1 / 21

A MÁSODIK VILÁGHÁBORÚ REPÜLŐGÉPEI

A MÁSODIK VILÁGHÁBORÚ REPÜLŐGÉPEI. Magyarország két háborús gépe a Héja és a Sólyom. A Magyarország által megvásárolt Re 2000-esek Héja néven kerültek alkalmazásra a keleti fronton.

chin
Download Presentation

A MÁSODIK VILÁGHÁBORÚ REPÜLŐGÉPEI

An Image/Link below is provided (as is) to download presentation Download Policy: Content on the Website is provided to you AS IS for your information and personal use and may not be sold / licensed / shared on other websites without getting consent from its author. Content is provided to you AS IS for your information and personal use only. Download presentation by click this link. While downloading, if for some reason you are not able to download a presentation, the publisher may have deleted the file from their server. During download, if you can't get a presentation, the file might be deleted by the publisher.

E N D

Presentation Transcript

  1. A MÁSODIK VILÁGHÁBORÚ REPÜLŐGÉPEI

  2. Magyarország két háborús gépe a Héja és a Sólyom A Magyarország által megvásárolt Re 2000-esek Héja néven kerültek alkalmazásra a keleti fronton. A pilóták néha panaszkodtak rá, Horty István kormányzó helyettes halálos balesete után kifejezetten rossz híre lett a típusnak, pedig eredményesen harcolt, a veszteségek többsége balesetből eredt, melyeket valószínűleg inkább annak rovására kell írnunk, hogy a pilóták (megfelelő kiképzőgép hiányában) nem voltak kellően felkészítve a Héjákon való repülésre.

  3. MÁVAG HÉJA • Legénység: 1 fő • Fegyverzet: 2 db 12,7 mm-es Breda-SAFATgéppuska • Súly: 2080 kg (üresen); 2880 kg (harckészen) • Sebesség: 537 km/h (5500 m-en) • Hatótávolság: 680 km • Hossz: 7,90 m • Magasság: 3,20 m

  4. WEISS MANFRED WM 21 SÓLYOM • A magyar hadvezetés 1939-ben határozta el, hogy meg kell teremteni a korszerű hazai hadirepülőgép-gyártás alapjait. Ennek a programnak lett az első képviselője a WM 21 Sólyom közelfelderítő-bombázó repülőgép, melynek fejlesztését 1936-ban kezdték el. Elődje a WM 16 Budapest típus volt, ennek átépítéséből jött létre a Sólyom. Próbarepüléseit 1937-ben, csapatpróbáit 1938-ban végezték, s még abban az évben megkezdődött az első széria építése, mely még be sem fejeződött, amikor a fent említett program keretében a minisztérium újabb megrendeléseket adott a három üzemnek, ahol a Sólymokat gyártották. A Sólymokat bevettették a Jugoszlávia elleni hadjáratban, és az orosz fronton is. 1942-től jobbára kiképzésre használták. Kategóriájában nem számított a legjobb típusnak, de számos modellnél kedvezőbb tulajdonságokkal rendelkezett.

  5. Legénység: 2 fő • Fegyverzet: 1 db 7,92 mm-es Gebauer 26/31 M ikergéppuska ; 1 db 7,92 mm-es Gebauer 34 M géppuska ; 240 kg bomba (12 X 10 kg repeszbomba ; 120 X 1 kg gyújtóbomba) • Súly: 2300 kg (üresen); 3400 kg (harckészen) • Sebesség: 300 km/h • Hatótávolság: 750 km • Hossz: 9,64 m • Magasság: 3,50 m

  6. Az USA-ban ebben az időben jelentős mennyiségű gépet tartottak számon. NORTHROP P-61 BLACK WIDOW: A P-61-es „Fekete özvegy” volt az első olyan amerikai repülőgép, amelyet eredetileg is éjszakai vadásznak terveztek. Prototípusa 1942 májusában repült először. Amikor 1944-ben a frontra került, a már kiharcolt légi fölény miatt nem sok feladata maradt, ennek ellenére mégis sok légi győzelmet aratott. Kezdetben a csendes-óceán térségében alkalmazták, de az év végére Európa légterében is.

  7. Legénység: 3 fő • Fegyverzet: 4 db 20 mm-es gépágyú, 4 db 12,7 mm-es Browning géppuska, max. 4 db 726 kg-os bomba • Súly: 10.673 kg (üresen); 16.420 kg (harckészen) • Sebesség: 589 km/h (6100 m-en) • Hatótávolság: 4828 km • Hossz: 15,11 m • Magasság: 4,47 m

  8. Nagy-Britannia sziget ország lévén nagy légi erővel kellett rendelkezzen AVRO LANCASTER: Első bevetésére 1942 tavaszán került sor. A brit légierő legjobban bevált bombázója volt, amit az is igazol, hogy a ledobott bombateherhez viszonyítva a legkisebb veszteségeket szenvedte el. Főleg éjszakai bombázásokra használták, de sok különleges bevetésen is részt vett. Így pl. duzzasztógátak elleni támadásokban, ahol Wallis professzor különleges „ugráló” bombáival értek el nagy sikereket. A professzor még két speciális bombát tervezett: A „Grand Slam” nevű majdnem elérte a 10 tonnás súlyt, a „Tallboy”-okkal pedig sikerült elsüllyeszteni a német Tirpitz csatahajót. A Lancasterekből közel 7400 darabot gyártottak.

