1 / 34

Gőzmozdonyok I.

Gőzmozdonyok I. 1. előadás Dr. Csiba József igazgató, c. egyetemi docens MÁV ZRt. Vasúti Mérnöki- és Mérésügyi Szolgáltató Központ H-1045 Budapest, Elem u. 5-7. Tel.: 51181-05, E-mail: csibaj@mav.hu. Gőzmozdonyok I. (2. előadás, 2007. 02. 20.). Az 1. előadás összefoglalója:

cardea
Download Presentation

Gőzmozdonyok I.

An Image/Link below is provided (as is) to download presentation Download Policy: Content on the Website is provided to you AS IS for your information and personal use and may not be sold / licensed / shared on other websites without getting consent from its author. Content is provided to you AS IS for your information and personal use only. Download presentation by click this link. While downloading, if for some reason you are not able to download a presentation, the publisher may have deleted the file from their server. During download, if you can't get a presentation, the file might be deleted by the publisher.

E N D

Presentation Transcript

  1. Gőzmozdonyok I. 1. előadás Dr. Csiba József igazgató, c. egyetemi docens MÁV ZRt. Vasúti Mérnöki- és Mérésügyi Szolgáltató Központ H-1045 Budapest, Elem u. 5-7. Tel.: 51181-05, E-mail: csibaj@mav.hu

  2. Gőzmozdonyok I. (2. előadás, 2007. 02. 20.) Az 1. előadás összefoglalója: • A gőzmozdony feladata • A gőzmozdony vázlatos elrendezése • Általános alapfogalmak • A gőzmozdony méreteire és kialakítására vonatkozó mértékadó feltételek • A gőzmozdonyok osztályozása

  3. Gőzmozdonyok I. (1. előadás 2008. 02. 13.) A gőzmozdony vázlatos elrendezése

  4. Gőzmozdonyok I. (1. előadás 2008. 02. 13.) Általános alapfogalmak 1. A gőzmozdony összefoglaló ismertetése I. Önjáró vontatójármű (locomotion) Fő funkciók: • energiaátalakítási (vontató hőerőgép)→az energiahordozó anyagban (tüzelőanyagban) lévő kémiai energia →hőenergia→gőz/közvetítő anyag→mechanikai munka • nyomaték/vonóerő generálás • járműszerkezeti Funkciók integrálódása

  5. Gőzmozdonyok I. (1. előadás, 2008. 02. 13.) 1. A gőzmozdony összefoglaló ismertetése II. Gőzkazán→tüzelőanyagból felszabaduló hő→kazánvíz elgőzölögtetése→víz- gőz entalpiája megnő→mechanikai munka gőzmozdonykazán - tüzelőanyag elégetése - állókazán (hátsó kazán) - víz elgőzölögtetése - hosszkazán (felső kazán) - füstszekrény - kazánszerelvények

  6. Gőzmozdonyok I. (1. előadás, 2008. 02. 13.) 1. A gőzmozdony összefoglaló ismertetése III. Állókazán: -külső köpeny -tűzszekrény-(közvetlen)direkt fűtőfelület -rostély -hamuszekrény Hőközlés: -hőátadás: füstgázokból, direkt/közvetlen fűtőfelület -hősugárzás: izzó tüzelőanyagból Tüzelőanyag elégetése: rostélyon→keletkező hamu, salak: hamu- szekrény

  7. Gőzmozdonyok I. (1. előadás, 2008. 02. 13.) A MÁVAG nevezetes mozdonyai 1. 335,043 1873 1000. 222,068 1896 2000. 203,015 1908 3000. 327,023 1912 4000. 601,031 1917 5000. 424,027 1932 6000. 303,001 1951 7000. 424,246 1951 7578. 375,1032 1959

