Ontario Logistique et transport international Chapitre 10: Emballage, marquage, étiquetage

1. Ontario Logistique et transport international Chapitre 10: Emballage, marquage, étiquetage

2. Que peut-il arriver à votre cargo? Est-ce la responsabilité du transporteur? NON TOUS LES TRANSPORTEURS LIMITENT LEURS RESPONSABILITÉS VOUS DEVEZ PROUVER LEUR RESPONSABILITÉ!

3. ASSURANCE CARGO: RÉCLAMATION • Même en prenanttoutes les précautionsafin de protégervotre cargo, vous ne serez pas en mesured’éliminertous les risquesreliés à la manutention et au transport de cargo commercial. • . Vousdevezvousattendre à faire face à des pertes, volsoudommages. Vousdevrezalorsentreprendre des réclamations. • PROCESSUS DE RÉCLAMATION: • Toujoursindiquer ‘Sujet à vérification’ sur le BOL avantque le camionneur ne quittevotre site; • Conserver la marchandise en quarantainedans son emballage original. • Contacter le transporteur et placer uneréclamationousiassuré, contacterl’assurance et placer uneréclamation. • Regroupertoute la documentation/preuvesreliées à l’expédition.

4. ASSURANCE CARGO: RÉCLAMATION • . Eléments à considérerdans la préparationd’uneréclamation: • Qui fera la réclamation? Regargerl’Incotermsoule’Term of sale’. • Montant à réclamerau transporteur (seulement la valeur du cargo), tandisquel’assureurcouvre la valeur + le transport + 10%). • Attention à la ou aux devises utilisées. • Évaluersic’estuneAll Risks Insurance ouseulement un assurance PerteTotale (comme en CIF); • RAPPEL: Vousdevezprouver la responsabilité du transporteursivousn’êtes pas assuré.

5. ASSURANCE CARGO: RÉCLAMATION • Un transporteurou un assureurpeutrefuseruneréclamation.Voici les principales raisons: • Emballageinadéquat • Étiquetageinsuffisant • Aucune instruction spécifiquesur la manipulation ou le transport ousur la documentation • Ne pas avoirindiqué ‘Sujet à vérification’ sur le BOL en recevant le cargo (Clean Bill of Lading).

6. DOMMAGES • Principalementreliés à la manipulation, emballage, chargementou mode de transport utilisé. • DOMMAGES: Comment les éviter? • MANIPULATION: • . Indiquer des instructions spécifiques/ étiquettes / mises en garde (warnings); • EMBALLAGE: • . Emballerselon le type de marchandise • . Emballer pour la portion la plus dure du voyage • ANALYSE: • . Analyser la chaîne au complet, depuisl’origine à la destination.

7. MANUTENTION: Symboles internationaux

8. Surchage maximale sur une palette

9. Protect from sun / corrosive / No diabolo

10. No hooks /Use chains / handle by the side / gravity

11. EMBALLAGE • FONCTIONS DE L’EMBALLAGE: • Contient et protège • Informe / Indique un message • Constitueuneunité • Estpratique • Doitêtremanipulablemécaniquement (chariot élévateur, grue, chaîne, convoyeur, diabolo, etc.)

12. EMBALLAGE INTERNE

13. Cigarettes

14. EMBALLAGE

15. RFID

16. ENTREPOSAGE

17. PICK AND PACK

18. Produits, emballages et dommages potentiels

19. Normes internationales sur les emballages de bois

20. PALETTES DE BOIS Des compagnies certifiées peuvent produire et traiter des palettes de bois dur pour l’export, selon la norme IPPC-ISPM #15. Chacun de ces membres a passé les tests initiaux et continue d’être audité périodiquement par l’Agence Canadienne d’inspection des aliments (ACIA) et par le Canadian Wood Packaging Certification Program(CWPCP). Les FORMATS DE PALETTES varient selon les régions et même si aucun standard mondial n’est fixé, l’international Organization for Standardization (ISO Standard 6780) en a sanctionné six dimensions, incluant les deux plus populaires à l’international, soit l’Europallet et le ‘American standard’.

