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绿色供应链文献. 运筹学和环境管理之间的关系 (Jaqueline 1995). ( 1 )运筹学对供应链的影响,环境问题在公司的商业运营中扮演着重要角色,公司的生产计划、物流、选址和库存计划等都会因为法律和顾客要求减少废物和废气排放的压力而不得不改变。因此,为了有效的应对以上种种情况,有必要应用运筹学的有关工具,如生产计划算法、选址模型、路线启发式算法等进行绿色供应链建模。( 2 )运筹学对环境链的影响,由供应链企业排放的废气和废物会造成严重的环境影响,如全球变暖和酸雨等。运筹学和环境链间的相互作用可以给以上难题提供一个清晰的描述。.
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运筹学和环境管理之间的关系(Jaqueline 1995) • (1)运筹学对供应链的影响,环境问题在公司的商业运营中扮演着重要角色,公司的生产计划、物流、选址和库存计划等都会因为法律和顾客要求减少废物和废气排放的压力而不得不改变。因此,为了有效的应对以上种种情况,有必要应用运筹学的有关工具,如生产计划算法、选址模型、路线启发式算法等进行绿色供应链建模。(2)运筹学对环境链的影响,由供应链企业排放的废气和废物会造成严重的环境影响,如全球变暖和酸雨等。运筹学和环境链间的相互作用可以给以上难题提供一个清晰的描述。
环境管理已经从终端控制(减少废物和废气)转变为源头废物预防,当然这需要重新设计产品和流程。运筹学可以解决该转变带来的诸多问题。法律也从严格的终端废物排放限制转变为更为灵活的方式。这种基于市场的政策可以使企业独立决定如何减少污染,企业决策者因而可以优化他们的污染方式。 与供应链相关的环境问题日益国际化和复杂化,这使得根据直觉进行决策几乎不可能。多标准分析、动态规划、生命周期评价。
原材料 使用那些可以循环利用的原材料。GM的WE CARE 计划和供应商合作,减少包装材料,鼓励使用那些可以循环使用的材料。 • 生产 生产上可以进行流程再造和产品设计再造。流程设计的目的是减少废物和污染,有效的利用资源及为危险材料寻找替代品。产品设计的目的是减少成本和增加产品的易拆卸性和循环性。欧洲的汽车生产商和供应商正在努力提高产品零部件的再使用性。BMW和VW都在设计能够重复使用的汽车部件。 • 分销 逆向分销计划是必不可少的,它主要是收集产品的包装和废弃的产品。在德国,消费者有义务将产品包装返还给零售商,以备下次包装时使用。 • 使用 有效使用意味着减少能源及其他资源的消耗,增加产品的耐用性和寿命,减少产品在使用中带来的污染。消费者应得到生产企业的说明如何使用产品才能减小对环境的影响。荷兰电气公司推出的新型节能灯,并在电视上做广告,希望能够改变消费者的行为。
废物处理 必须要建立起相关的基础设施以便于收集和分类废物。此外,危险品要安全、稳妥的予以收集。根据美国的官方统计,美国每年产生250,000,000到275,000,000吨的工业化学废品,其中的多数废品被添埋,这就会带来很大的危害。 绿色供应链的生产、分销和消费过程都有可能用到运筹学,例如运筹学可以用来进行生产计划、网络和路线优化、仓储控制等。 • 废物管理 废物处理的优化主要着眼于以下两个方面:1、为废物和危险废物的储存选址;2、以最安全可靠的方式把废物运到选好的地址。文献对废物管理分为三类:1、对运输路线的优化,2、对选址的优化,3、对运输路线和选址的优化。
废物危险品的路线模型 对于危险费品,路线问题是一个“多对少”的问题,因为处理点很少,而废物的收集点却很多。Batta和Chiu(1988)年提出了一个危险品废物的单目标决策模型。由于单目标决策模型未能在交通风险和交通成本间找到平衡点。1994年,List和Turnquist提出了多目标决策模型。
废物处理的选址模型 大部分选址问题都可以归结为最小化距离问题。但在废物处理选址模型中,要考虑的不仅仅是成本。因此,可以看到,很多的废物处理点都位于城市郊区,尽管这离城市大多数废物产生点较远。1989年,Erkut和Neuman给出了一个单标准选址模型。随后产生了多标准选址模型,考虑的变量有安全、规模大小、距离、投资成本和运营成本。Annalingam和Westfall(1988)使用了多属性效用理论来为废物处理点选址。 观点:1、环境政策从纠正(先污染、后治理)转为预防为主(从公司外部化转为内部化) 2、环境政策在内容上和研究领域上都有所拓展(范围)
分析环境管理系统(EMS)对公司业绩和环境管理的影响(Steven A. Melnyk 2003) • 两种不确定性阻碍了公司广泛采用环境管理策略。1、公司不能确定污染减少能否给其带来利润,2、公司不能确定采纳正式的环境管理(EMS)公司比不采纳环境管理系统(EMS)的公司收益更大。10年前,大部分公司认为环境管理会降低公司的利润。1991,波特认为污染仅仅是废物,它减少了产品价值,而且是公司某方面运营不合理的症状。
