100 likes | 261 Views
>>. W NUMERZE. DGF WORLD NEWSLETTER. 20.06.2012 | Update informacji ze świata. UPDATE. NEWS. DGF. CHINY - Wprowadzenie 6% VAT w Szanghaju jako nowa forma opodatkowania usług logistycznych. >>. USA – kontrola i prześwietlanie przesyłek przylatujących do USA. >>.
E N D
>> W NUMERZE DGF WORLD NEWSLETTER 20.06.2012 | Update informacji ze świata UPDATE NEWS DGF CHINY - Wprowadzenie 6% VAT w Szanghaju jako nowa forma opodatkowania usług logistycznych >> USA – kontrola i prześwietlanie przesyłek przylatujących do USA >> AFGANISTAN – DGF uruchamia nowe biuro w Kabulu >> Update rynku OFR. Najnowsze informacje ze świata >>
DGF WORLD NEWSLETTER 20.06.2012 | Update informacji ze świata UPDATE NEWS DGF Sytuacja w transporcie morskim – LCL ASPA to AMNO • Globalny wzrost cen od15 maja, 2012 USEC, USWC (w tym IPI i RIPI) iKanadaw wysokości USD 8 w/m • Wzrost cen w maju, 2012 – US$ 10 w/m dlaUSWC ZachodniaKanada, US$ 14 w/m dla innych kierunków w USA i Kanadzie • Wypełnienie przekroczyło 100% dla obydwu wybrzeży USA INTRA ASIA • Wypełnienie statków na poziomie 85-90% do Intra-Asia, 90-95% do SPACi około 100% do IPBC • Podwyżki z 1 maja do SEAS i SOAS wyniosły USD 6 w/m • 15 maja podwyżki do Australi z NOPA wyniosłyUSD 4 w/m • Podwyżka z 15 maja do SOAS z SEAS i NOPA została przesunięta do odwołania • Podwyżka z 15 maja do Nowej Zelandii wyniosła US$12 z NOPA i US$ 6 z SOAS & SEAS • 15 maja podwyżka do Australi wyniosła USD12 to USD20 w/m. ASPA to AMLA • Podwyżka cen na 15 maja 2012 o US$ 20 w/m do ECSA została przesunięta na 1 maja • Wzrost cen z 15 maja 2012 o USD 12 w/m do WCSA oraz 16$do Meksyku • Dla MEX, WCSA, WCCA & CARI – podwyżki weszły prawie w całość • Podwyżki o USD20 w/m do ECSA, WCSA,WCCA i Meksyku; USD16 w/m na Karaiby.
DGF WORLD NEWSLETTER 20.06.2012 | Update informacji ze świata UPDATE NEWS DGF Sytuacja w transporcie morskim – LCL ASPA to EURO • Zapowiadana podwyżka na 1 maja dla EURO – NWC / UK / Mediterranean z Japoniwyniosła USD16 w/m. W rzeczywistości wyniosła 30 USD • Wypełnienie statków na poziomie 100% do NCUK, 105% do WMED, ASPA to MENAT • Wypełnienie statków na poziomie 95-100% • 15 maja ogłoszono wzrost cen o USD 12 w/m na Bliski Wschód, USD 16 w/m do Turcji i EMED • 15 maja wszedł dodatek PSS równy USD 12 w/m do portów Morza Czerwonego ASPA to SSA • Wypełnienie statków 90% doAfryki Południowej i Zachodniejoraz 85-90% do Wschodniej • 15 maja wzrost cen o USD 12 w/m dlaAfryki Południowej, Wschodniej i Zachodniej
DGF WORLD NEWSLETTER 20.06.2012 | Update informacji ze świata UPDATE NEWS DGF Sytuacja w transporcie morskim – FCL AMNO - EURO • Globalny podwyżka cen na maj została anulowana, następna podwyżka planowana jest od1 Lipca • Nie ma problemów z miejscem na statkach AMNO – AMLA • Brak dalszych wzrostów cen • Nie ma problemów z miejscem na statkach • AMLA – AMNO • Nie ma problemów z miejscem, ceny są stabilne • AMLA – AMLA • Nie ma problemów z miejscem, stawki się zmniejszają AMNO – ASPA • Wzrost cen z początkiem maja został przełożony AMNO - EMA • Stawki utrzymują poziom, nie ma problemów z miejscem na statkach • Zapowiadany PSS na czerwiec nie został wprowadzony • Na lipiec zapowiadane są podwyżki w średniej wysokości 500 usd/teu • Jesteśmy zdania ze w obecnej sytuacji rynkowej powyższe podwyżki nie maja uzasadnienia i nie zostaną wprowadzone
DGF WORLD NEWSLETTER 20.06.2012 | Update informacji ze świata UPDATE NEWS DGF Sytuacja w transporcie morskim – FCL Eastbound (Europe-Asia/ India) • Sytuacja z miejscami na statkach jest nadal krytyczna i wszyscy armatorzy deklarują pełne obłożenie do końca Maja • Bez względu na sytuację armatorzy wprowadzają GRI/ PSS/ Emergency Bunker • Surcharges Out of this situation carriers are implementing and announcingGRI’s / Peak Season Surcharges/ Emergency Bunker w zależności od armatora średnio na poziomie USD 200 per TEU ( dodatkowo do obecnych stawek) • Taka sama sytuacja przy wysyłkach do Indii/ Pakistanu • Dostępność sprzętu różni się w zależności od kraju wysyłki, niektórzy armatorzy wycofują kontenery z UK w celu umieszczenia w Północnej części Europy Transpacific • 15 Stycznia – 1 Maja -armatorzy zdążyli wprowadzić 4 GRI’s • JAN $400/40’ MAR $300/40’ APR $400/40’ MAY $500/40’ WC; $700/IPI-EC • Stawki rynkowe spotowe wzrosły $1200-$1400/40’ to USWest Coast • Ogłoszono PSS od 15 Czerwca w wysokości $400/40’ • Większość przewoźników odnowiła kontrakty kolejowe 2012-2013, znaczny wzrost kosztów IPI. • Pomiędzy Maj 2011 a Maj 2012, spadek pojemności o 12-15% • 2012 spadek zakładanego wzrostu wolumenu do 2.7% = 12.7 million teus • 2013 szacowany wzrost na poziomie5.6 = 13.5 million teus