  8. Gőzmozdonyok I. (1. előadás, 2008. 02. 13.) A MÁVAG története 1868: Magyar-Svájci Gépgyár Rt. Magyar-Belga Gép- és Hajóépítő Rt. 1870: Magyar Királyi Államvasutak Gép- és Kocsigyára 1873: Magyar Királyi Államvasu- tak Gépgyára 1902: Magyar Királyi Állami Vasgyárak 1943: Vitéz Horthy István Magyar Állami Vas-, Acél- és Gépgyárak 1945: Magyar Állami Vas-, Acél- és Gépgyárak 1949: MÁVAG Mozdony- és Gépgyár ←1880: Diósgyőri Magyar Királyi Vas- és Acélgyár ←1890-1900: Rozsnyói Vasércbánya Zólyombrézói Hengermű Vajda-Hunyadi Nagyolvasztó Vasgyár Vasgyár

  9. Gőzmozdonyok I. (1. előadás, 2008. 02. 13.) 1. A gőzmozdony összefoglaló ismertetése IV. A levegő útja: →hamuszekrény→rostély→tűzszekrény/tűztér→lángbol- tozat→hosszkazán→füstcsövek/tűzcsövek→füstszekrény→szikraszórást csökkentő szerkezet→kémény Kondenzációs gőzmozdony, fáradt gőzzel hajtott turbóventilátor Kazánszerelvények: - vízszint ellenőrzése - gőznyomás ellenőrzése - kazán megtöltésére - kazán táplálására - kazán kiürítésére

  10. Gőzmozdonyok I. (1. előadás, 2008. 02. 13.) 1. A gőzmozdony összefoglaló ismertetése V. A gőz útja: - kazán(14-20 att)→gőzdóm→gőzszabályzó→fő gőzvezeték→ túlhevítő→beömlőcső→tolattyúszekrény beömlőtere→a külső vezérművel mozgatott tolattyú a gőzt a gőzhengerbe nyomja→ dugattyú hengertér→dugattyú elmozdul→tolattyú csatornát nyit és a munkát végzett gőz a kiömlőtérbe jut→kiömlőcső→fúvó-cső/turbóventilátor→kémény Gőzhengerek száma: 2, 3, 4 Kompaund gőzmozdonyok: a gőz a kazánnyomástól a kiömlőnyomásig két lépcsőben/fokozatban terjeszkedik

  11. Gőzmozdonyok I. (1. előadás, 2008. 02. 13.) 1. A gőzmozdony összefoglaló ismertetése VI. A gőz munkát végez: →a gőzhengerben a dugattyú, a dugattyúrúd, keresztfej, hajtórúd, forgattyú közvetítésével forgatja a hajtókerék-párt→a kapcsolórudakkal/csatlórudakkal és forgattyúkkal a kap-csolt/hajtott kerékpárokat→kerékabroncs futófelülete és a sín futó-felülete közötti súrlódás következtében elfordulásukkal mozgatják a gőzmozdonyt→vonóhoroghoz kapcsolt vasúti járművek mozgatá-sa/vontatása Vonóerő: (súrlódási/tapadási súly): -hasznos/effektív, vonóhorgon mérve -kerületi, hajtott kerékpár kerületén mérve -indikált vonóerő, gőzhengerben mérve

  12. Gőzmozdonyok I. (1. előadás, 2008. 02. 13.) 1. A gőzmozdony összefoglaló ismertetése VII. A gőzmozdony keret szerepe: • kazán és gépezet felerősítése • hajtó, kapcsolt, futó kerékpárok ágyazása Futókerékpárok alkalmazásának célja: • kedvezőbb vezetés és súlyeloszlás • kerékpárnyomás csökkentése Hordrugó: kerékpárok és keret közé himbákkal összekötve, cél: • pálya egyenlőtlenségei hatásainak mérséklésére • gépezet működéséből adódó zavaró mozgások és erőhatások kiegyenlítése Szertartályos gőzmozdonyok Szerkocsis

  13. Gőzmozdonyok I. (1. előadás, 2008. 02. 13.) 1. A gőzmozdony összefoglaló ismertetése VIII. Önműködő, folytatólagos fékberendezés. Légnyomásos fék, vákuum fék. Kézifék, rögzítőfék. Sebességmérő. Homokoló berendezés. Jelzőlámpák. Gőzmozdony egyes alkatrészeinek megvilágítása. Gőzsíp. Mozdonysátor, vezetőállás, zárt vezetőállás. Rugós vonó- és ütközőkészülék.

