130 likes | 335 Views
Статистика авиакатастроф. Пол Хейз Директор , Ascend Worldwide Ltd . 2009 Moscow Russian Aviation Insurance Conference.
E N D
Статистика авиакатастроф Пол Хейз Директор, Ascend Worldwide Ltd. 2009 Moscow Russian Aviation Insurance Conference
Информация, содержащаяся в наших базах данных и использованная при составлении этого доклада, была собрана из различных источников. Не смотря на должные предосторожности при ее сборе, мы не можем гарантировать ее аккуратность, полноту и соответствие каким-либо требованиям. Мы понимаем, что предоставление данной информации не повлечет за собой юридических последствий для Ascend Worldwide Limited, ее филиалов или сотрудников в отношении возможных ошибок или пробелов. Данная информация предоставляется без принятия во внимание интересов любых третьих лиц. Ascend не принимает на себя ответственность за использование данной информации третьими лицами. 2009
Почему столько самолетов падает с небес? Заголовок из газеты от 8-го августа 2009 года
Несчастные случаи со смертельным исходом* – с начала 2009-го года • 7 фев 09 Bandeirante Manaus Aero Taxi 22 • 12 фев 09 DHC Dash 8 Colgan Air 45 • 25 фев 09 Boeing 737 THY 5 • 1 июня 09 Airbus A330 Air France, 216 • 30 июня 09 Airbus A310 Yemenair 141 • 15 июля 09 TU-154 Caspian 153 • 24 июля 09 lyushin IL62 Aria Air 3 • 2 авг 09 Twin Otter Merpati 12 • 11 авг 09 Twin Otter Airlines PNG 11 • 12 нояб 09 CRJ 100 Jetlink Express 1 *Случаи со смертельным исходом среди пассажиров на коммерческих рейсах.
Так «падают ли самолеты с небес»? Насколько безопасен 2009 год?
Период, содержащий три несчастных случая подряд с более, чем 100 смертельными исходами 1970 – 2009 г. Исключая акты насилия.
С начала 2009-го года • Несчастные случаи со смертельным исходом (среди пассажиров) 10 • Погибших пассажиров609 • Потеряно воздушных судов 44 • Стоимость потерь (млрд.) $2.4
Годовое количество несчастных случаев со смертельным исходом среди пассажиров на коммерческих рейсах Воздушные суда на 15 и более пассажирских мест. Исключая акты насилия.
Годовое количество смертельных исходов на коммерческих рейсах Воздушные суда на 15 и более пассажирских мест. Исключая акты насилия.
Годовые потери воздушных судов Воздушные суда на 15 и более пассажирских мест. Исключая акты насилия
2009 – Самые «дорогостоящие» потери • 1 июня 09Airbus A340 Air France (AF/KL) 216 • 12 фев 09 DHC Dash 8 Colgan Air (Delta) 45 • 30 июня 09 Airbus A310 Yemenair (GCC) 141 • 25 фев 09 Boeing 737 THY (Lufthansa) 5 • 27 нояб 09 MDC MD11 Avient Aviation - • 23 марта 09 MDC MD11 FedEx - • 15 янв 09 Airbus A320 US Airways - • 25 мая 09 Various KLM Hail (AF/KL) - • 9 марта 09 MDC MD90 Lion Air - • 9 июня 09 MDC MD11 Saudi Arabian (GCC) -
Предполагаемая стоимость потерь (в млн долл. США) Исключая акты насилия .