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乌克兰 基础设施 :. 对投资者开放. 通过乌克兰的国际运输走廊,其中: 泛欧运输走廊; P an-European transport corridors ; 铁路合作组织; Organization for Cooperation of Railways corridors ; 国际运输走廊欧洲 - 高加索 - 亚洲 ,通过黑海、高加索和里海,连接欧洲和中亚. 目前已使用运输潜力: 仅 25-30%. 乌克兰的运输潜力: 每年 2 亿吨. 地理位置战略性. 乌克兰 2017 年 11 月 24 日 加入 跨欧洲运输网络 TEN-T 东部伙伴关系地图
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乌克兰 基础设施: 对投资者开放
通过乌克兰的国际运输走廊,其中: • 泛欧运输走廊;Pan-European transport corridors; • 铁路合作组织;Organization for Cooperation of Railways corridors; • 国际运输走廊欧洲 - 高加索 - 亚洲,通过黑海、高加索和里海,连接欧洲和中亚 目前已使用运输潜力: 仅 25-30% 乌克兰的运输潜力: 每年2亿吨 地理位置战略性 乌克兰2017年11月24日加入 跨欧洲运输网络 TEN-T东部伙伴关系地图 到2020年该项目第一阶段投入估计将达2500亿欧元
预计总投资 20 亿美元 主要投资亮点 • 连接到TEN-T网络 • 连接黑海和波罗的海 • 改善道路安全,边境联系,国际经济关系 • 提高物流速度,节省时间长达8小时(35%) 关键点 • 公路改造,从2类升级到1类 • 路段特许经营 • 新的道路建设,包括在居民区周边绕行道路建造 “格但斯克/格丁尼亚-敖德萨” 高速公路
总建筑成本 2.85亿欧元 工期 5 年 主要投资亮点 • 2017年3月21日乌克兰国家公路局与中国路桥公司签署项目投资备忘录 • 乌方考虑通过获得优惠贷款和优惠出口买方贷款实施项目 • 绕过市中心的重要桥梁旨在减轻城市交通压力 在克列缅丘格(波尔塔瓦州)修建桥梁和M-22道路
在莫斯季斯卡 - 罗达季奇(利沃夫州)建造1435/1520毫米轨距复线铁路 费用预计 1000万欧元 Rodatychi BELARUS Korosten UKRAINE 电气化及其他 铁路投资项目 别尔基切夫 - 科罗斯坚 - 别列热斯特铁路电气化 第一阶段成本预计 1.24亿欧元 在科维尔 - 雅戈津 - 边境改造 1435 mm轨距铁路并实现电气化 费用预计 3.58亿欧元 Kyiv Zhytomyr Berdychiv Kovel POLAND UKRAINE 改造客运列车线路:穆加切沃 - 乔普 - 扎霍内(匈牙利)/ 切尔纳-纳德 -季素伊(斯洛伐克) 费用预计 1.53亿欧元 SLOVAKIA UKRAINE Lviv Mostiska Mukachevo Chop HUNGARY UKRAINE
海运和河运 SEA & RIVER
179 公顷 总面积 7个 泊位 黑海地区独特的绿地和棕地港口特许经营机会 位于乌克兰南部农业区第聂伯河口的西岸 10.3 米 可用港池深度 SC “Olvia” 250万吨/年 现有货物吞吐量 41% 2017 税前利润率 主要投资亮点 • 港口位置优越,靠近乌克兰的主要农业区 • 铁路和公路可达 • 不断增长的粮食出口流量为港口创造了巨大的机遇t • 可行性预评估已完成,并提供了绿地和棕地开发方案 • 该项目初步涉及粮食码头和采油厂的建设,现有资产的现代化和运营 • 完整可行性研究于2018年8月由欧洲复兴开发银行和国际金融公司最终确定 “OLVIA”装卸公司特许经营资产
47 公顷 总面积 4个 泊位 位于第聂伯河(乌克兰的主要内陆水道)的两岸,距口岸15公里,距第聂伯河河口28公里,距离黑海90公里。 Kyiv 开发多式物流枢纽的机会 7.6 米 港池深度 Kherson SCP 600 米 码头长度 640万美元 2017 收入 Kherson Сity 主要投资亮点 • 已完成预可研评估 • 国有企业赫尔松港的资产将转为特许经营权,包括右(主)和左岸(潜在)、室外和室内储存区、泊位、驳船和车辆 • 公路和铁路可达 • 粮食副产品是港口最有前途的货物 • 河运交通发展是港口货物吞吐量进一步增长的绝佳机会 • 欧洲复兴开发银行和国际金融公司于2018年8月完成全面可行性研究 赫尔松商业海港特许经营资产 Left bank backwaters Main facilities
总容量 450万铁路车皮 发展丝绸之路物流 设施特有的机会 位于黑海西北岸的黑海港 15万载重卡车 25万辆其他车辆 9.7 米 港池深度 Ferry terminal 主要投资亮点 • 乌克兰用于处理铁路和汽车渡轮线路,以及“滚装”船的唯一设施 • 未充分发挥的高度边际化经营能力 • 包括3个泊位在内现有设施状况良好 • 铁路和公路可达,9.7米港池深度 • 该综合体系黑海和“新丝绸之路”贸易走廊上运行的铁路轮渡线的一部分 黑海港渡轮码头 特许经营
位于黑海西北海岸,在Small Adzhalyk (Grigorievsky) estuary河口处,距离敖德萨东北部30公里 年收入 5700万美元 尤日内 Yuzhny 乌克兰最深的出口港 税前利润率 31% 货物吞吐量 million tons 货物吞吐量 1160万吨 主要投资亮点 • 欧盟支付预可研,由Egis公司准备 • 下一步 - 可行性研究准备 • 2017年南方港处理的货物为1160万吨 • 主航道深度为14米,有两个深水泊位,深度为18.5米,可容纳好望角型船只 • 共有7个泊位,锚泊能力为24艘 • 露天堆货场占地18.55万平方米,有遮蔽的仓库 - 2,000平方米(1百万吨存储容量) • 装载强度为4万吨/天,650辆/天 • 主要货物:化学品,矿石和一般货物,包括煤、金属、铸铁、矿砂、棕榈油、尿素、氨、甲醇、原油和谷物 SE “SCP “Yuzhniy” 南方港特许经营
机场位于基辅市东部19公里,从亚洲到欧洲和美洲的许多航线交汇于此机场位于基辅市东部19公里,从亚洲到欧洲和美洲的许多航线交汇于此 基辅 Kyiv 收入 1.53亿美元 乌克兰境内最大的机场 2018年前6个月客流增长率为26% 税前利润率 66% 客流 百万乘客 乘客数 1060万 主要投资亮点 • 最大的机场,占乌克兰65%的客运空中交通,提供所有洲际航班和大部分国际航班 • 东欧最好的3个机场之一 • 拥有2条跑道,3个客运航站楼,乘客容量每小时可超过5000人 • 设施被33条航线所使用,提供76个定期航班 • 2017年客流量达到1060万 鲍里斯波尔国际机场 特许经营
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