1996年,ISO14001环境标准被正式采纳,而企业接受这个标准被认为是有好处的。第一、ISO14001是被认为ISO9000和QS9000的改进,后两个标准在实践中取得了成功。第二、ISO14001可以取代各国混乱的标准。第三、该标准关注的是减少污染的整个流程。1996年,ISO14001环境标准被正式采纳,而企业接受这个标准被认为是有好处的。第一、ISO14001是被认为ISO9000和QS9000的改进,后两个标准在实践中取得了成功。第二、ISO14001可以取代各国混乱的标准。第三、该标准关注的是减少污染的整个流程。 本文研究的是三种企业的三种EMS 1、非正式系统;2、正式系统,但没有满足ISO14001标准;3、正式系统,满足ISO14001标准。 ISO14001的起因 1996年,国际标准化组织采纳了ISO14001的国际标准,目的不仅仅是增加企业对环境的实现,还要有助于减少贸易障碍。ISO14001环境体系主要有以下几个方面:EMS、审记、绩效评估、贴标签、生命周期评价以及产品标准。如图1所示,这些标准分为两类。第一类是组织评价。第二类是产品评价。
EMS指的是企业中和内外部正式系统或者数据库,它包括对人员环境培训、检测、总结以及把企业环境绩效信息向内外部相关人员报告。EMS指的是企业中和内外部正式系统或者数据库,它包括对人员环境培训、检测、总结以及把企业环境绩效信息向内外部相关人员报告。 • 文章假设:没有采用EMS的企业绩效低,采用EMS但没有采用ISO14001标准的企业绩效中,同时采用两者的绩效最高。 • 文章采用问卷调查的方式,收集了来自美国制造业中各个行业的共1222份有效问卷,其并对采集来的数据进行了回归分析,证实了正式的EMS系统可以减少公司成本、改进产品质量、减少污染物的排放量、减少提前期的时间,从而全面的改善公司绩效。
环境采购:理论发展的一个框架(George A.Zsidisin, Sue P.Siferd 2001) • 企业的采购部门的采购行为对自然环境有着重要的影响。本文对以前的文献进行了综合和分析,并为未来的环境采购提供了研究的方向。 • 现有定义 环境管理被(Klassen和McLauglin,1996)定义为“企业尽最大努力减少产品在整个生命周期内对环境带来的负面影响”。环境管理系统定义为“通过实施各种环境项目和技术,防止负面环境影响,并改进环境绩效” (Gupta,1995)。管理系统项目包括员工训练和教育,内部环境审计和持续监控生产流程(Klassen和McLauglin,1996)。环境研究者在商业领域关心的是公司设计到供应链方面的一些活动:采购管理、运营管理和物流管理。公司的决策可以看作是3个层面:战略层面、公司单元层面和运营层面。公司采购经理现在有更大的权利购买环境友好材料(Carter, 1998)。很多商业文献开始关注环境方面的问题,尽管有些文献针对的是某一具体领域而不是整个供应链。
公司采购方面三个主题是减少资源使用、产品再利用、产品循环(Carter and Murphy,1998)。大部分文献把减少资源使用归为公司单元层面决策。减少资源使用指的是“最小化废物排放量,以得到更有效的前向和逆向利用过程。”(Carter and Ellram,1998)。再利用指的是使用同种形式的同样部件,不需要重新制造。再利用可以被看作是减少资源使用的一种。再循环是一种流程,它主要是收集那些费品,经过处理、制造成新产品(Kopicki 1993)。第四个相关主题是逆向物流,它被认为是一种逆向分销,它也包括减少资源使用。 • 包装就是一个良好的涉及上面三个方面的例子,包装的作用有保护产品等功能。Livingstone和Sparks1994年把包装分为3类:销售包装、二级包装和运输包装。包装中的减少使用资源战略意在减少包装的资源使用量和减少包装垃圾。包装的再使用的典型例子是船运的集装箱。包装的循环利用是另一个文献经常讨论的问题,超过70%的公司都循环利用过资源(Min and Galle 1997)。
质量管理和环境管理有着很强的联系,他们都把产品和流程设计看作是减少废品污染的关键。产品和流程设计直接的影响到产品包装、运输、持久性、可拆解性等。因此,产品设计应考虑到如下几点:设计有利于拆解、设计有利于处理,不会给环境带来负面影响、设计有利于消除制造过程中的有害流程、设计有利于回收和分销、设计有利于产品的持久性和可靠性、设计有利于顾客的需求。公司的环境管理分为三种层次:简单的法律服从;改善公司局部绩效;公司在产品流程设计、设备投入上都达到了环境方面的最佳。供应链上各企业在环境上的互动源于政府、供应商、竞争者、消费者之间的互动。供应链成员必须从整个系统角度来考虑环境问题。采购要求是积极采购,包括供应商选择和评价、供应商发展、整合供应商的环境实践。企业,而不应该是政府应担负起环境方面的实践。质量管理和环境管理有着很强的联系,他们都把产品和流程设计看作是减少废品污染的关键。产品和流程设计直接的影响到产品包装、运输、持久性、可拆解性等。因此,产品设计应考虑到如下几点:设计有利于拆解、设计有利于处理,不会给环境带来负面影响、设计有利于消除制造过程中的有害流程、设计有利于回收和分销、设计有利于产品的持久性和可靠性、设计有利于顾客的需求。公司的环境管理分为三种层次:简单的法律服从;改善公司局部绩效;公司在产品流程设计、设备投入上都达到了环境方面的最佳。供应链上各企业在环境上的互动源于政府、供应商、竞争者、消费者之间的互动。供应链成员必须从整个系统角度来考虑环境问题。采购要求是积极采购,包括供应商选择和评价、供应商发展、整合供应商的环境实践。企业,而不应该是政府应担负起环境方面的实践。
