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CSM TAP. CSM/MMoto ELETRICIDADE DE AUTOS. Cap BM Dercio. SUMÁRIO. Introdução ; Corrente, voltagem e resistência; Circuitos elétricos; Instrumentos de medição; Acumuladores chumbo-ácidos – Bateria; Sistema de Partida; Sistema de Carga; Conclusão. INTRODUÇÃO.

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Presentation Transcript

  1. CSMTAP

  2. CSM/MMotoELETRICIDADE DE AUTOS Cap BM Dercio

  3. SUMÁRIO • Introdução ; • Corrente, voltagem e resistência; • Circuitos elétricos; • Instrumentos de medição; • Acumuladores chumbo-ácidos – Bateria; • Sistema de Partida; • Sistema de Carga; • Conclusão

  4. INTRODUÇÃO O objetivo deste assunto é dar um suporte maior aos militares deste Centro, a fim de que possam ter noções básicas do sistema elétrico de um veículo automotivo.

  5. CORRENTE, VOLTAGEM E RESISTÊNCIA • CORRENTE - é o fluxo de elétrons através de um condutor, medido em ampères (elétrons/segundo). • VOLTAGEM -é a capacidade de produzir trabalho pelo movimento(fluxo) de elétrons devido as suas forças de atração e de repulsão criando uma diferença de potencial. • RESISTÊNCIA - é a capacidade na qual os condutores oferecem alguma dificuldade ou resistência elétrica ao fluxo da corrente.

  6. CIRCUITOS ELÉTRICOS • CIRCUITO EM SÉRIE; • CIRCUITO EM PARALELO; • CIRCUITO EM SÉRIE-PARALELO

  7. CIRCUITO EM SÉRIE • Em um circuito série temos os componentes ligados de maneira a existir um único caminho contínuo para a passagem da corrente elétrica. CIRCUITO EM SÉRIE

  8. Circuito em série: Corrente em um circuito série - é a mesma em todos os pontos do circuito, independente do valor de resistência dos componentes do circuito. CIRCUITO EM SÉRIE

  9. Circuito paralelo: O que caracteriza um circuito paralelo é a ligação de seus componentes de tal forma que exista mais de um caminho para a passagem de corrente. CIRCUITO EM PARALELO

  10. Circuito paralelo • A tensão em um circuito paralelo - A diferença de potencial em cada componente do circuito paralelo é a mesma da fonte (bateria). Isto quer dizer que se ligarmos duas lâmpadas de 12 volts em paralelo, a tensão aplicada em cada lâmpada será idêntica à da bateria, 12 volts. CIRCUITO EM PARALELO

  11. Circuito série – paralelo: Circuito misto, o circuito formado pela combinação de componentes em série e paralelo. CIRCUITO EM SÉRIE- PARALELO (MISTO)

  12. Voltímetro: O instrumento de medição de tensão elétrica é o voltímetro simbolizado: V • O voltímetro é ligado em paralelo com o circuito a ser medido. INSTRUMENTOS DE MEDIÇÃO

  13. Amperímetro: • O instrumento de medição de corrente elétrica é o amperímetro simbolizado: A • O amperímetro é ligado em série com o circuito a ser medido. INSTRUMENTOS DE MEDIÇÃO

  14. Ohmímetro: O instrumento de medição de resistência elétrica é o ohmímetro simbolizado: Ω(ohm) INSTRUMENTOS DE MEDIÇÃO

  15. Ohmímetro: Para medir resistência elétrica usa-se o ohmímetro, ligado em paralelo ao componente que se deseja medir, desde que este se encontre desenergisado. INSTRUMENTOS DE MEDIÇÃO

  16. Multímetro: Um multímetro ou multiteste (multimeter ou DMM - digital multi meter em inglês) é um aparelho destinado a medir e avaliar grandezas elétricas. Existem modelos com mostrador analógico (de ponteiro) e modelos com mostrador digital.. INSTRUMENTOS DE MEDIÇÃO

  17. Acumulador de Chumbo, também conhecido como bateria chumbo-ácida, foi inventado pelo francês Gastón Plante em 1859. É uma associação de pilhas (chamadas de elementos, na linguagem da indústria de baterias) ligadas em série ACUMULADORES CHUMBO-ÁCIDOS - BATERIA

  18. Baterias de chumbo-ácido são conjuntos de acumuladores elétricos recarregáveis, interligados convenientemente, construídos e utilizados para receber, armazenar e liberar energia elétrica por meio de reações químicas envolvendo chumbo e ácido sulfúrico (ABNT,1987). ACUMULADORES CHUMBO-ÁCIDOS - BATERIA

  19. Bateria: A tensão elétrica de cada pilha(elemento) é de aproximadamente 2 volts. Uma bateria de pilhas, que é a mais comum nos carros modernos, fornece uma tensão elétrica de 12V. Associações ainda menores são usadas em tratores, aviões e em instalações fixas, como centrais telefônicas e aparelhos de PABX. ACUMULADORES CHUMBO-ÁCIDOS - BATERIA

  20. Bateria: ACUMULADORES CHUMBO-ÁCIDOS - BATERIA

  21. Motor de partida: O motor de partida, também conhecido como motor de arranque, é responsável pela partida do veículo. Seu principio de funcionamento é inverso ao do alternador, uma vez que ele transforma energia elétrica da bateria em energia mecânica, para acionamento do motor do automóvel. SISTEMA DE PARTIDA

  22. Motor de partida: SISTEMA DE PARTIDA

  23. Motor de partida: SISTEMA DE PARTIDA

  24. Aternador: Recebe o nome de alternador a máquina que tem por função transformar energia mecânica em energia elétrica. Seu funcionamento está intimamente relacionado ao princípio da indução eletromagnética, onde a corrente elétrica flui através de um rotor, criando um campo magnético que induz a movimentação dos elétrons nas bobinas do estator, resultando em uma corrente alternada. SISTEMA DE CARGA

  25. Alternador: SISTEMA DE CARGA

  26. “Bem-aventurado o homem que acha sabedoria, e o homem que adquire conhecimento”. Pv 3.13. CONCLUSÃO

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