Тема 9. «Общая характеристика силовых установок изучаемых воздушных судов»

1. Тема 9. «Общая характеристика силовых установок изучаемых воздушных судов» • Занятие № 3. «Общие сведения о конструкции и эксплуатации силовых установок изучаемых воздушных судов» • Вопросы: • Номенклатура основных режимов работы ГТД и их характеристика • Компоновочная схема и основные эксплуатационные параметры силовой установки самолета МиГ-29 • Компоновочная схема и основные эксплуатационные параметры силовой установки вертолета Ми-8Т

2. Вопрос 1. Номенклатура основных режимов работы ГТД и их характеристика дв = двmax г = г*mах n = nmахGт = Gтmах 2. Взлётный режим. Режим максимальной мощности двигателя непрямой реакции 3. Максимальный продолжительный режим (МП) или номинальный (Н) двн = (0,85…0,95) двmax двкр = (0,5…0.8) двmax г*кр = г *min 4. Крейсерский режим (КР). 5. Земной малый газ (ЗМГ). двзмг = (0,03…0,05) двmax n змг = n minGтзмг = Gтmin 1. Максимальный режим (М). 6. Полетный малый газ (ПМГ). Минимально допустимый режим работы двигателя в полёте Gтпф = GтфmахGт = Gтmах двпф = двфmах г* = г*мах n = nmах 7. Полный форсированный режим (ПФ). Gтф = GтфminGт = Gтmах двмф ≈ двmax г* = г*mах n = nмах 8. Минимальный форсированный режим (МФ)

3. Вопрос 2. Компоновочная схема и основные эксплуатационные параметры силовой установки самолета МиГ-29 Вх У РД-33 привод КСА ГТДЭ-117 привод Вх У РД-33 Рис. 3.1. Компоновочная схема силовой установки самолета МиГ-29

4. Вопрос 2. Основные эксплуатационные параметры двигателя РД-33

5. Вопрос 3. Компоновочная схема и основные эксплуатационные параметры силовой установки вертолета Ми-8Т ВР-8А ТВ 2-117А ТВ 2-117А Рис. 3.2. Компоновочная схема силовой установки вертолета Ми-8Т

6. Вопрос 3. Основные эксплуатационные параметры двигателя ТВ 2-117А