REKULTIVACE

1. REKULTIVACE • Severočeský hnědouhelný revír serozkládá na přibližně 70 km délky a 10-20 km šířky mezi městy Ústí nad Labem a Kadaň • Hnědé uhlí se zde těží již od 15. století (první písemný záznam o výskytu "hořlavého kamene" je z duchcovské městské knihy z roku 1403) • Z původních cca 9 miliard tun geologických zásob hnědého uhlí, které zde byly uloženy pod zemí, bylo asi 6 miliard těžitelných známými báňskými postupy. Z těchto 6 miliard tun bylo doposud vytěženo v součtu za veškeré minulé období o něco málo více než jedna polovina

2. REKULTIVACE • Z celkových 600 km2 probíhala těžba nebo výstavba vnějších výsypek na více než 275 km2 • Tyto devastované plochy byly v minulosti a jsou i v současnosti ihned po ukončení vlastního těžebního procesu zařazovány do rekultivací (150 km2) • Velkoplošné rekultivace se v Severočeském hnědouhelném revíru provádějí od roku 1952 • Typy rekultivací: • Zemědělská - technologický postup ovlivňuje požadovaný výsledek, kterým může být orná půda, louka, pastvina aj. • Lesnická – převažující druh rekultivace, jejíž realizace má dvě základní fáze – přípravu ploch včetně zakládání sazenic a pěstební péči. • Vodohospodářská – jedná se buď o menší vodohospodářská díla např. příkopy, drény, retenční, stabilizační nádrže nebo větší vodní plochy pro příměstskou rekreaci (zaplavování zbytkových jam) a jiné funkční využití. • Ostatní - cílem je vytvoření funkční a rekreační zeleně, začlenění rekreačních a sportovních ploch do krajiny, vybudování základních komunikací a příprava ploch pro komerční využití.

7. Rekultivace - průběh

13. Před…. Po….

39. Objekty vzniklé na místě výsypek a lomů • AUTODROM MOST • První český speciální závodní okruh vznikl na místě bývalého dolu Vrbenský • Stavba trvala 5 let • Na 4185 metrů dlouhé trati se uskutečnil první závod v červnu 1983, v tom samém roce se zde uskutečnil 1. mezinárodní závod • Později okruh zvětšen na 4219 m, v této podobě se využívá dodnes

40. Autodrom

41. Autodrom

42. Objekty vzniklé na místě výsypek a lomů • HIPODROM • Vznikl na Velebudické výsypce z materiálu dovezeného z dolu J. Šverma • Studie byla zpracována v r. 1986 • První dostihy se zde jely r. 1997 • Později dobudováno ustájení pro koně, sedliště, paddock, pro diváky tribuna s 1500 místy, občerstvovací centrum a dětský koutek • Je zde složitý drenážní systém. • Rovinové dostihy = 1200 m, Hlavní ovál= 1800 m • K dispozici jsou tu vnitřní dráhy pro proutěné překážky a steeplechase, úplný střed tvoří prostor pro parkur

43. Hipodrom

44. Hipodrom

45. Hipodrom

46. Objekty vzniklé na místě výsypek a lomů • Polygon • Projekt multifunkčního Polygonu Most, Centra pro výcvik bezpečné jízdy a testování, je ojedinělou stavbou nejen z technologického hlediska. Výcvikový areál protkaný komunikacemi, na kterých je možné simulovat snad všechny možnosti nepříznivých až krizových podmínek silničního provozu, je největším a také nejmodernějším komplexem tohoto druhu v ČR • Vznik na 13 hektarech bývalé výsypky povrchového uhelného lomu • Areál Polygonu Most začal vznikat v prosinci 2003 na třinácti hektarech bývalé výsypky povrchového uhelného lomu v dosud nevyužitém prostoru diváckého svahu AUTODROMU MOST

47. Polygon

48. Polygon

49. plánovaná výstavba za Horní Jiřetín již není aktuální