Narasimhan和Carter1998年把绿色供应链定义为是一种采购功能,它涉及到各种行为,如减少资源使用、再使用、再循环以及替换材料。该定义的缺陷在于仅仅从采购功能来描述绿色供应链。本文认为绿色供应链管理的定义应为“供应链上个体企业在产品设计、采购、生产、销售、使用、再利用和处理企业的产品垃圾时应关注其对自然环境的影响。”经理、员工、董事会构成了绿色供应链的内部因素,而顾客、供应商、贸易伙伴、政府、竞争者构成了外部因素。Narasimhan和Carter1998年把绿色供应链定义为是一种采购功能,它涉及到各种行为,如减少资源使用、再使用、再循环以及替换材料。该定义的缺陷在于仅仅从采购功能来描述绿色供应链。本文认为绿色供应链管理的定义应为“供应链上个体企业在产品设计、采购、生产、销售、使用、再利用和处理企业的产品垃圾时应关注其对自然环境的影响。”经理、员工、董事会构成了绿色供应链的内部因素,而顾客、供应商、贸易伙伴、政府、竞争者构成了外部因素。 • 其他学科的理论还没有很好的和绿色供应链管理结合起来。文章认为交易成本分析可以应用到绿色供应链中。可持续发展理论和生命周期理论也可以应用。 • 欧洲和美国消费者的环保意识也对绿色供应链的发展起着推动作用。
企业环境管理评价方法:一个框架和应用(Gyula Vastag 1996) • 文章提出一种评价公司环境战略的框架。文章把公司环境风险分为两种:一种是外部风险,如公司的选址、公司运营环境的外部特征;另一种是内部风险,主要是企业的运营风险。 • 公司在运营时容易犯的两类错误是:1、他们会高估或低估由于世人对环境的关注而给公司带来的机会;2、他们会高估或低估由于法律和市场对环境的需求而给公司带来的成本和约束。
文章以外生风险和内生风险为纵轴和横轴把环境管理方法分为四种,其中横轴代表内生风险,纵轴代表外生风险如图所示。文章以外生风险和内生风险为纵轴和横轴把环境管理方法分为四种,其中横轴代表内生风险,纵轴代表外生风险如图所示。
小 大 外生风险 大 小 内生风险
1、被动型环境管理方式(A型) • A型代表的企业污染排放很少,对环境和周围居民几乎没有什么影响。企业使用非耗尽资源作为原材料,生产采用的是非能量密集型,生产活动也不涉及大规模的运输危险品。象一些食品生产企业(面包房)等就属于这种。这种类型企业的环境管理由中层管理人员负责就可以了。 • 2、主动型环境管理方式(B型) • B型企业的污染排放较多,对环境有着重大影响,但因为他们可能位置较偏僻或者是环保的基础设施很好,他们对生态和人们健康的危害却不是很大。如制糖类企业就属于这种类型。这种企业的环境功能比A型企业就更为重要,经理必须要预测未来环境法规、技术以及公众看法的变化。这些工厂通常位于小城镇,是当地的主要税收来源,人口密度也较小。
3、战略型环境管理方式(C型) • C型企业的污染比较严重,而且外部环境和公众对环境危险品都比较关注。城市中的大型化工企业就属于这个类型。在这些公司中, 环境管理必须上升到战略的高度,由资深经理负责。这些企业不仅要服从有关环境法规,还要采取更加积极的方式以避免环境损害。 • 4、危机避免型环境管理方式(D型) • D型企业污染不严重,他们并不大规模的使用原材料,或者是污染并不直接发生, 如旅游业和快餐连锁店。但是一旦有污染发生,可能就会影响很多人。比如核电站以及大城市中的屠宰加工厂。危机避免型管理方式力图避免环境污染的发生或者使公众明白他们的污染危害性并不大。
被动型和战略管理型环境管理方式代表了两个极端,这两个极端内部和外部的环境风险是平衡的(要么都低,要么都高)。前者的动力仅仅是遵守法规,而后者则要制定战略。另外两种方式,环境风险是不平衡的,他们可以等待变化的发生。被动型和战略管理型环境管理方式代表了两个极端,这两个极端内部和外部的环境风险是平衡的(要么都低,要么都高)。前者的动力仅仅是遵守法规,而后者则要制定战略。另外两种方式,环境风险是不平衡的,他们可以等待变化的发生。 • 上面的分类是静态的描述,而公司的情况可能会改变。现在公司都有向战略型环境管理方向努力的压力,但从避免危机型和主动型转向战略型对公司来说可能无利可图。通过技术改进减少污染排放可以使公司从类型B转向类型A,或者是通过公众宣传,可以使公司从类型D转向类型A。而A类型的公司可以在环境方面投入更小。
文章在1992年和1993年在匈牙利做了一项调查。调查发出问卷400份,回收了169份。文章以企业技术作为内生风险的代表性因素,以企业位置作为外生风险的代表性因素。文中把纺织业和一些精密仪器制造公司划为A类型,把一些离失去较远的重污染企业,如皮革加工厂、糖类加工厂,划为B类型。C类型包括位于城市中心或附近的制药和化工厂。食品加工、木材加工和印刷品公司现在被认为不是高污染企业,但公众将来可能会改变对他们的看法及政府可能会加强监管,这些企业被认为是D类企业。文章在1992年和1993年在匈牙利做了一项调查。调查发出问卷400份,回收了169份。文章以企业技术作为内生风险的代表性因素,以企业位置作为外生风险的代表性因素。文中把纺织业和一些精密仪器制造公司划为A类型,把一些离失去较远的重污染企业,如皮革加工厂、糖类加工厂,划为B类型。C类型包括位于城市中心或附近的制药和化工厂。食品加工、木材加工和印刷品公司现在被认为不是高污染企业,但公众将来可能会改变对他们的看法及政府可能会加强监管,这些企业被认为是D类企业。 • 作者利用CART(Classification and Regression Trees)统计方法进行了分析,结果证实了作者对不同类型企业采取不同的风险管理方法的猜测。