  14. Gőzmozdonyok I. (1. előadás, 2008. 02. 13.) 2. A gőzmozdony méreteire és kialakítására mértékadó feltételek I. Gőzmozdony méreteinek megválasztása: Meg kell felelniük: • az üzemi viszonyoknak, • a teljesítményi igényeknek. Üzemi viszonyok: • nyomköz, szerkesztési szelvény, • vonalviszonyok, • pályaviszonyok, • a vontatott kocsik adatai, • hídsajátságok (folyómétersúly), • üzemanyag minőség, • üzemanyag utánpótlására szolgáló állomások elhelyezkedése

  15. Gőzmozdonyok I. (1. előadás, 2008. 02. 13.) Üzemi viszonyok (II.) Vonalviszonyok: • vonalhossz • legnagyobb emelkedő és hossz • mértékadó emelkedő • a vonalon és az állomásokon lévő legkisebb ívsugár • ívekben lévő nyombővülés • ívekben lévő emelkedés • fordítókorongok átmérője

  16. Gőzmozdonyok I. (1. előadás, 2008. 02. 13.) Üzemi viszonyok (III.) Pályaviszonyok: • engedélyezett kerékpárnyomás • felépítmény súlya kg/fm • sínek keresztmetszeti modulusa • talpfa/vasbetonalj távolság A vontatott kocsik építési adatai: • kerékpárok száma, elrendezése • tengelytáv, forgócsaptávolság • kocsik építési módja • vonó- és ütközőkészülék rendszerek Felhasználandó üzemanyag minősége: • tüzelőanyag minősége, égéstechnikai jellemzői • tápvíz minősége • kenőanyagok minősége

  17. Gőzmozdonyok I. (1. előadás, 2008. 02. 13.) Üzemi viszonyok (IV.) Az üzemanyag utánpótlására szolgáló állomások elhelyezkedése • tüzelőanyagot, kenőanyagot és egyéb anyagot utánpótló állomások • vízállomások

  18. Gőzmozdonyok I. (1. előadás, 2008. 02. 13.) Teljesítményi igények (I.) Építési rendszer: - szertartányos - szerkocsis Rendeltetés: - gyorsvonati - személyvonati - tehervonati - tolató Tüzelőanyag: - szén - szénliszt - olaj stb. Gőz minősége: - nedves gőzű - túlhevített Gépezet: - iker - kompaund - tandem

  19. Gőzmozdonyok I. (1. előadás, 2008. 02. 13.) Teljesítményi igények (II.) -Teljesítményi alapadatok: • síkon (0 ‰) • legnagyobb emelkedőn • mértékadó emelkedőn - víz és tüzelőanyag pótlása nélkül befutható vonalhossz - gőzmozdony és kocsik fékrendszere, egyéb különleges berendezések. továbbítandó vonatterhelés, az elérendő sebesség, tervezettlegnagyobb sebesség

  20. Gőzmozdonyok I. (1. előadás, 2008. 02. 13.) minden jellemző adatot felölelő, élesen megkülönböztethető osztályok nincsenek 3. A gőzmozdonyok osztályozása Az osztályozás a jellemző adatok alapján történik. Sok mozdonytípus Változatos szerkezeti felépítés A gőzmozdonytípusok megkülönböztetésére alkalmas és a gyakorlati életben szokásos szempontok: 3.1. Nyomköz (I.): Def. • normál • széles • keskeny Nyomköz megadása: mm-ben angol lábban és hüvelykben (pl.: 610 mm≡2’; 1067 mm≡3’6”)

  21. Gőzmozdonyok I. (1. előadás, 2008. 02. 13.) Nyomköz (II.) A magyarországi szabványos keskenynyomközű vasutak: • bánya és mezőgazdasági vasút: 500 mm, • mezőgazdasági vasút: 600 mm, • mezőgazdasági és iparvasút: 760 mm, • iparvasút, közúti vasút: 1000 mm.

