1 / 28

PERSIMPANGAN

PERSIMPANGAN. Pertemuan ke-6. Adhi Muhtadi. Tujuan Instruksiuonal. Setelah mempelajari bab ini , Mahasiswa diharapkan mampu : Mengetahui dan menjelaskan persimpangan lalu lintas Mengetahui dan mampu menjelaskan tentang perencanaan simpang tak bersinyal

chaney
Download Presentation

PERSIMPANGAN

An Image/Link below is provided (as is) to download presentation Download Policy: Content on the Website is provided to you AS IS for your information and personal use and may not be sold / licensed / shared on other websites without getting consent from its author. Content is provided to you AS IS for your information and personal use only. Download presentation by click this link. While downloading, if for some reason you are not able to download a presentation, the publisher may have deleted the file from their server. During download, if you can't get a presentation, the file might be deleted by the publisher.

E N D

Presentation Transcript

  1. PERSIMPANGAN Pertemuan ke-6 Adhi Muhtadi

  2. Tujuan Instruksiuonal Setelahmempelajaribabini, Mahasiswadiharapkanmampu: • Mengetahuidanmenjelaskanpersimpanganlalulintas • Mengetahuidanmampumenjelaskantentangperencanaansimpangtakbersinyal • Mengetahuidanmenjelaskanperencanaansimpangbersinyal • Mengetahui dan menjelaskan contoh penelitian simpang bersinyal

  3. Simpang jalan adalah • simpul jalan raya yang terbentuk dari beberapa pendekat, dimana arus kendaraan dari berbagai pendekat tersebut bertemu dan memencar meninggalkan simpang

  4. Perencanaan Simpang Tak BersinyalArus Lalu Lintas (Q) QSMP = QKEND x F SMP (5.1) dimana: • QSMP = arus total padapersimpangan (smp/jam) • QKEND = aruspadamasing-masingsimpang (smp/jam) • FSMP = faktorsmp

  5. FSMP = (LV% x empLV + HV% x empHV + MC% x empMC)/100 QSMP = QKEND x FSMP dimana: • QSMP = arus total padapersimpangan (smp/jam) • QKEN = aruspadamasing-masingsimpang (smp/jam) • FSMP = faktorsmp

  6. Lebar Pendekat dan Tipe SimpangLebar Rata-Rata Pendekat Lebar Rata-Rata Pendekat

  7. Hubungan Lebar Pendekat dengan Jumlah Lajur

  8. Tipe Simpang (IT) Nilai Tipe Simpang

  9. Menentukan KapasitasKapasitas Dasar (Co) Kapasitas Dasar Menurut Tipe Simpang

  10. Faktor Penyesuaian Lebar Pendekat (Fw)

  11. Faktor Penyesuaian Median Jalan Utama

  12. Faktor Penyesuaian Ukuran Kota (Fcs)

  13. Faktor Penyesuaian Tipe Lingkungan, Kelas Hambatan Samping dan Kendaraan Tak Bermotor (FRSU)

  14. Faktor Penyesuaian Rasio Arus Minor (FMI)

  15. Kapasitas (C) • C = Co x Fw x FM x FCS x FRSU x FLT x FRT x FMI (smp/jam) Dimana: • C = Kapasitas (smp/jam) • Co = Kapasitasdasar (smp/jam) • Fw = Faktorkoreksilebarmasuk • FM = Faktorkoreksitipe median jalanutama • FCS = Faktorkoreksiukurankota • FRSU = Faktorpenyesuaiankendaraantakbermotordanhambatansampingdanlingkungan • jalan. • FLT = Faktorpenyesuaianbelokkiri • FRT = Faktorpenyesuaianbelokkanan • FMI = Faktorpenyesuaianrasioarusjalansimpang

  16. Derajat Kejenuhan (DS) DS = QTOT / C Dimana: • DS = derajatkejenuhan • C = kapasitassimpang (smp/jam) • QTOT = jumlaharus total padasimpang (smp/jam)

  17. Tundaan • Tundaanlalulintassimpang (DT1) • Tundaanlalulintasjalanutama (DTMA) • Penentuantundaanlalulintasjalan minor (DTMI) • Tundaangeometriksimpang (DG) • Tundaansimpang (D)

  18. Peluang Antrian (QP) • Batas bawah QP % = 9,02*DS + 20,66*DS ^2 + 10,49*DS^3 (5.14) • Batas atas QP % = 47,71*DS - 24,68*DS^2 – 56,47*DS^3