DGF WORLD NEWSLETTER 20.06.2012 | Update informacji ze świata UPDATE NEWS DGF Sytuacja w transporcie morskim – FCL Eastbound (Europe-Asia/ India) • Sytuacja z miejscami na statkach jest nadal krytyczna i wszyscy armatorzy deklarują pełne obłożenie do końca Maja • Bez względu na sytuację armatorzy wprowadzają GRI/ PSS/ Emergency Bunker • Surcharges Out of this situation carriers are implementing and announcingGRI’s / Peak Season Surcharges/ Emergency Bunker w zależności od armatora średnio na poziomie USD 200 per TEU ( dodatkowo do obecnych stawek) • Taka sama sytuacja przy wysyłkach do Indii/ Pakistanu • Dostępność sprzętu różni się w zależności od kraju wysyłki, niektórzy armatorzy wycofują kontenery z UK w celu umieszczenia w Północnej części Europy Transpacific • 15 Stycznia – 1 Maja -armatorzy zdążyli wprowadzić 4 GRI’s • JAN $400/40’ MAR $300/40’ APR $400/40’ MAY $500/40’ WC; $700/IPI-EC • Stawki rynkowe spotowe wzrosły $1200-$1400/40’ to USWest Coast • Ogłoszono PSS od 15 Czerwca w wysokości $400/40’ • Większość przewoźników odnowiła kontrakty kolejowe 2012-2013, znaczny wzrost kosztów IPI. • Pomiędzy Maj 2011 a Maj 2012, spadek pojemności o 12-15% • 2012 spadek zakładanego wzrostu wolumenu do 2.7% = 12.7 million teus • 2013 szacowany wzrost na poziomie5.6 = 13.5 million teus
DGF WORLD NEWSLETTER 20.06.2012 | Update informacji ze świata UPDATE NEWS DGF CHINY - Wprowadzenie VAT - 6% w Szanghaju jako nowa forma opodatkowania usług logistycznych. Nowy VAT na chwilę obecną nie dotyczy bezpośrednio transportu lotniczego ani morskiego płatnego w Polsce, tylko frachtów płaconych w CN i hipotetycznej próby przerzucenia kosztów VAT (o ile CN firma została zakwalifikowana jako płatnik V.A.T) na polskiego Kupca/Sprzedawcę w celu podwyższenia ceny za transport lub towar. Na obecną chwilę nie odnotowaliśmy skarg bądź kontrowersyjnych praktyk wobec klientów PL. Zastosowanie stawki VAT ze względu na rodzaj usługi • USA - kontrola i prześwietlanie przesyłek i towarów w samolotach pasażerskich przylatujących do USA • TSA (The Transportation Security Agency ) – Agencja ds. Bezpieczeństwa w Transporcie wspólnie z DHS (Department for Homeland Security) ustanowił, iż z dniem 3 Grudnia 2012 wszyscy przewoźnicy pasażerscy, obowiązkowo będą musieli przeprowadzić kontrolę i prześwietlanie towaru i przesyłek przylatujących do U.S.A. pod względem materiałów wybuchowych. • Zalecenie to jest następstwem wdrożenia planu “Implementing Recommendations of the 9/11 Commission Act”. W 2007r Kongres ustanowił i zatwierdził prawo, iż od 2010 r całość wysyłanych przesyłek krajowych oraz opuszczających US musi przejść przez obowiązkową kontrolę. W obecnej chwili całość ładunku przewożonego w samolotach pasażerskich krajowych sprawdzana jest przez przewoźników lub jednostki biorące udział w CCSP (Certified Cargo Screening Program) pod ścisłą kontrolą TSA. • DHL GF ściśle współpracuje z przewoźnikami w celu dostosowania i wdrożenia nowego programu z dotychczasowymi programami bezpieczeństwa i jesteśmy pewni że wdrożenie nie spowoduje jakichkolwiek zmian w dotychczasowym serwisie. >>
DGF WORLD NEWSLETTER 20.06.2012 | Update informacji ze świata UPDATE NEWS DGF Wprowadzenie VAT - 6% w Szanghaju jako nowa forma opodatkowania usług logistycznych. Zastosowanie stawki VAT ze względu na usługi:
DGF WORLD NEWSLETTER 20.06.2012 | Update informacji ze świata UPDATE NEWS DGF AZJA – Afganistan – nowe biuro DGF w Kabulu. DHL Global Forwarding podjęło decyzję o poszerzeniu lokalizacji, aby umacniać i rozwijać współpracę oraz wsparcie naszych Klientów w Afganistanie, który znany jest z bardzo trudnej sytuacji politycznej oraz utrzymania bezpieczeństwa. Te dwa czynniki utwierdziły DGF w przekonaniu, iż kraj ten potrzebuje silnej firmy logistycznej, z dużym doświadczeniem i globalnym zasięgiem geograficznym. >>
DGF WORLD NEWSLETTER 20.06.2012 | Update informacji ze świata UPDATE NEWS DGF Szanowni Państwo, Dziękujemy za poświęcony czas. Jeżeli macie Państwo pytania lub chcecie dowiedzieć się więcej na temat zamieszczonych informacji, zapraszamy do kontaktu.