绿色供应链:用生命周期理论来分析供应链结构(Geoffery J.L.F. Hagelaar,2002) • 现代商业管理从个体企业管理向供应链方向转变,经理们意识到供应链伙伴间的协调、整合是企业成功的关键。特别是在食品供应链中这一点尤为明显,因为消费者更加关注食品安全问题。生命周期评价理论(LCA)被认为是绿色供应链的一个主要工具。LCA通过汇集环境方面的数据,重新构建供应链以改善供应链的环境级效。从不同的视角和不同的目标来看LCA,得到的结果也不同,LCA实际是一种情境工具。要想使用LCA工具来实现环境目标需要供应链伙伴的共同合作。LCA分析包括下列内容:1、目标定义和范围 找出LCA要解决的问题 2、清单分析 把对环境有影响的过程列出清单,利用功能单位投入-产出分析技术,建立一个数据清单 3、影响力评价、改进评价。
文章认为根据不同的环境链战略和不同的环境链绩效,应该有不同种类的LCA,服从法律导向LCA、过程导向LCA、市场导向LCA。文章认为根据不同的环境链战略和不同的环境链绩效,应该有不同种类的LCA,服从法律导向LCA、过程导向LCA、市场导向LCA。 • 服从法律导向LCA指的是服从法律法规。一个例子是烟囱的过滤系统可以减少废气污染。过程导向LCA指的是控制生产过程中的污染排放。市场导向LCA指的是通过重新设计产品以减少污染,从而获取竞争优势。
绿色供应链的战略决策框架(Joseph Sarkis 2003) • 近几年,企业的环境实践越来越受重视。学者们引入了管理学、工程科学、物理学和社会学等学科的知识研究这个问题。绿色供应链决策就涉及到组织内部、外部的联系。要评价绿色供应链就要考虑到多学科的综合。 • 影响供应链管理决策的一种因素是产品生命周期定位,典型的产品生命周期包括四个阶段:一是产品引进阶段,这时的特征是产品研发;产品成长阶段,特征是增加产能和物流通道;产品成熟阶段,特征是企业力图节约成本;产品衰退阶段,特征是撤回投资。产品生命周期阶段对供应链的绿色化有很大影响,如在产品的引进阶段,环保设计对环境就有很大的影响。在产品成熟和衰退阶段,企业的逆向物流对环保有着很大的影响。
另一种影响企业供应链决策的因素是企业的运营价值链。企业的运营价值链主要构成是采购、生产、分销和逆向物流和包装。采购决策对绿色供应链有很大影响,企业可以通过采购那些可以循环使用产品以加强对环境保护。供应商的选择也是采购的一个重要内容,拥有ISO14000许可的供应商环保做的就比较好,从而可以减少企业的环境风险。生产流程也会影响到绿色供应链,采用可循环使用的材料和设计可减少污染的流程都可以保护环境。分销和运输网络对绿色供应链也有影响。逆向物流同样对绿色供应链有影响。包装是另一种对环境有影响的活动。另一种影响企业供应链决策的因素是企业的运营价值链。企业的运营价值链主要构成是采购、生产、分销和逆向物流和包装。采购决策对绿色供应链有很大影响,企业可以通过采购那些可以循环使用产品以加强对环境保护。供应商的选择也是采购的一个重要内容,拥有ISO14000许可的供应商环保做的就比较好,从而可以减少企业的环境风险。生产流程也会影响到绿色供应链,采用可循环使用的材料和设计可减少污染的流程都可以保护环境。分销和运输网络对绿色供应链也有影响。逆向物流同样对绿色供应链有影响。包装是另一种对环境有影响的活动。 • 企业的环境行为有很多分类,本文认为主要分为5类:减少污染、再使用、再制造、循环和垃圾处理。 • 企业产品生命周期和环境实践的关系如图所示。
该决策框架的企业绩效标准包括成本、质量、时间和灵活性。这些标准是企业经营所必须的,不是因为他们能更好的支持绿色供应链。该决策框架的企业绩效标准包括成本、质量、时间和灵活性。这些标准是企业经营所必须的,不是因为他们能更好的支持绿色供应链。 • 本文整合了用于评价供应链环境绩效的各种因素,包括产品生命周期、运营价值链、企业环境行为、企业绩效标准。绿色供应链管理的决策框架以以上因素为基础,应用层次分析法(AHP)来评价决策的优劣。
从工程学、政策和商业的角度观察绿色生产的发展(H.Baumann 2002) • 绿色生产的发展是一种渐进的过程,它由企业内部因素和外部因素共同决定。绿色生产涉及的学科众多,本文收集了650篇文献,从三个领域(工程、政策和商业)探讨这个问题。这650篇文献分属于三个领域,时间跨度是从1970至2002年。 • 商业视角 有325篇文献,大多是90年后期发表的。文献主要关注的是企业中的绿色生产的发展,主要研究的问题是1、战略决策制定及问题解决;2、产品设计;3、绿色营销。
很多作者认为:环保是因为有利可图。社会要解决的环境问题很多,而企业帮助解决这些问题可以获得更多利润。Roome认为“企业应把可持续发展和环境保护结合起来,融入企业战略和研发中,这需要重新思考现有的组织结构和流程。”从采集原材料到最终销毁,产品在生命周期的各个环节上都会对环境造成影响。因此,有必要在产品设计时考虑环保因素,产品设计的原则是最小化能源、原材料的消耗,减少废品和健康、环境风险。现在有很多企业在产品设计时会考虑环境(Design for Environment) ,如施乐(Xerox)、GE、IBM、AT&T。在这种情况下,企业已经把环保设计看作是和利润、企业形象等同样重要的问题。
