TS EN 81- 21 MEVCUT BİNALARDA YENİ İNSAN VE YÜK / İNSAN TAŞIMA ASANSÖRLERİ

1. TS EN 81-21ASANSÖRLER - İNSAN VE YÜK TAŞIMAK İÇİN - YAPIM VE MONTAJ İLE İLGİLİ GÜVENLİK KURALLARIBÖLÜM 21: MEVCUT BİNALARDA YENİ İNSAN VE YÜK / İNSAN TAŞIMA ASANSÖRLERİ

2. TS EN 81- 21MEVCUT BİNALARDA YENİ İNSAN VE YÜK / İNSAN TAŞIMA ASANSÖRLERİ Avrupa’da Haziran 2003’ te yürürlüğe giren EN 81-21 Mevcut Binalarda Yeni İnsan ve Yük / İnsan Taşıma Asansörleri Standardı Ocak 2010 tarihinde Türkçe olarak yayınlanmıştır.

3. TS EN 81- 21MEVCUT BİNALARDA YENİ İNSAN VE YÜK / İNSAN TAŞIMA ASANSÖRLERİ • EN 81-21 Standardının uygulanabilmesi için: • Binanın mevcut, • Asansörün yeni, • Mevcut binan yapısının getirdiği kısıtlamaların EN 81-1 veya EN 81-2 ve bunların ekleri olan A1, A2 ve A3’tekibir veya birkaç kuralın yerine getirilemediği durumlar olması gerekir, ancak o takdirde EN 81-21’in ilgili kuralları uygulanır.

4. TS EN 81- 21MEVCUT BİNALARDA YENİ İNSAN VE YÜK / İNSAN TAŞIMA ASANSÖRLERİ • EN 81-21 Standardı aşağıdakileri kapsar: • Mevcut bir binada, bir veya birden fazla sayıda tamamen yeni asansör(ler) yeni kuyu ve makine mekanları dahil yapımı ve montajı; veya • Mevcut kuyu veya kuyularda, bir veya birden fazla asansörün yenileriyle değiştirilmesi. • EN 81-21 Standardı aşağıdakileri kapsamaz: • Halihazırda tesis edilmiş bir asansörün bazı parçalarının değiştirilmesi veya tadil edilmesi, • EN 81-1 veya EN 81-2 kapsamı dışındaki diğer uygulamaları.

5. TS EN 81- 21MEVCUT BİNALARDA YENİ İNSAN VE YÜK / İNSAN TAŞIMA ASANSÖRLERİ • TS EN 81- 21 Standardı EN ISO 14121-1’in Ek A’sında listelenen önemli tehlikeleri belirtmiş ve önlemler öngörmüştür. • Mekanik Tehlikeler: • Ezilme tehlikesi • Kesme tehlikesi • Takılma tehlikesi • Kaptırma veya sıkışma tehlikesi • Çarpma tehlikesi

6. TS EN 81- 21MEVCUT BİNALARDA YENİ İNSAN VE YÜK / İNSAN TAŞIMA ASANSÖRLERİ • Kişilerin kayması, takılması ve düşmesi (makinayla ilgili) • Hareketin kontrolsüz büyüklüğünden • Parçaların yetersiz mekanik dayanımından • Kasnak ve kasnakların yetersiz tasarımından • Kişilerin taşıyıcıdan düşmesi

7. TS EN 81- 21MEVCUT BİNALARDA YENİ İNSAN VE YÜK / İNSAN TAŞIMA ASANSÖRLERİ • Makina tasarımında ergonomik ilkelerin göz ardı edilmesiyle oluşan tehlikeler: • Erişim • Yetersiz bölgesel aydınlatma • Sağlıksız durumlar • İnsan hatası, insan davranışı • Olağandışı montaj / test etme / kullanım / bakım şartlarından

8. TS EN 81- 21MEVCUT BİNALARDA YENİ İNSAN VE YÜK / İNSAN TAŞIMA ASANSÖRLERİ • Makinanın kullanıldığı ortam ile ilgili tehlikeler: • Güç besleme kaynağının arızalanması • Kontrol devresinin arızalanması • Beklenmedik çalışmaya başlama, beklenmedik aşırı hareket/aşırı hız (veya herhangi bir hatalı çalışma): • - kesintiden sonra enerjinin yeniden sağlanması

9. TS EN 81- 21MEVCUT BİNALARDA YENİ İNSAN VE YÜK / İNSAN TAŞIMA ASANSÖRLERİ • Güvenlik kuralları ve/veya koruyucu önlemler başlığı altında sıralanmış maddeler: • Asansör kuyusunun perfore duvarı • Kabin, karşı ağırlık veya dengeleyici ağırlık arasındaki boşluklar • Karşı ağırlık veya dengeleyici ağırlık ayrı kuyuda • Asansör kuyusundaki kasnaklar

10. TS EN 81- 21MEVCUT BİNALARDA YENİ İNSAN VE YÜK / İNSAN TAŞIMA ASANSÖRLERİ • Azaltılmış üst boşluklar • Kabin üstü korkuluğu • Azaltılmış alt boşluklar • Eteksacı • Makina dairesinin yüksekliği • Makina dairesi kapılarının yüksekliği • Makina dairesi için kurtarma kapılarının boyutları

11. TS EN 81- 21MEVCUT BİNALARDA YENİ İNSAN VE YÜK / İNSAN TAŞIMA ASANSÖRLERİ • Makara odalarının yüksekliği • Makara odası için kurtarma kapılarının boyutları • Durak kapılarının yüksekliği • Güvenlik kuralları ve/veya koruyucu önlemlerin doğrulanması • Doğrulama çizelgesi • Asansörü hizmete sokmadan önce deneyler • Teknik dosya

12. TS EN 81- 21MEVCUT BİNALARDA YENİ İNSAN VE YÜK / İNSAN TAŞIMA ASANSÖRLERİ • Azaltılmış üst boşluklar • Azaltılmış alt boşluklar • Uzatılabilir Kabin eteği

13. TS EN 81- 21MEVCUT BİNALARDA YENİ İNSAN VE YÜK / İNSAN TAŞIMA ASANSÖRLERİ Referans Standardlar

14. ayırmış olduğunuz zaman ve göstermiş olduğunuz ilgi için teşekkürler.