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EMPRESA PÚBLICA MUNICIPAL DE MOVILIDAD, TRÁNSITO Y TRANSPORTE DE CUENCA, EMOV EP.

EMPRESA PÚBLICA MUNICIPAL DE MOVILIDAD, TRÁNSITO Y TRANSPORTE DE CUENCA, EMOV EP. NO ES EL DESAFÍO LO QUE DEFINE QUIENES SOMOS NI QUE SOMOS CAPACES DE SER, SINO COMO AFRONTAMOS EL DESAFÍO: PODEMOS PRENDER FUEGO A LAS RUINAS, O CONSTRUIR UN CAMINO A TRAVÉS DE ELLAS HACIA LA EXCELENCIA. .

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EMPRESA PÚBLICA MUNICIPAL DE MOVILIDAD, TRÁNSITO Y TRANSPORTE DE CUENCA, EMOV EP.

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Presentation Transcript


  1. EMPRESA PÚBLICA MUNICIPAL DE MOVILIDAD, TRÁNSITO Y TRANSPORTE DE CUENCA, EMOV EP.

  2. NO ES EL DESAFÍO LO QUE DEFINE QUIENES SOMOS NI QUE SOMOS CAPACES DE SER, SINO COMO AFRONTAMOS EL DESAFÍO: PODEMOS PRENDER FUEGO A LAS RUINAS, O CONSTRUIR UN CAMINO A TRAVÉS DE ELLAS HACIA LA EXCELENCIA.

  3. MARCO REGULATORIO E INSTITUCIONAL PLAN NACIONAL DEL BUEN VIVIR CONSTITUCIÓN • Art. 264.- Los gobiernos municipales tendrán las siguientes competencias exclusivas sin perjuicio de otras que determine la ley: • Lit. 6. Planificar, regular y controlar el tránsito y el transporte público dentro de su territorio cantonal. • Movilidad, se refiere a todo el colectivo de personas y objetos móviles, mientras que el transporte sólo considera traslados de tipo mecánico, olvidando el componente social y volitivo, que es el deseo y la voluntad de trasladarse en óptimas condiciones. SECTORES ESTRATÉGICOS • Transporte contemplado dentro de los sectores estratégicos

  4. MARCO REGULATORIO E INSTITUCIONAL • COOTAD Art. 55.- Los gobiernos autónomos descentralizados municipales tendrán las siguientes competencias exclusivas sin perjuicio de otras que determine la ley: • Lit. f. Planifica, regular y controlar el tránsito y transporte terrestre dentro de su circunscripción cantonal. • LEY ORGÁNICA DE TRANSPORTE TERRESTRE, TRÁNSITO Y SEGURIDAD VIAL. Art. 30.3 Se establece que los Gobiernos Autónomos Descentralizados Regionales, Metropolitanos y Municipales, son responsables de la planificación operativa del control de transporte terrestre, tránsito y seguridad vial.

  5. MARCO REGULATORIO E INSTITUCIONAL CONSEJO NACIONAL DE COMPETENCIAS • Mediante Resolución No. 006 publicada en el suplemento del Registro Oficial No. 712 de mayo de 2012, transfiere las competencias para planificar, regular y controlar el tránsito, transporte terrestre y seguridad vial a favor de los GAD´s metropolitanos y municipales del país AGENCIA NACIONAL DE TRÁNSITO • Mediante Resolución 051-DE-ANT-2012, emitida con fecha 27 de septiembre del año en curso en el Artículo 1, certifica que “el Gobierno Autónomo Descentralizado Municipal de Cuenca, cumplió con los requisitos mínimos y se encuentra ejecutando las competencias de Títulos Habilitantes y Otros; y la competencia de Matriculación Vehicular”, gestión cumplida a través de la empresa EMOV EP.