90年代初,绿色营效曾红极一时,消费者们表达了对环境的关注及购买绿色产品的愿望。这种企业和消费者双赢的状况得到了波特的赞许。但几年后,绿色营销却没有取得应有的成功。Crane认为绿色产品没能够在价格和技术上取得优势是其未能获得成功的重要因素,他同时认为绿色营销不能被认为是彻底失败的,只能看作是还没有得到充分开发。新产品开发在绿色营销中有着重要地位,很多经验研究找出了推动环境友好新产品开发的因素,Pujari和Wright发现企业良好的环境绩效有赖于以下方面的改进:企业部门间的协调、高效的环境信息管理、高层支持和紧密的供应商及客户关系。从商业视角研究绿色供应链的文献有以下缺陷:1、大多数文献忽略了财政、管理和竞争者对绿色供应链的影响,2、大部分文献反映了西方的观点,对发展中国家的环境问题关注不够。90年代初,绿色营效曾红极一时,消费者们表达了对环境的关注及购买绿色产品的愿望。这种企业和消费者双赢的状况得到了波特的赞许。但几年后,绿色营销却没有取得应有的成功。Crane认为绿色产品没能够在价格和技术上取得优势是其未能获得成功的重要因素,他同时认为绿色营销不能被认为是彻底失败的,只能看作是还没有得到充分开发。新产品开发在绿色营销中有着重要地位,很多经验研究找出了推动环境友好新产品开发的因素,Pujari和Wright发现企业良好的环境绩效有赖于以下方面的改进:企业部门间的协调、高效的环境信息管理、高层支持和紧密的供应商及客户关系。从商业视角研究绿色供应链的文献有以下缺陷:1、大多数文献忽略了财政、管理和竞争者对绿色供应链的影响,2、大部分文献反映了西方的观点,对发展中国家的环境问题关注不够。
工程学对绿色生产研究主要关注环境设计战略的发展以及方法和技术,简而言之,就是找出相应的工具。工程学中用来研究环境生产的工具有150多种。这些工具可分为构架型工具、排序工具、分析工具、软件系统、组织工具。构架型工具包括在产品研发时要考虑的一般思想,如环保设计(DfE)、生命周期设计、基于循环设计、生态设计、可持续发展设计等。排序工具相对简单,是一种量化工具。一个排序系统会预先定出评价级别,如在Nissen系统中从0-7共设计了八级(意为几乎没影响到极度影响)。分析工具比较全面,它也是量化的环境绩效测量工具。最重要的一个分析工具是生命周期评价(LCA),其他的工具有风险分析和全面成本评价。软件系统主要处理与环境有关的信息,现在市场上有一些这方面的软件。组织工具主要是用来组织绿色生产中的各种流程。工程领域的环保生产共分四个层次,一是产品的研发层面,二是在公司层面,三是在整个产品链层面,四是在社会层面。工程学领域的绿色生产研究的缺陷在于:大多数文献是概念性的,实证研究的文献较少。各种工具针对的内容不同,但没有文献研究它们是如何互补的。工程学对绿色生产研究主要关注环境设计战略的发展以及方法和技术,简而言之,就是找出相应的工具。工程学中用来研究环境生产的工具有150多种。这些工具可分为构架型工具、排序工具、分析工具、软件系统、组织工具。构架型工具包括在产品研发时要考虑的一般思想,如环保设计(DfE)、生命周期设计、基于循环设计、生态设计、可持续发展设计等。排序工具相对简单,是一种量化工具。一个排序系统会预先定出评价级别,如在Nissen系统中从0-7共设计了八级(意为几乎没影响到极度影响)。分析工具比较全面,它也是量化的环境绩效测量工具。最重要的一个分析工具是生命周期评价(LCA),其他的工具有风险分析和全面成本评价。软件系统主要处理与环境有关的信息,现在市场上有一些这方面的软件。组织工具主要是用来组织绿色生产中的各种流程。工程领域的环保生产共分四个层次,一是产品的研发层面,二是在公司层面,三是在整个产品链层面,四是在社会层面。工程学领域的绿色生产研究的缺陷在于:大多数文献是概念性的,实证研究的文献较少。各种工具针对的内容不同,但没有文献研究它们是如何互补的。
政策领域的绿色生产文献主要是研究企业间的关系,主要是在产品链层面和社会层面。产品链可以看成是产品生命周期的方面。生命周期的每个阶段(原材料的提取、中间产品的生产、组装、运输、消费、再循环、废物处理、焚烧、掩埋)把个体和企业联系到一起。对任何一种产品,它所经历的历程都可看作是生命周期的一个阶段。文献可以被分为两类,一类是范围,指的是多大程度上把产品链看成是一个整体。范围可以是简单的双边关系,也可能是整条供应链。双边关系或许是供应商和制造商。最新的一个名词是“环境协作者”。另一个名词是供应链绿色化。他们指的是伙伴间对现有产品进行改进,以减少环境影响。逆向通道也属于双边关系,它可以看作是消费者和回收者之间的关系。范围也可以是工业网络,指的是个体公司和其他伙伴紧密结合,有两种工业网络,完全产品链和学科网络,前者横跨产品整个生命周期,后者是从某一学科出发来看带网络。社会层面通常是政府管制,政府通过生态、安全和健康管制来促进企业生产绿色产品。政策领域的绿色生产文献主要是研究企业间的关系,主要是在产品链层面和社会层面。产品链可以看成是产品生命周期的方面。生命周期的每个阶段(原材料的提取、中间产品的生产、组装、运输、消费、再循环、废物处理、焚烧、掩埋)把个体和企业联系到一起。对任何一种产品,它所经历的历程都可看作是生命周期的一个阶段。文献可以被分为两类,一类是范围,指的是多大程度上把产品链看成是一个整体。范围可以是简单的双边关系,也可能是整条供应链。双边关系或许是供应商和制造商。最新的一个名词是“环境协作者”。另一个名词是供应链绿色化。他们指的是伙伴间对现有产品进行改进,以减少环境影响。逆向通道也属于双边关系,它可以看作是消费者和回收者之间的关系。范围也可以是工业网络,指的是个体公司和其他伙伴紧密结合,有两种工业网络,完全产品链和学科网络,前者横跨产品整个生命周期,后者是从某一学科出发来看带网络。社会层面通常是政府管制,政府通过生态、安全和健康管制来促进企业生产绿色产品。
