110 likes | 240 Views
Опережающее создание транспортной инфраструктуры как основное условие поступательного экономического роста Республики Саха (Якутия). Заместитель Председателя Правительства Республики Саха (Якутия) А.Н. Скрыбыкин.
E N D
Опережающее создание транспортной инфраструктуры как основное условие поступательного экономического роста Республики Саха (Якутия) Заместитель Председателя Правительства Республики Саха (Якутия) А.Н. Скрыбыкин
Основные направления Схемы комплексного развития производительных сил, транспорта и энергетики Республики Саха (Якутия) до 2020 года Комплексное развитие Северо-Восточной Якутии Комплексное развитие Западной Якутии Комплексное развитие Центральной Якутии Комплексное развитие Южной Якутии
Транспортная инфраструктура проекта «Комплексное развитие Южной Якутии»
Существующая транспортная доступность Республики Саха (Якутия) ЗОНА КРУГЛОГОДИЧНОГО ТРАНСПОРТНОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ 91,8 % территории республики находится в зоне сезонного транспортного обслуживания 25 районов из 33 не имеют надежной транспортной связи с центром республики и близлежащими районами ЗОНА СЕЗОННОГО ТРАНСПОРТНОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ 80 % внутреннего рынка товаров и услуг формируется за счет «северного завоза» товаров в навигацию со средним сроком их обращения 380 дней
Реализация мероприятий ФЦП «Модернизация транспортной системы России (2002-2010 годы)» за 2005-2008 годы Объемы финансирования Программы, млн. рублей
Проекты развития транспортного комплекса Республики Саха (Якутия) до 2020 года
Федеральная автомобильная дорога «Колыма»
Пассажирские перевозки воздушным транспортом Республика занимает первое место в ДВФО по количеству перевозимых пассажиров воздушным транспортом. В 2007 году на межрегиональных и местных авиалиниях перевезено 867,7 тыс. человек. Параметры межрегиональных и местных воздушных линий Предлагаемый механизм субсидирования региональных авиаперевозок
Формирование Якутского транспортного узла
Транспортная система Республики Саха (Якутия) в 2020 году СЕВЕРНЫЙ МОРСКОЙ ПУТЬ Формирование транспортного коридора «Европа-Севморпуть – Тикси –Якутск –Благовещенск – Китай - АТР» Строительство 2680 км автодорог, из них с твердым покрытием 57 % Увеличение протяженности железных дорог в 10 раз (4980 км) РЕКА ЛЕНА Обеспечение 47,5% территории круглогодичным транспортным обеспечением снижение уровня транспортных издержек от 30 до 70 %, экономия финансовых средств от 2,5 до 12 млрд. рублей рост транспортной подвижности населения в 1,5 раза ЯКУТСКИЙ ТРАНСПОРТНЫЙ УЗЕЛ ЖЕЛЕЗНАЯ ДОРОГА Условные обозначения: Федеральные автодороги Республиканские автодороги Автозимники Железные дороги Проектируемые железные дороги ЗОНА КРУГЛОГОДИЧНОГО ТРАНСПОРТНОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