléseknek nem kötelező biztonsági övvel rendelkezniük. – 1980. január 1. előtt gyártott járművekben a középső leárnyékolás mértéke nem haladhatja meg a 3,52 m-1-et

  18. KÖSZÖNÖM A FIGYELMET

More Related