根据德国和荷兰的经验,政府政策有以下三种功能1、改变消费者需求,2、关闭产品链,3、使产品设计绿色化。政府管理手段有1、直接制定法规。出于对消费者健康和安全考虑而非环境考虑,政府制定法规进行约束。2、经济激励。改变生产链上各方的激励因素,也许是易于建模的原因,这类激励在文献中出现较多。3、强制性信息。生产厂商有义务告速消费者产品特性以及如何使用和如何处理。4、自愿性信息。生产厂商自己决定是否告诉消费者产品特性,环保标签就是其中一种。5、自愿性协议。政府和生产企业制定协议,协议目的是使生产企业努力减少环境影响,这类协议通常是在德国、丹麦和荷兰的文献中。政策方面看待绿色生产文献有以下缺陷:大部分文献没有采用系统的观点,产品链研究往往会缩减为双边关系研究(如企业和供应商之间)。根据德国和荷兰的经验,政府政策有以下三种功能1、改变消费者需求,2、关闭产品链,3、使产品设计绿色化。政府管理手段有1、直接制定法规。出于对消费者健康和安全考虑而非环境考虑,政府制定法规进行约束。2、经济激励。改变生产链上各方的激励因素,也许是易于建模的原因,这类激励在文献中出现较多。3、强制性信息。生产厂商有义务告速消费者产品特性以及如何使用和如何处理。4、自愿性信息。生产厂商自己决定是否告诉消费者产品特性,环保标签就是其中一种。5、自愿性协议。政府和生产企业制定协议,协议目的是使生产企业努力减少环境影响,这类协议通常是在德国、丹麦和荷兰的文献中。政策方面看待绿色生产文献有以下缺陷:大部分文献没有采用系统的观点,产品链研究往往会缩减为双边关系研究(如企业和供应商之间)。 • 绿色生产研究领域文献的主要缺陷有:1、有很多经验研究,但大部分只是描述性的而非对假设的验证,2、应用的工具太多 3、缺乏系统性的观点。
中国牛肉制品的食品安全和发展(Colin G.Brown 2002) • 中国牛肉制品的国际化是从80年代开始显现的,但在过去的20年,中国牛肉的生产和消费都发展迅速。各级政府都积极促进养牛业的发展,目的在于增加农民的收入、发展偏远地区和有效利用过剩的粮食和谷物。 • 养牛业和牛肉行业的高度分散特性使得生产、加工和出售牛肉制品有着极大的食品安全问题。广大居民,特别是城市居民对食品安全问题日渐关注,其中包括牛肉制品。因为食品不安全导致了大陆和香港地区猪肉及鸡肉相关的疾病几次爆发。一个重要的政府目标就是要使牛肉在安全卫生的环境下加工、处理。尽管这个目标大家都觉得很合理,但却一直没有真正实行。
牛肉制品业的发展和食品安全在中国有着潜在冲突。政府出于食品安全原因颁发的法律法规可能会使市场上的牛肉价格上涨,因而减少了牛肉需求,阻碍了该行业的发展。牛的屠宰和加工是食品安全的关键所在。牛肉制品业的发展和食品安全在中国有着潜在冲突。政府出于食品安全原因颁发的法律法规可能会使市场上的牛肉价格上涨,因而减少了牛肉需求,阻碍了该行业的发展。牛的屠宰和加工是食品安全的关键所在。 • 牛的屠宰场在中国是有各种类型。Longworth(2001)根据规模、位置、所有权结构、牛的来源和销售对象等因素描述了屠宰场的复杂性。有四种类型的屠宰场,个体屠宰场、食品公司或当地政府屠宰场、提供优质肉的食品公司屠宰场、现代化的大规模的屠宰场。
个体屠宰场杀牛的数量占到中国杀牛总量的90%,它们提供的肉类质量不佳但价格低廉。因为价格低廉,他们的牛肉比食品公司的牛肉更具竞争力。他们把牛肉直接送到农贸市场或农村集市上,很多情况下,它们都有自己的零售店。尽管这些分散的屠宰场都是独立运营的,仍有一些活动是集体性的,如运输和建造冷藏设备。个体屠宰场杀牛的数量占到中国杀牛总量的90%,它们提供的肉类质量不佳但价格低廉。因为价格低廉,他们的牛肉比食品公司的牛肉更具竞争力。他们把牛肉直接送到农贸市场或农村集市上,很多情况下,它们都有自己的零售店。尽管这些分散的屠宰场都是独立运营的,仍有一些活动是集体性的,如运输和建造冷藏设备。
在85年肉类市场改革之前,前商业部下属的食品公司实际上垄断了牛的采购、加工、分销等。快速发展的牛肉行业意味着屠宰场的大量出现,当然他们的规模、设备、卫生条件、检验和管理等千差万别。大量建设的屠宰场又有产能不足的问题。在85年肉类市场改革之前,前商业部下属的食品公司实际上垄断了牛的采购、加工、分销等。快速发展的牛肉行业意味着屠宰场的大量出现,当然他们的规模、设备、卫生条件、检验和管理等千差万别。大量建设的屠宰场又有产能不足的问题。 • 大多数食品公司设备简陋,这意味着他们只能给国内外市场提供质量不佳的牛肉制品。回报率较低加上产能不足、设备利用率差,这使的很多屠宰场在亏损的情况下经营。因此,当地政府想甩掉这些屠宰场,而勉强经营的屠宰场也因为财政困难导致卫生等状况很差。