  6. VÍNCULOS DE LA EMOV EP CON ENTES DEL GOBIERNO CENTRAL

  7. ACCIONES MUNICIPALIDAD DE CUENCA • Creación de la Empresa Pública Municipal de Movilidad, Tránsito y Transporte de Cuenca – EMOV EP, a través de Ordenanza de 09 de abril de 2010, con autonomía administrativa, financiera y técnica. LOEP • Art. 3.- PRINCIPIOS.- Las empresas públicas se rigen por los siguientes principios: • 1. Contribuir en forma sostenida al desarrollo humano y buen vivir de la población ecuatoriana; • 2. Promover el desarrollo sustentable, integral, descentralizado y desconcentrado del Estado, y de las actividades económicas asumidas por éste. • 4. Propiciar la obligatoriedad, generalidad, uniformidad, eficiencia, universalidad, accesibilidad, regularidad, calidad, continuidad, seguridad, precios equitativos y responsabilidad en la prestación de los servicios públicos;

  8. VÍNCULOS CON CORPORACIÓN MUNICIPAL CONCEJO CANTONAL MUNICIPALIDAD COMISIÓN MOVILIDAD COMISIÓN DE LEGISLACIÓN SEC. PLANIFICACIÓN SEC. INFRAESTRUCTURA Y OPP SEC. MOVILIDAD SEC. INCLUSIÓN SOCIAL SEC. GOBIERNO Y ADMINISTRACIÓN DMT COMISIÓN CENTRO HISTÓRICO FARMASOL FUNDACIÓN BARRANCO EMOV EP CORPORACIÓN AEROPUERTARIA ETAPA EP CONCEJO SEG. CIUDADANA EMAC EP EMUVI

  9. MISIÓN • GESTIONAR, ADMINISTRAR, REGULAR Y CONTROLAR EL SISTEMA DE MOVILIDAD SUSTENTABLE PROPENDIENDO A LA CALIDAD, SEGURIDAD, AGILIDAD, OPORTUNIDAD, DISPONIBILIDAD, COMODIDAD, ACCESIBILIDAD, DE LOS CIUDADANOS; A TRAVÉS DE UNA GESTIÓN TÉCNICA, INTEGRAL E INTEGRADA DEL TRANSPORTE TERRESTRE, TRÁNSITO Y MOVILIDAD NO MOTORIZADA, MEJORANDO LA CALIDAD DE VIDA, PRECAUTELANDO LA SALUD, FORTALECIENDO LA GENERACIÓN PRODUCTIVA Y EL DESARROLLO SOCIAL Y ECONÓMICO DEL CANTÓN.

  10. PORTAFOLIO DE CLIENTES • PERSONAS (DESPLAZAMIENTO). • RESIDENTES CANTÓN CUENCA. • TURISTAS NACIONALES Y EXTRANJEROS. • EMPRESAS (PERSONAS JURÍDICAS). • SECTOR PRODUCTIVO (COMERCIO / INDUSTRIA). • POLO DE DESARROLLO INDUSTRIAL. • LA NATURALEZA SUJETA DE DERECHOS.

  11. PORTAFOLIO DE CLIENTES

  12. MODELO DE GESTIÓN MOVILIDAD NO MOTORIZADA GESTIÓN TÉCNICA DE MOVILIDAD POLÍTICA TÍTULOS HABILITANTES Y AUTORIZACIONES ANÁLISIS TÉCNICO, ECONÓMICO, AMBIENTAL, SOCIAL, LEGAL SEÑALIZACIÓN MOVILIDAD REGULACIÓN Y OPERACIÓN TRANSPORTE TERRESTRE Y TRÁNSITO MATRICULACIÓN EDUCACIÓN EN MOVILIDAD SIT SIR/SAE CONTROL UNIDAD DE CONTROL DE TRANSPORTE Y TRÁNSITO SERT RTV CONTROL DE TRÁNSITO (AGENTES)

  13. NUEVAS COMPETENCIAS

  14. TRANVÍA

  15. MATRICULACIÓN

  16. Sistema de Estacionamiento Rotativo Tarifado

  17. CUERPO DE AGENTES CIVILES DE TRÁNSITO

  18. EQUIPAMIENTO

  19. PATRULLAS Y MOTOS

  20. TERMINAL TERRESTRE

  21. PARQUEADEROS

  22. REVISIÓN TÉCNICA VEHICULAR

  23. SISTEMA DE BICICLETA PÚBLICA

  24. Funcionamiento de las ESTACIONES DE TRANSFERENCIA

  25. Implementación Paradas de bus

  26. SISTEMA DE Señalización integral

  27. MODERNIZACIÓN DEL SISTEMA SEMAFÓRICO

  28. construcción DEL NUEVO TERMINAL TERRESTRE

  29. Parqueadero PARQUE DE LA MADRE

  30. Implementación taxímetro

  31. OTORGAMIENTO DE Títulos habilitantes DE OPERACIÓN

  32. CENTRO DE DETENCIÓN PROVISIONAL

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