  19. Simpang Bersinyal Konflik - KonflikUtamadanKeduaPada SimpangTakBersinyalDenganEmpatLengan

  20. Urutan Waktu Pada Pengaturan Sinyal Dengan Dua Fase

  21. Konsep Kapasitas Simpang Bersinyal C = S x (g/c) Keterangan : • C = Kapasitas kaki simpang (kend/jam) • S = Arusjenuh (kend/jam) • g = Waktuhijau (detik) • c = Waktusiklus (detik)

  22. Nilai Ekivalen Mobil Penumpang (emp)

  23. Arus Jenuh S = So x F CS x F SF x F g x F p x F RT x F LT Dengannilaifaktorpenyesuaiansebagaiberikutini. • Faktorpenyesuaianukurankota (Fcs), Dibagimenjadi 5 macammenurutjumlahpenduduk. 2) Faktorpenyesuaianhambatansamping (Fsf) sebagai fungsidarijenislingkunganjalan, tingkathambatan sampingdanrasiokendaraantakbermotor

  24. 3) Faktorpenyesuaianparkir (Fp) dapatdihitungdarirumusberikut, yang mencakuppengaruhpanjangwaktuhijau : 4) Faktorpenyesuaianbelokkanan (FRT) ditentukansebagaifungsidarirasiokendaraanbelokkanan, dihitungdenganrumus : • FRT= 1,0 + (pRTX 0,26)

  25. Faktorpenyesuaianbelokkiri (FLT) dapatdihitungdenganmenggunakanrumus : • FLT= 1,0 - (pLTx 0,16) (5.19) • Sumber : MKJI (1997) • (hanyaberlakuuntukpendekattipeterlindung (P) tanpa LTOR)

  26. Daftar Pustaka • Anonim (1997), Manual Kapasitas Jalan Indonesia (MKJI), Direktorat Bina Jalan Kota, Dirjen Bina Marga Republik Indonesia • Dairi, Rahmad Hidayat (2007), Persimpangan Jalan Betoambiri – Murhum – Bataraguru Kota Baubau, Baubau: Fakultas Teknik Unidayan Baubau • Munawar, Achmad (2004), Manajemen Lalu Lintas Perkotaan, Yogyakarta: Universitas Gajah Mada • Munawar, Achmad (2005), Dasar-dasar Teknik Transportasi, Yogyakarta: Universitas Gajah Mada • Oglesby, C.H. dan Hicks, R.G. (1982), Teknik Jalan Raya, Edisi Ke Empat, Jilid I, Jakarta: Penerbit Erlangga • Transportation Research Board (1994), Highway Capacity Manual, National Research Council, Washington D.C • Wisnhukoro (2008), Analisis Simpang Empat Tak Bersinyal dengan Menggunakan Manajemen Lalu Lintas (Studi Kasus Pada Simpang Jl. Pramuka dan JL. RE. Martadinata di Kota Bandung), Yogyakarta: Jurusan Teknik Sipil Universitas Islam Indonesia

  27. Latihan Soal • Jelaskanapa yang dimaksuddengansimpangjalan, simpangtakbersinyaldansimpangbersinyal ? • Apakah yang dimaksuddenganlebarpendekatdanbagaimanacaranyamenentukanjenissimpang? • Apakah yang dimaksuddenganfaktorpenyesuaian median jalanutamadanfaktorpenyesuaianukurankota? • Jelaskanapa yang dimaksuddenganFaktorPenyesuaianTipeLingkungan, KelasHambatanSampingdanKendaraanTakBermotor (FRSU) ? • Jelaskanapa yang dimaksuddenganFaktorPenyesuaianBelokKiri (FLT) danFaktorPenyesuaianBelokKanan (FRT) danFaktorPenyesuaianRasioArus Minor ? • Jelaskanapa yang dimaksuddenganderajatkejenuhandanadaberapajenistundaan yang andaketahui ? • Jelaskandengandisertaigambarkonflik-konflik yang mungkinterjadipadaperencanaansimpangbersinyal ! • Bagaimanapengoperasianlampulalulintas yang efektifmenurutanda? • Jelaskanperankapasitasdanarusjenuhpadaperencanaansimpangbersinyal !

  28. TERIMA KASIH

More Related