一些食品公司屠宰场和当地屠宰场找到了合资伙伴,他们改进了设备和管理,变成了提供优质肉的合资企业。这些企业可以赚到利润,但利润主要取决于他们能在有限的优质肉市场上占据多大分额。进入优质肉市场的前提是牛的屠宰和加工必须是在卫生的环境下进行,而且牛肉还要经过检验。一些食品公司屠宰场和当地屠宰场找到了合资伙伴,他们改进了设备和管理,变成了提供优质肉的合资企业。这些企业可以赚到利润,但利润主要取决于他们能在有限的优质肉市场上占据多大分额。进入优质肉市场的前提是牛的屠宰和加工必须是在卫生的环境下进行,而且牛肉还要经过检验。 • 近几年,作为大力发展牛肉制品的一部分,中国建设了几个大的屠宰场。他们规模很大、设备先进,属于资本密集型企业。很多加工厂是由欧洲人设计,目的在于向国外出口优质牛肉,当然也向国内提供优质牛肉。
除了对产品安全有所担心外,中国消费者广泛认为牛肉是一种健康食品(Longworth 2001)。然而,消费者一方面相信食用牛肉可以给他们的健康带来好处,另一方面却担心不干净的牛肉会给他们带来健康风险。 • 消费者们偏好安全的牛肉制品,但他们在行动中却不是这样。大多数市场的牛肉价格低廉,而优质肉价格过高,消费者们还是购买前者。在很多市场上,注水肉是个人所共知的秘密,注水肉的价格更便宜,因而更有竞争优势。随着城市居民收入日渐增加,优质肉市场也在扩大,但在更广大的地区,消费者们还不愿意为优质肉支付更多的钱。 • 消费者们更愿意购买湿牛肉,冷冻牛肉通常是用于出口,冷冻牛肉的消费额很少。消费者对湿牛肉的偏好原因复杂。即使是在发达地区,如香港,人们还是偏好购买湿牛肉。这可能和中国人的消费习惯和烹饪方式有关。
消费者除了担心在屠宰过程中的污染外,还担心饲养的牛可能会受到化学饲料的污染。尽管消费者有种种担忧,只有在富裕的城市市场中,如北京才能把消费者的购买偏好通过“绿色产品市场”变成现实。中国有很多偏远的牧场,如位于内蒙和新疆的养殖场,位置优势可以使他们提供绿色牛肉。但是,城市消费者担心这些牛可能会在不干净的环境下被屠宰,还有这些偏远地区的牛肉运输到上海之类的城市需要的时间和距离很长,也增加了污染的可能。因此,消费者也不愿意购买这些牛肉。中国从一些草原国家如澳大利亚进口的优质牛肉价格很高,但这些国家养牛的草完全和化学品无关。在中国的城市消费者中,他们更愿意花高价购买优质牛肉,他们更愿意购买那些贴标签产品,这表明这些牛肉是在政府监督下屠宰和加工的。消费者除了担心在屠宰过程中的污染外,还担心饲养的牛可能会受到化学饲料的污染。尽管消费者有种种担忧,只有在富裕的城市市场中,如北京才能把消费者的购买偏好通过“绿色产品市场”变成现实。中国有很多偏远的牧场,如位于内蒙和新疆的养殖场,位置优势可以使他们提供绿色牛肉。但是,城市消费者担心这些牛可能会在不干净的环境下被屠宰,还有这些偏远地区的牛肉运输到上海之类的城市需要的时间和距离很长,也增加了污染的可能。因此,消费者也不愿意购买这些牛肉。中国从一些草原国家如澳大利亚进口的优质牛肉价格很高,但这些国家养牛的草完全和化学品无关。在中国的城市消费者中,他们更愿意花高价购买优质牛肉,他们更愿意购买那些贴标签产品,这表明这些牛肉是在政府监督下屠宰和加工的。
针对消费者日益增加的对肉类制品安全的担心,政府颁布了很多立法和法令。法规包括的范围从牛的检验到零售店的检查。从80年代中期以来,肉类制品的销售一直在增加,而销售渠道也在扩大。政府的对肉类制品的安全检查压力也在增加。针对消费者日益增加的对肉类制品安全的担心,政府颁布了很多立法和法令。法规包括的范围从牛的检验到零售店的检查。从80年代中期以来,肉类制品的销售一直在增加,而销售渠道也在扩大。政府的对肉类制品的安全检查压力也在增加。 • 在屠宰和加工过程中,理论上说,这些企业应遵守商务部的法规,但是很多情况下,这些法规形同虚设,如果当地政府感到执行这些法规会影响到当地经济发展,他们通常会睁一只眼,闭一只眼。
1992年,农业部颁发了家畜家禽传染病的防治条例,条例禁止出售未经检验的肉类制品。但这个法规根本就没有好好的实行。面对消费者日渐增加的食品安全担忧,1997年,全国人民代表大会通过了中华人民共和国动物传染病防治法。这项法律的主旨在于不允许那些不符合安全生产的肉类出售,屠宰活动必须是在国家指定的屠宰地点。97年法律主要关注的是猪肉制品的安全,实际上,牛肉制品并未特别提及。因此,地方政府就可根据他们的目标来解释这项法律。这造成了该法律在各地执行的情况不一,在很多城市中,该法律被解释为屠宰只允许在政府指定的屠宰场集中进行。例如,长春及其周边地区有7百万人口,却只有4个屠宰场。很多大城市,如广州、深圳、郑州和长春一样也是只有几家大型的屠宰场。1992年,农业部颁发了家畜家禽传染病的防治条例,条例禁止出售未经检验的肉类制品。但这个法规根本就没有好好的实行。面对消费者日渐增加的食品安全担忧,1997年,全国人民代表大会通过了中华人民共和国动物传染病防治法。这项法律的主旨在于不允许那些不符合安全生产的肉类出售,屠宰活动必须是在国家指定的屠宰地点。97年法律主要关注的是猪肉制品的安全,实际上,牛肉制品并未特别提及。因此,地方政府就可根据他们的目标来解释这项法律。这造成了该法律在各地执行的情况不一,在很多城市中,该法律被解释为屠宰只允许在政府指定的屠宰场集中进行。例如,长春及其周边地区有7百万人口,却只有4个屠宰场。很多大城市,如广州、深圳、郑州和长春一样也是只有几家大型的屠宰场。
