1 / 14

Assets RMP OÜ

„ Surugaasibusside hankevõimaluste uuring ”. Assets RMP OÜ. Sisukord. Sissejuhatus Uuringu eesmärk Metoodika Tulemused Kokkuvõte ja soovitused. Sissejuhatus.

ciara-white
Download Presentation

Assets RMP OÜ

An Image/Link below is provided (as is) to download presentation Download Policy: Content on the Website is provided to you AS IS for your information and personal use and may not be sold / licensed / shared on other websites without getting consent from its author. Content is provided to you AS IS for your information and personal use only. Download presentation by click this link. While downloading, if for some reason you are not able to download a presentation, the publisher may have deleted the file from their server. During download, if you can't get a presentation, the file might be deleted by the publisher.

E N D

Presentation Transcript

  1. „Surugaasibusside hankevõimaluste uuring” Assets RMP OÜ www.balticbiogasbus.eu

  2. Sisukord www.balticbiogasbus.eu • Sissejuhatus • Uuringu eesmärk • Metoodika • Tulemused • Kokkuvõte ja soovitused

  3. Sissejuhatus • Antud uurimistöö on valminud Läänemere piirkonna programmi 2007-2013 projekti Baltic BiogasBus raames, millega Tartu Linnavalitsus on võtnud kohustuseks soetada (bio)gaasibussid ning rajada vastav infrastruktuur. • Tänaseks projekti käigus läbi viidud järgmised uuringud: • 1) Ühistranspordiskasutatavatesurugaasibussidetasuvusuuring • 2) Aardlapaluprügilagaasidetekkeuuring • 3) Surugaasitanklateasukohavalikuuuring • 4) Biogaasitanklateostatavus-tasuvusanalüüs • 5) Biogaasibussidedepooteostatavus-tasuvusanalüüs • Käesolevsurugaasibussidehankevõimalusteuuring on samutiprojektitoetavtegevus. www.balticbiogasbus.eu

  4. Sissejuhatus • Surugaasi kasutamine sõidukikütusena • Maagaas: metaan + etaani, propaani, butaani, kõrgemate süsivesinike fraktsioonide ja inertgaaside segu • Põletamisel eraldub vähem saasteaineid • Maagaasi kasutamine vedelkütuse asemel pikendab mootori tööiga • Surugaasinavõibkasutada ka taimse ja loomse päritoluga heitmete anaeroobsel lagunemisel prügilates, biogaasi generaatorites ja veepuhastusseadmetes tekkivat biogaasi, millevääristamiseteel on saadudbiometaan. www.balticbiogasbus.eu

  5. Sissejuhatus • Surugaasi kasutamine sõidukikütusena • Surugaasimootorite variandid: • kahekütuselinemootor, misvõimaldabkasutadaniimaagaasikuibensiini • kahe-süsteemnemootor, kusmootortöötab, üksnesdiislilvõidiislijamaagaasikombinatsioonil, kusdiislitkasutatakasemaagaasisüütamiseks • Ühesüsteemne, üksnesmaagaasiltöötav (bussitootjate eelistus) • * bensiiniautodegavõrreldeskuni 25 % vähemjadiiselautodegavõrreldeskuni 20 % vähem CO2 • * Mürataseligipoolemadalam. www.balticbiogasbus.eu

  6. Uuringu eesmärk * Analüüsida ja võrrelda uusi linnaliinide teenindamiseks mõeldud surugaasibusse ning nende hankimise tingimusi, olles esitanud päringud erinevatele tarnijatele/tootjatele. www.balticbiogasbus.eu

  7. Metoodika * Optimaalsetarnevariandiväljaselgitamiseks on kasutatudtabelhindamist, kushinnapakkumistestoodudtarnetingimused (soetusmaksumus, tarneaeg, garantii, bussidemahutavus) on hinnatud + ja - kriteeriumitealusel, kus„+” tähistabsoodsatvarianti, „-” ebasoodsat. Hindamisealuseks on tarnetingimustearitmeetilinekeskmine, mille leidmiseks on kasutatudtabelarvutusprogrammi Microsoft Excel 2007. Aritmeetilisekeskmisepõhjal on viietarnijatarnetingimusedjagatud + ja – kriteerumiteks. www.balticbiogasbus.eu

  8. Metoodika Päringud esitati järgnevatele ettevõtetele: 1. Keil M.A. OÜ 2. Solaris Bus & Coach S.A 3. AS Silberauto 4. Scania Eesti AS 5. TEDOM s.r.o. (TEDOM Holding company) www.balticbiogasbus.eu

  9. Tulemused – 12 m busside tehniliste näitajate võrdlus www.balticbiogasbus.eu

  10. Tulemused – 18 m busside tehniliste näitajate võrdlus www.balticbiogasbus.eu

  11. Tulemused – 12 m busside hanketingimuste võrdlus www.balticbiogasbus.eu

  12. Tulemused – 18 m busside hanketingimuste võrdlus www.balticbiogasbus.eu

  13. Hindamiseks võetud kriteeriumid www.balticbiogasbus.eu

  14. Kokkuvõte ja soovitused Optimaalseimadhankevariandid 12 m surugaasibussidest Mercedes-Benz Citaro CNG ja TEDOM C 12 G. 18 m surugaasibussidest Mercedes-Benz Citaro CNG. Soovitused: *Leida lisateavet busside tehniliste näitajate kohta, eelkõige seoses konkreetsete lahenduste rakendamisega ja Tartu linna iseärasustega. *Uurida rohkem konkreetseidtarne- jamaksetingimusi. *Alustadaläbirääkimisisobivaima surugaasibusside tarnijaga edasiste lepingute sõlmimiseks. *Projekti ettevalmistava etapi järgselt alustada pilootprojekti. www.balticbiogasbus.eu

More Related