  9. Legénység: 7 fő • Fegyverzet: 8 db 7,6 mm-es Browning géppuska, max. 8160 kg bomba • Súly: 16.700 kg (üresen); 31.000 kg (harckészen); 31.800 kg (a „Grand Slam” bombával) • Sebesség: 460 km/h (3500 m-en) • Hatótávolság: 2660 km • Hossz: 21,18 m • Magasság: 6,10 m

  10. Szovjetunióban megközelítőleg hét típusúgépet tartottak számon ILJUSIN IL-2 STURMOVIK  Első prototípusa 1939-ben készült el, ám annak motorja gyengének bizonyult. Az újabb változat röviddel a németek Szovjetunió elleni támadása előtt állt hadrendbe. A Sturmovika világháború legnagyobb számban épített repülőgépe lett, 35.000-nél is több készült belőle. A gép egy páncélozott acélváz köré épült, ebben kapott helyet a pilótafülke és a motor. A páncélzatnak köszönhetően a légvédelem nem tudott sok kárt okozni benne, de a hátulról jövő támadásokkal szemben védtelennek bizonyult. Ezt kiküszöbölendő az eredetileg együléses modellt kétüléses változatban kezdték gyártani, s ez a típus erősebb motort is kapott (IL-2m3). A szárnyakba épített gépágyúk a legtöbb német harckocsi páncélját átütötték, így főleg tankelhárítóként, de egyéb földi célok ellen is használták. 1945-ig gyártották, a háború után is hadrendben állt, többek között Magyarországon is.

  11. Legénység: 2 fő • Fegyverzet: 2 db 20 mm-es gépágyú ; 2 db 7,62 mm-es géppuska ; 8 db 82 mm-es RS-82 rakéta vagy max. 400 kg bomba • Súly: 4525 kg (üresen); 6360 kg (max.) • Sebesség: 404 km/h (1500 m-en) • Hatótávolság: 800 km • Hossz: 11,60 m • Magasság: 3,40 m

  12. Japán hadi gépek • MITSUBISHI A6M ZERO • A csendes-óceáni hadszíntér legismertebb japán repülőgépe, amelynek első típusa már 1940-ben gyártásra került, így az A6M3-as változat már Pearl Harbor  megtámadásánál is szerepelt. Az amerikai repülőgép hordozókon Midway  után megjelenő Corsair és Hellcat vadászok bevetéséig szinte egyeduralkodó volt a légtérben, de későbbi változatai (az A6M5 sorozat és követői) kétfokozatú magassági feltöltővel szerelve még a nagy magasságban berepülő „szupererődöket”, a B-29-es nehézbombázókat is veszélyeztették.Az eredetileg anyahajó-támaszpontú gépnek szárazföldi, sőt hidroplán változata is ismert, és a háború végén átalakított speciális változatait kamikaze támadásokra is használták.

  13. Legénység: 1 fő • Fegyverzet: 2 db 20 mm-es gépágyú, 1 db 12,7 mm-es géppuska, 1 db 7,7 mm-es géppuska, max. 320 kg bomba • Súly: 1895 kg (üresen); 2940 kg (harckészen) • Sebesség: 561 km/h (6000 m-en) • Hatótávolság: 3100 km • Hossz: 9,07 m • Magasság: 2,80 m

  14. A Japánok a repülőgépeken kívül kifejlesztettek újabbnál újabb támadó eszközöket például a kamikazét. • Kamikaze: Yokosuka MXY-7 Ohka „Baka”Pilóta által irányított rakéta • Gyártása 1944 szeptemberében indult meg. Ekkor a japán hadvezetés már elhatározta az öngyilkos kamikaze bevetéseket. A légierő úgy döntött, hogy a kimustrált repülőgépek mellett egy olcsón és könnyen előállítható típust is fog ilyen célokra használni. A részben fából épül Ohka (Cseresznyevirág) a szövetségesektől a „Baka” nevet kapta, ami japánul „bolond”-ot jelent. Az 1200 kg-os robbanófej becsapódáskor viszont a vicces névvel ellentétben bizony súlyos károkat tudott okozni. Igaz, az elkészült 755 darabból csak kevés hajtott végre sikeres támadást. A tipikus bevetések során az Ohka-t egy G4M „Betty” bombázó szállította. Kb. 8200 m-en vált le a repülőgépről, ezután siklórepülésben haladt, a cél közelében pedig meredek zuhanó repülő fázis következett. A jármű kis mérete és nagy sebessége miatt az öngyilkos pilóták csak szórványosan értek el találatot.

More Related