但是,并非所有大城市都是集中屠宰的,济南市的人口和长春很相近,他们的肉类制品的供应就是由郊区分散的数量众多的小屠宰场提供的。即使是在北京和上海这样严格执行健康法规的城市中,农贸市场的牛肉也是又小屠宰场供应的。尽管法律规定不允许未经检验的肉类制品进入城市,但在很多城市中仍然有大量的未经检验的肉类在市场出售。但是,并非所有大城市都是集中屠宰的,济南市的人口和长春很相近,他们的肉类制品的供应就是由郊区分散的数量众多的小屠宰场提供的。即使是在北京和上海这样严格执行健康法规的城市中,农贸市场的牛肉也是又小屠宰场供应的。尽管法律规定不允许未经检验的肉类制品进入城市,但在很多城市中仍然有大量的未经检验的肉类在市场出售。 • 法律的目的是增强食品安全,集中屠宰和肉类检验等也会影响企业的效率和利润,从而影响到行业的可持续发展。在两者之间寻求平衡是很重要的。在中国,大部分的牛肉市场仍然是低价市场,实际上,牛肉对很多消费者来说仍然是一种相对昂贵的商品。如果法规约束增加的牛肉制品边际成本过高,有时可能会超过消费者的购买意愿。这时中国的肉类制品市场可能会萎缩。所以,政府应努力寻找可以增进食品安全而又不会给食品企业明显带来成本的方法。
评价企业环境管理的一种方法(Joseph Sarkis 1998) • 企业环境管理有被动和主动两种激励因素。被动激励来源于政府和立法部门,主动激励来源于构建和保持可持续的竞争优势。不管是跨国企业还是小企业,这两种激励都会影响到公司的战略决策。本文提出了一种考虑到系统和层次关系的决策模型。Satty提出的层次分析法(AHP)是一种被广泛接受的方法,但层次分析法是一种单向的、静态的方法,而本文应用的模型使用的是层次分析法的一种形式,网络分析法(ANP)。构成企业环境管理的因素有环境设计(DfE)、生命循环周期(LCA)、全面质量环境管理(TQEM)、绿色供应链管理(GSC)、ISO14000环境管理系统。
环境设计(DfE)来源于工程学的为什么而设的思想计(DfX)。其目标是在设计产品或流程时考虑到生命周期的环境因素。为了ANP建模的需要,环境设计考虑的子因素有再循环(RECY)、再生产(REMAN)、再使用(REUSE)、拆解(DISASS)、处理(DISP)环境设计(DfE)来源于工程学的为什么而设的思想计(DfX)。其目标是在设计产品或流程时考虑到生命周期的环境因素。为了ANP建模的需要,环境设计考虑的子因素有再循环(RECY)、再生产(REMAN)、再使用(REUSE)、拆解(DISASS)、处理(DISP) • 环境设计主要关注的因素是产品或流程的设计,而生命循环周期关注的对设计的分析。它主要评价的是生产时投入的能量、原材料和水,以及产品在消费时所产生的空气、水、环境的污染等。它的子因素包括,仓储分析(INVAN)、环境影响分析(IMPAN)、生命循环成本(LCC)、环境改善分析(IMPVAN)。
全面质量环境管理的子因素和全面质量管理的子因素类似。子因素有领导(LEADER)、人力资源发展(HRD)、环境质量管理系统(EQMS)、战略环境质量计划(SEQP)、环境质量安全(EQA)、环境测量(EMEAS)、利益方(STAKE)。全面质量环境管理的子因素和全面质量管理的子因素类似。子因素有领导(LEADER)、人力资源发展(HRD)、环境质量管理系统(EQMS)、战略环境质量计划(SEQP)、环境质量安全(EQA)、环境测量(EMEAS)、利益方(STAKE)。 • 绿色供应链的子因素包括内部物流(INBD)(包括采购)、物料管理(MTMAN)、外部物流(OUTBD)、包装(PACK)、逆向物流(REVLOG)。 • ISO14000环境管理系统的子因素有环境政策(EP)、计划(PLAN)、执行和操作(IO)、检查和改正行动(CCA)、管理总结(MREV)。 • 作者利用这些因素和子因素构造了ANP模型,并应用具体的例子说明了可使用该方法来评价企业的环境管理系统。
新加坡建筑业供应链的绿色化(George Ofori 2000) • 由于建筑业对环境的影响巨大,这导致了法规约束的日渐增加,相应的,建筑成本也有所增加。Pasquire(1999)的报告指出,在英国,保护环境成本已从70年代的在整个建筑成本占据2%增加到90年代的14%。各国建筑商都在注意这个问题,好几种环境友好的建筑材料被引入。很多承包商都有了环境管理系统(EMS),可持续建筑一词出现,这一概念被收录入建筑管理词典里。采用可持续政策的商业好处是显而易见的。建筑承包商可以通过最小化资源使用来节约成本并且改善企业形象。企业服从法律法规也可以减少企业的风险和不确定性。但是,很多国家的承包商没有意识到可持续建设的好处。Tan(1999)年发现新加坡的建筑企业并不积极的寻求可持续建设,他们只是说法律要求他们做,他们才会执行。
Lim(1993)年发现施工场地附近的居民经常会受到噪音污染(来源于搅拌机等重型机器)、水污染(来源于淤泥的排放、水泥屑和油性材料)和空气污染(来源于灰尘和烟雾)的困扰。Tan(1994)研究了建筑业对森林的破坏。她发现当地承包商不愿使用金属材料,而情愿使用木材,承包商的理由如下:木材便宜、改用金属材料会和设计的结构冲突、他们缺乏使用金属材料的经验。未来的该行业趋势是法律控制更严格、竞争加剧、各方利益集团的压力、企业更加注意自己的形象。Lim(1993)年发现施工场地附近的居民经常会受到噪音污染(来源于搅拌机等重型机器)、水污染(来源于淤泥的排放、水泥屑和油性材料)和空气污染(来源于灰尘和烟雾)的困扰。Tan(1994)研究了建筑业对森林的破坏。她发现当地承包商不愿使用金属材料,而情愿使用木材,承包商的理由如下:木材便宜、改用金属材料会和设计的结构冲突、他们缺乏使用金属材料的经验。未来的该行业趋势是法律控制更严格、竞争加剧、各方利益集团的压力、企业更加注意自己的形象。