1 / 19

FUNKSJONALITET

FUNKSJONALITET. MULIGHETENES REGION. ØKT MOBILITET, ETT ARBEIDS-MARKED KUNSKAPSINTENSIV VIRKSOMHET OG SYSSELSETTING ØKT VERDISKAPING FUNKSJONELT SAMSPILL MELLOM TRONDHEIM OG REGIONEN. EFFEKTIVE, SIKRE OG MILJØ-VENNLIGE KOMMUNIKASJONER. REGIONAL UTVIKLING. UTGANGSPUNKT.

bethan
Download Presentation

FUNKSJONALITET

An Image/Link below is provided (as is) to download presentation Download Policy: Content on the Website is provided to you AS IS for your information and personal use and may not be sold / licensed / shared on other websites without getting consent from its author. Content is provided to you AS IS for your information and personal use only. Download presentation by click this link. While downloading, if for some reason you are not able to download a presentation, the publisher may have deleted the file from their server. During download, if you can't get a presentation, the file might be deleted by the publisher.

E N D

Presentation Transcript

  1. FUNKSJONALITET

  2. MULIGHETENES REGION • ØKT MOBILITET, ETT ARBEIDS-MARKED • KUNSKAPSINTENSIV VIRKSOMHET OG SYSSELSETTING • ØKT VERDISKAPING • FUNKSJONELT SAMSPILL MELLOM TRONDHEIM OG REGIONEN EFFEKTIVE, SIKRE OG MILJØ-VENNLIGE KOMMUNIKASJONER

  3. REGIONAL UTVIKLING

  4. UTGANGSPUNKT • GJENNOMSNITTSHASTIGHET PÅ OM LAG 60 km/t • BANESTREKNING PÅ 125,5 km • INNTIL 20 STOPPESTEDER • KAPASITETS- PROBLEMER

  5. KJØRETIDERTRONDHEIM - STEINKJER

  6. FORUTSETNINGER • VIDERUTVIKLING AV KJØREVEG • NYTT STOPPMØNSTER • NYTT MATERIELL

  7. NØDVENDIGE TILTAK

  8. Strekning Km Kostnad kjøreveg (mill.kr) Trondheim-Hell 30 1 135 Hell-Stjørdal 4 195 Stjørdal-Skogn 32 1 190 Skogn-Steinkjer 49 240 Trondheim-Steinkjer 115 2 760 KOSTNADER

  9. KR / TIDSREDUKSJON

  10. NYTT STOPPMØNSTER? • TRONDHEIM • STEINKJER • VERDAL • LEVANGER • STJØRDAL • VÆRNES

  11. KJØRETIDSREDUKSJON MODERNISERT BANESTREKNING 115 km, REDUSERT REISETID PÅ 1 t 5 min: RED. km NYTT STOPP- MØNSTER ØKT KJØREHASTIGHET : STJØRDAL- LEVANGER : TRONDHEIM- STJØRDAL : VERDAL- STEINKJER : LEVANGER- VERDAL

  12. NYTT MATERIELL ELEKTRIFISERING AV BANESTREKNINGEN ER INKLUDERT I KOSTNADENE DET ER FORUTSATT BRUK AV TOGMATERIELL SOM ER TILPASSET MULIGHETENE VED EN MODERNISERT BANE

  13. SYSSELSETTING

  14. ØKT TILGJENGELIGHET

  15. TOG BLIR RASKEST

  16. MANGE FÅR KORTERE REISETID Raskeste transportmiddel til/fra Trondheim vil være tog for 60 000 personer

  17. OFFENTLIG PRIVAT SAMARBEID (OPS)

  18. OPPSUMMERING REISETID PÅ 1 TIME ER MULIG OG ER ET VIKTIG GRUNNLAG FOR UTVIKLING AV REGIONEN! • HVA ER OPTIMAL TILPASNING? • HVORDAN SKAL MULIGHETENE REALISERES?

More Related