Vangaveltur um “rall”

1. Vangaveltur um “rall” Kristján Vilhelmsson Framkvæmdarstjóri útgerðarsviðs Samherji hf

2. Upphafleg markmið! • Að mæla stofnstærð botnfiska, einkum þorsks, með aukinni nákvæmni • Að veita stjórnvöldum og aðilum sjávarútvegsins betri ráðgjöf um fiskveiðar • Að auka samskipti og stuðla að trausti milli aðila sjávarútvegsins og Hafrannsóknastofnunarinnar

3. Aukið samstarf • Nýta þarf upplýs. frá sjávarútvegsfyrirtækjum • Mikið af upplýsingum eru til • Þyngd fiskjar • Árlega eru vigtaðir 5 milljón fiskar á Dalvík • Hægt væri að lengdarmæla þessa fiska • Fylgst er með holdafari = Nýting • Rafræn afladagbók • Afli á togtíma • Aflasamsetning • Veiðisvæði

4. Meðalþungi hráefnis á Dalvík

6. FisHmark • FisHmark er hugbúnaður sem þróaður hefur verið til að auðvelda stjórnendum sjávarútvegsfyrirtækja að ná yfirsýn yfir þau gögn sem safnað er í fyrirtækjunum • Verkefnið er samvinna nokkurra sjávarútvegsfyrirtækja, Matís, Maritech, AGR og Trackwell • 3-5 hol úr hverri veiðiferð eru skoðuð • 4 fiskar úr hverju holi eru skoðaðir • Þetta er gert hjá öllum skipum sem eru í föstum viðskiptum hjá Samherja hf.

7. Dæmi um upplýsingar • Dagsetning • Veiðiferð / vika • Hol nr: • Aldur hráefnis • Veiðisvæði • Dýpi • Hitastig • Togtími • Stærð hola • Nýting og gallar

8. Sýnishorn af skráningum

9. Samstarf • Öllum þessum upplýsingum þarf að safna saman og nýta • Ekki er nauðsynlegt að afla sömu upplýsinganna aftur • Taka þarf Hafró úr einangrun

10. Samanburður við aðrar þjóðir • Fljótt á litið virðist framkvæmd íslensku rallanna ekki gefa hinum neitt eftir

11. Hvernig bætum við árangur? • Rallið er nokkuð gott að því leiti að góð dekkun er á svæðum sem á annað borð eru rölluð • Bæta við nokkrum stöðvum á grunnslóð og þannig þétta stöðvanetið • Það þarf að skoða togstefnur á nokkuð mörgum stöðvum • Tími sólarhringsins getur skipt miklu máli • Fallaskipti hafa veruleg áhrif

12. Hvernig bætum við árangur? • Nokkur gagnrýni hefur verið á fasta tímasetningu togararallsins • Eitt sem nefnt hefur verið í því sambandi er að rallið er á mismunandi tunglstöðu milli ára • Því er straumur mismunandi og hann hefur áhrif á aflabrögðin • Þurfum að sjá til þess að Hafró hafi miðin á ralltíma

13. Hvernig bætum við árangur? • Í dag eru mörg veiðisvæði dýpra en rallstöðvar • Djúpslóðin þarf að skoðast miklu betur því dreifing þorsks virðist vera miklu meiri • Það þarf að bæta við rallstöðvum dýpra • Ætti að kanna djúpslóðina með öðrum aðferðum? botnvarpa, flotvarpa og bergmál?

14. Hvernig bætum við árangur? • Kortleggja hraðar botn Íslandsmiða • Bæta mælingar á • Sjávarhita, seltu, straumum • Smádýrum (undirstöðuhópum) • Virkni veiðarfærisins • Tryggja stöðlun • Skipa • Veiðarfæra • Vinnubragða

15. Veiðarfærið • Það getur verið nauðsynlegt að endurnýja og/eða breyta þegar skip og veiðarfæri eldast • Þegar breytingar eru gerðar er nauðsynlegt að gera samanburð á milli eldri og nýrri aðferða • Samanburðartog eru nauðsynleg • Sama gamla veiðarfærið (sýnatökutækið)!! • Margir telja ónothæft

16. Tillaga að nýju trolli! • Kostnaður við Ralltroll 3,8 millj.

17. RockhopperundirRalltroll Svona lengja er á bilinu 2950-3000kg og 157-158kg/m

18. Hliðarmynd miðað við 55m tvöfalda grandara Leggur 5m Efrigrandarar 15fm Einfaldir 30fm 15fm 2,8m 11,5m 13mm keðja Neðrigrandari30fm Berafótreypi17,5m

19. Að lokum • Hagsmunaaðilar og Hafró þurfa að kynnast starfi hvors annars betur • Skiptast á skoðunum • Skiptast á og samræma gögn • Rallið hefur margar stöðvar • Bæta þarf við nokkrum á grunn- og djúpslóð • Nokkrum slóðum þyrfti að breyta • Skoða þyrfti tímabilin fyrir, á meðan og eftir rall með tilliti til afla • Vegna efasemda um ralltímann

20. Takk fyrir