修士論文最終発表

1. 修士論文最終発表 主査：村井純 副査：中村修、砂原秀樹 政策・メディア研究科　2年 学籍番号：80331413 岡田　耕司

2. 研究概要 • 背景 • 第4世代移動体通信環境 • 複数の無線通信環境の使い分け • インターネット自動車プロジェクト • 自動車上で、複数の通信環境を使い分け • 動的に通信品質を変動させるマルチホップ通信環境とインターネット接続性の使い分け

3. 第4世代移動体通信環境 衛生通信 無線LAN 携帯電話 マルチホップ通信 WMAN

4. 通信プロトコル NEMO MANET SCTP ソースアドレス選択 ポリシ経路制御 第4世代移動体通信環境 通信メディア

5. 既存のリンク使い分け技術 • ポリシ経路制御 • アプリケーションの要求に応じた通信路選択 • トランキング

6. 提案環境 NEMO MANET Mobile Router 通信相手/サービス/ ネットワーク状況/利用可能 メディアを判断した トラフィックの振り分け

7. 要求事項 • 経路管理 • 複数通信路からの経路を管理 • 複数経路制御デーモンの協調 • ポリシ経路制御 • 複数通信路をアプリケーションの要求に応じて使い分け • パス評価を行ったうえで送出ネットワークを決定 • 動的なポリシ経路制御のルール変更

8. 弱 強 MANET通信環境の品質変化 自動車B 自動車Cの移動に伴い、 自動車Aから自動車Cへの通信は 自動車B経由になる 自動車C 自動車A 自動車間の距離により 電波強度/通信品質は変化 自動車Aからの電波強度

9. パス品質評価 本研究における 通信路品質評価ドメイン インターネット 既存技術における 通信路品質評価ドメイン

10. パス品質評価手法 • MANET経路制御プロトコルのメッセージ拡張により実現 • HELLOメッセージの交換によりリンクの品質を評価 • トポロジ情報配布メッセージにより、評価したリンク品質をMANET網に配布

11. MANET網におけるポリシ項目 • 帯域 • リンクの距離 • リンク接続ノード数 • ホップカウント • ホップカウントの大きいノードへのトラフィックは、インターネット接続環境へと転送 • 本研究では、初期値5を設定 • 遅延 • RTTを計測

12. 自動車環境における無線リンク品質と距離の相関自動車環境における無線リンク品質と距離の相関

13. システム構成 OLSR,AODV パス品質測定 OSPF, RIP インターネット側の 経路情報 車車間通信側の 経路情報 ポリシ経路 制御情報 経路管理システム ポリシ管理機構 ポリシ経路情報 ポリシ経路制御テーブル

14. MANET経路制御プロトコルの選択 • OLSR(Optimized Link State Routing Protocol) • プロアクティブ型経路制御プロトコル • 同一方向車線を対象 • 定期的なメッセージング • ネットワーク経路のサポート • ノードの重み付け • 将来的に、複数MANET経路制御プロトコルを用いることが予想される

15. OLSRの拡張 • IPv6サポート • メッセージング用マルチキャストアドレスの検討 • リンクローカルオールノードマルチキャスト • HNAメッセージの拡張 • プレフィクス長対応メッセージフォーマット • パス品質評価 • HELLOメッセージの拡張による位置情報交換 • 各隣接ノードへの距離を計算

16. 実装 • OLSR実装 • Zebra-0.95-pre2 • C言語 • ポリシ管理サーバ • C言語 • IPFを用いたポリシ経路制御

17. 実験概要 • 無線リンク限界地点に到達する前にリンク切り替えができることを実験 • 帯域優先アプリケーションを想定 • 無線到達範囲は3000Mと仮定 • 車間距離2600Mで、MANET通信路とインターネット接続通信路の品質が逆転 • HAKONIWAによる位置情報エミュレーション • HAKONIWA • 車両環境エミュレーションソフトウェア • 交通流シミュレータ、車両情報シミュレータ、簡易気象シミュレータ • IDを指定することで各自動車情報を取得可能 • HAKONIWAから自動車の位置情報

18. 実験環境 インターネット Default gateway Hakoniwa server 2001:7::1 インターネット接続網 2001:6::1 192.168.0.0/24 2001:6::2 2001:7::2 carid: 3 2001:3::1 carid: 4 2001:4::1 仮想位置情報 仮想位置情報 MANET網

19. 評価

20. 結論