21. Palettes de bois

22. NORME ISPM 15 La norme ISPM 15 est une norme internationale phytosanitaire développée par l’International Plant Protection Convention (IPPC) qui adresse directement le soin de traiter les matériaux en bois utilisés pour expédier du cargo d’un pays à un autre. . Cela affecte tous les types d’emballages en bois (pallettes, ‘crates’, fardages, etc) requis, qui DOIVENT être traités par la chaleur ou fumigée avec du bromure de méthyle et marquée du symbole IPPC, qui devient le sceau de conformité. . Ce sceau de conformité mieux connu sous ‘le sceau de blé’. Les produits exemptés de cette norme ISPM15 sont faits de matériels alternatifs comme du papier, plastique ou panneau de bois traités (i.e. OSB, hardboard et plywood).

23. ISPM 15 • Une marque ISPM conforme inclue: • Le symbole de certification IPPC. • Les deux lettres ISO du code pays. Dans ce cas-ci, France (AU pour Australie, US pour États-Unis, NZ pour N-Zélande, GB pour Royaume-Uni). • 10234: Représente le numéro de certification unique émis par l’AQIS au fournisseur du traitement ou au manufacturier de la palette. Permet la traçabilité. • HT est le code indiquant le traitement par chaleur (heat treatment) à un minimum de 56o C pour un minimum de 30 minutes. • MB serait le code pour fumigation au ‘methyl • bromide’

24. ISPM 15 norm

25. WOOD PALLETS FUMIGATION: Palettes de bois traitées à la chaleur ou chimiquement, faites de Jungle wood, Rubber wood, Neem wood et bambou.Aspects:. Léger mais fort et rigide . Moins de 18% d’humidité dans le bois . Anti fongique . Bouts arrondis pour manipuler aussi à la main  . Fumigées au Methyl bromide, estampé et certifié selon la norme ISPM 15 . Options d’accessibilité: 2 côtés, / 4 côtés / Périmètre de base / réversible .

26. ISPM 15 norm

27. PARTAGE ‘POOL’ DE PALETTES Les AVANTAGES du partage ‘pool’ de palettes: Optimisation de la chaîne logistique et coûts moindres. Utiliser un partage ‘pool’ de palettes vous permet: . Obtenir l’efficacité de sa chaîne logistique en améliorant les processus de manipulation, tout en réduisant les coûts d’entreposage. . Pas d’investissement pour acquérir, gérer ou réparer des palettes. . Toujours des palettes de qualité en circulation. . Traçabilité et décompte rapide sur le web.

28. PACKAGING

29. ÉCHANGES DE PALETTES DE BOIS CHEP • CHEP a débuté en 945 en Australie. • Ilsserventaujourd’hui plus de 500000 points de chute/clients dans plus de 50 pays, supporter par un réseau de service et de centre de réparations. • . Les palettes réutilisables CHEP (plus de 300M en circulation) sont durables et disponiblesdans des centres de services des grandesvilles. • . Les palettes, contenants et crates sont de couleurBleue. • Système de location: • Coût à l’utilisation • Les palettes sontcréditéesoudébitées • . CHEP travaille avec des clients de toutes industries et fournit un service de pointe. • . Quelquesutilisateurs (Heinz, Nestlé, etc.) et chaînes de détail (IGA, etc.) n’utilisentque les CHEP en exclusivitédansleurréseau.

30. PACKAGING

31. L’ÉCHANGE DE PALETTES CPC WOOD CPC a démarré en 1977 au CANADA. Le CPC est un organisme sans but lucratif comptant plus de 1200 membres qui possèdent et s’échangent près de sept millions de palettes ORANGE en circulation. . CPC amène des coûts bas, compétitifs, avec un système d’échange efficace pour les entreprises canadiennes. . Focus est également mis sur l’éducation et la formation, incluant un programme pour administrateur sur les meilleurs pratiques d’affaires qui résultent en de plus bas coûts d’utilisation. . Les membres peuvent posséder ou louer leurs palettes. . Possède le programme CTWEB qui permet le ‘tracking’. . Des entreprise comme Sobeys, Loblaws, Kraft, Maple Leaf Consumer Foods, J.M. Schneiders, McCain Foods (Canada), Saputo, Vincor International Inc. et Armour Transport utilisent le CTSWEB system.

32. WAREHOUSING • Internal warehousing receiving • Internal warehousing shipping • External warehousing: • Canada: http://solutionextreme.com/htm/services.htm • USA: http://www.worldwarehouse.com/page.php?page_ID=4 • Pick and pack operations