Разработчик: студент гр. АП-518, Сташевский П.С.

1. Выпускная квалификационная работа бакалавра «Разработка системы моделирования и оценки загруженности транспортных объектов» Разработчик: студент гр. АП-518, Сташевский П.С. Руководитель: доцент кафедры ВТ, к.т.н., Альсова О.К.

2. Цель работы: • Реализовать программу имитации движения транспортных потоков и оценки загруженности транспортных объектов на основе существующих математических моделей Задачи работы: • Определить понятие затора, а также рассмотреть механизмы образования и методы борьбы с заторными явлениями. • Рассмотреть различные модели для описания транспортных потоков. • Разработать имитационную модель регулируемого пересечения с учетом специфики ТС РФ и алгоритм по оценке загруженности данного объекта. • Спроектировать и реализовать программу для моделирования транспортных объектов и оценки их загруженности. • Провести натурный эксперимент для доказательства правильности выбранной модели имитационного моделирования.

3. Транспортные потоки и объекты Транспортный поток

4. Методы исследования транспортных потоков

5. Ввод параметров модели Модуль генерации результатов Алгоритм оценки загруженности перекрестка Имитационная модель Полоса, обслуживающая заявки Генератор заявок Сохранение/загрузка модели из файла Модуль работы с БД: добавление результатов моделирования Блок работы с графикой (визуализация модели, отрисовка графиков) База данных результатов моделирований Структура программы

6. Структура имитационной модели Магистраль • Генератор СВ • Экспоненциальный • Нормальный • биномиальный Генератор заявок Очередь Очередь Очередь

7. начало По времени? да нет Зеленая фаза? конец нет да Очередь пуста? Красная фаза нет да Продвинуть время Обслужить заявку Продвинуть время Продвинуть время Алгоритм работы имитационной модели

8. Длина очереди Задержки времени Нормирование Нормирование Ранжирование Итоговая оценка Классификация на основе оценки Оценивание загруженности регулируемого пересечения • Подготовка данных. • Ранжирование результатов. • Получение итоговой оценки. • Анализ итоговой оценки. • Выходные параметры: • итоговая оценка загруженности; • экспертная интерпретация итоговой оценки; • список «проблемных» полос магистрали.

9. Таблица полос 1 1 Таблица перекрестков 1 1 Таблица магистралей 1 1 1 Таблица полос 2 1 1 … Структура базы данных

10. Программные средства, используемые для реализации

11. Реализация имитационной модели Highway(магистраль) Gen Road (полоса) Gen_exp GenQueue Gen_binom Gen_norm • TransportModellingView (приложение) • analysWork(); • paint(); • action();

12. Задачи, решаемые программой • как повлияет на загруженность перекрестка изменение числа полос магистралей; • как повлияет на характеристики обслуживания изменение продолжительности фаз движения на магистралях; • как могут повлиять на транспортную ситуацию проведение ремонтных работ и соответственно закрытие некоторых магистралей на определенное время (это задача решается как для пересечения, так и для магистрали при моделировании сужения проезжей части); • как может повлиять ДТП на пропускную способность магистрали (моделирование узких мест);

13. Пользовательский интерфейс программы

14. Эксперимент

15. Заключение • рассмотрен широкий спектр моделей и вопросов, касающихся описания транспортных потоков; • разработана имитационная модель работы регулируемого пересечения; • разработан алгоритм оценивания загруженности перекрестка; • реализована программа имитации пересечений и оценки их загруженности; • проведен натурный эксперимент для проверки качества моделирования; Перспективы развития: • введение изменяющихся интенсивностей поступления а/м; • расширение выходных характеристик, вычисляемых программой; • расширение алгоритма оценивания;

16. Выпускная квалификационная работа бакалавра «Разработка системы моделирования и оценки загруженности транспортных объектов» Разработчик: студент гр. АП-518, Сташевский П.С. Руководитель: доцент кафедры ВТ, к.т.н., Альсова О.К.