  22. Gőzmozdonyok I. (1. előadás, 2008. 02. 13.) 3.2. A megengedett legnagyobb sebesség szerint Magyarországi vasutaknál:

  23. Gőzmozdonyok I. (1. előadás, 2008. 02. 13.) 3.3. A továbbított vonatok neme: • gyorsvonati • személyvonati • gyorstehervonati • tehervonati • tolató

  24. Gőzmozdonyok I. (1. előadás, 2008. 02. 13.) 3.4. A pálya jellege: • Síkvidéki pályán (0…5 ‰), • dombvidéki pályán (5…15 ‰), • hegyi pályán (>15 ‰) közlekedő mozdonyok. Hegyi pálya: tapadás (<40 ‰) (keskenynyomközű iparvasutakon és erdei vasutakon 60 ‰) fogaskerekű.

  25. Gőzmozdonyok I. (1. előadás, 2008. 02. 13.) 3.5. Üzemanyagtárolás • szertartályos: víztartály és a tüzelőanyagtartó a mozdonykereten • szerkocsis: víztartály és a tüzelőanyagtartó külön szerkocsin.

  26. Gőzmozdonyok I. (1. előadás, 2008. 02. 13.) 3.6. Kerékpárnyomás vagy keréknyomás , ahol Gke: a keréknyomás kg-ban, l: az aljak távolsága cm-ben, K: a sín keresztmetszeti modulusa a súlyponton átmenő vízszintes tengelyre cm3-ben, σh: a sínanyag engedélyezett hajlító igénybevétele kg/cm2-ben. Ia rangú fővonali gőzmozdonyok (14.4 t-n felül) Ib rangú fővonali (10.3-14.4 t) II rangú mellékvonali (10.3 t-ig) III rangú keskeny nyomközű.

  27. Gőzmozdonyok I. (1. elő-adás, 2008. 02. 13.) 3.7. Kerékpárok elrendezése 490-035 pályaszámú gőzmozdony

  28. Gőzmozdonyok I. (1. előadás, 2008. 02. 13.) 3.8. A gőz minősége • nedves gőzű • túlhevített gőzű 424-053 pályaszámú gőzmozdony

  29. Gőzmozdonyok I. (1. előadás, 2008. 02. 13.) 3.9. A gőzhengerek száma és elhelyezése Gőzhengerszám: 2, 3, 4 Mallet-rendszerű gőzmozdonyok Elhelyezés: kereten kívül belül

  30. Gőzmozdonyok I. (1. előadás, 2008. 02. 13.) 3.10. A gépezet működése • egyszeres működésű ikermozdonyok • megosztott, kettős terjeszkedésű kompaund gőzmozdonyok • tandem gőzmozdonyok

  31. Gőzmozdonyok I. (1. előadás, 2008. 02. 13.) 3.11. Egyéb szempontok a gőzmozdonyok osztályozására (I.)

  32. Gőzmozdonyok I. (2008. 02. 13.) 3.11. Egyéb szempontok a gőzmozdonyok osztályozására (II.)

  33. Gőzmozdonyok I. (2. előadás, 2007. 02. 20.) Az 1. előadás összefoglalója: • A gőzmozdony feladata • A gőzmozdony vázlatos elrendezése • Általános alapfogalmak • A gőzmozdony méreteire és kialakítására vonatkozó mértékadó feltételek • A gőzmozdonyok osztályozása

  34. Köszönöm megtisztelő figyelmüket!

More Related