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国际货物运输（一）

国际货物运输（一）. 导读案例. 我某公司与南美商人按 CIF 条件达成一笔花生酥糖交易，我方在规定时间内将货物装上直驶目的港的班轮，由于货轮陈旧，船速太慢且沿途到处揽活，结果航行 4 个月才到达目的港。花生酥糖因受热时间过长，全部软化，难以销售。外商就此向我方提出索赔。. 第三章 国际货物运输. 第一节 运输方式. 海洋运输 铁路、航空、邮政运输 集装箱运输 联合运输. 第一节 运输方式. 它是国际货物运输中运用最广泛的一种运输方式。目前，海运量在国际货物运输总量中占 80% 以上。. 一、海洋运输 （一）海洋运输的概念及特点

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国际货物运输（一）

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Presentation Transcript

  1. 国际货物运输（一）

  2. 导读案例 • 我某公司与南美商人按CIF条件达成一笔花生酥糖交易，我方在规定时间内将货物装上直驶目的港的班轮，由于货轮陈旧，船速太慢且沿途到处揽活，结果航行4个月才到达目的港。花生酥糖因受热时间过长，全部软化，难以销售。外商就此向我方提出索赔。

  3. 第三章 国际货物运输 • 第一节 运输方式 • 海洋运输 • 铁路、航空、邮政运输 • 集装箱运输 • 联合运输

  4. 第一节 运输方式 它是国际货物运输中运用最广泛的一种运输方式。目前，海运量在国际货物运输总量中占80%以上。 • 一、海洋运输 • （一）海洋运输的概念及特点 • 国际海上货物运输是指使用船舶通过海上航道在 • 不同的国家和地区的港口间运送货物的一种运输方式。 • 优点：通过能力大、运量大、运费低 • 缺点：易受自然条件和气候影响、风险大、速度慢 航空　　1400公里／小时 汽车　　40-60公里／小时 铁路　　32-46公里／小时 海运　　18-28公里／小时 海运　49.40元／万吨公里 铁路　77.93元／万吨公里 航空　8100元／万吨公里

  5. （二）海洋运输的经营方式（1） • 1、班轮运输（定期船运输） • （1）班轮运输的含义 • 指船舶在固定的航线上和港口间按事先公布的船期表航行，从事客、货运输业务并按事先公布的费率收取运费的一种运输方式。 班轮运输 租船运输

  6. （2）班轮运输的特点 • “四固定”——航线、港口、航期、运费率 • 运价内已包括装卸费用——船方管装管卸即“一负责” • 承运人和托运人双方的权利、义务、责任、豁免，以船公司签发的提单为依据 • 承运货物的品种、数量比较灵活，货运质量较有保证

  7. 简单的讲就是承运人为承运货物而收取的报酬 （3）班轮运费及其计收方法 • 班轮运费：指班轮承运人根据运输契约完成货物运输后，按照班轮运价表的规定计算出价格，然后从托运人那里取得的报酬。 • 班轮运价：即计算运费的单价或费率 班轮运价的特点： （1）运价中包括货物从启运港到目的港的运输费用和装卸费用 （2）运价一般以运价表的形式公布，比较固定 （3）运价是垄断性的价格 （4）运价由基本费率和各种附加费构成

  8. 班轮运价表：也称班轮费率表，是发货方支付运费、班轮公司收取运费的计算依据。主要有货物分级表、各航线费率表、附加费率表、冷藏货和活牲畜费率表等。班轮运价表：也称班轮费率表，是发货方支付运费、班轮公司收取运费的计算依据。主要有货物分级表、各航线费率表、附加费率表、冷藏货和活牲畜费率表等。 超重、超长、超大附加费，选港附加费，直航附加费，转船附加费，港口附加费，港口拥挤附加费，变更卸货港附加费，燃油附加费、货币贬值附加费、绕航附加费等 • 班轮运费的构成： 基本运费：指在正常条件下，普通货物从装运港到卸货港所收的运费。 附加费：是在基本运费的基础上另加收的费用.

  9. （4）班轮运费的计费标准（基本运费） • 按毛重计收，“重量吨”，“W” 运费吨 • 按体积计收，“尺码吨”，“M” • 按毛重或体积计收，“W/M” • 按商品的FOB总值计收，“从价运费”，“A.V.” • 按货物的重量、尺码或价值三者从高计收 (W/M or A.V.) • 按货物重量或者尺码选择其高者，再加上从价运费(W/M plus A.V.) • 临时议定运价 • 按每件货物作为一个计费单位收费

  10. （6）班轮运费的计算步骤 第一步：查货物分级表。先根据货物的英文名称在货物分级表中查出该货物属于什么等级和按什么标准计费。 货物名称 计费标准 等级 Agricultural Machine W 10 Beans W 5 Clocks W/M 8 ……

  11. 第二步：查航线费率表。根据货物等级和计费标准，在航线费率表中查出货物的基本运费费率。第二步：查航线费率表。根据货物等级和计费标准，在航线费率表中查出货物的基本运费费率。 • 广州——伦敦航线费率表 • 货物等级 基本费率（美元/每运费吨） • 1 50 • 5 100 • 10 200 • ………… 第三步：查附加费率（额）表。

  12. 班轮运费的计算公式： 总运费=基本运费×（1+附加费率） ×计费数量 单位运费=每重量顿运价×单位重量 单位运费=每体积顿运价×单位体积 从价运费=货物FOB价值×从价费率 • 例题1：我方采用班轮运输出口商品100箱，每箱体积30×60×50cm，毛重40kg，查运费表知该货为9级，计费标准为W/M，基本运费为每运费吨109美元，另加收燃油附加费20%，货币贬值附加费10%。请计算该批货物的总运费。

  13. 例题1解答： 1、确定计费标准 30×60×50=0.09立方米 > 0.04吨 2、计算运费 总运费=109×（1+20%+10%）×0.09×100 =1275.3（美元）

  14. 例题2：某公司出口箱装货物共100箱，报价为每箱4000美元FOB上海，基本费率为每运费吨26美元或1.5%,以W/M or A.V选择法计算，每箱体积为1.4m×1.3m×1.1m,毛重为每箱2公吨，并加收燃油附加费10%，货币贬值附加费20%，转船附加费40%，求总运费。 • 每箱体积2.002立方米>每箱毛重2公吨 • 按体积计算的单位运费 • =26×（1+10%+20%+40%）×2.002=88.49（美元） • 按FOB价值计算的单位运费 • =4000 ×1.5%=60（美元）<88.49（美元） • 总运费=88.49 ×100=8849（美元）

  15. 例题3：我某公司出口箱装货物一批，报价为CFR利物浦每箱35美元，英国商人要求改报FOB价。该批货物的体积为45×40×25(cm)，每箱毛重为35公斤，商品计费标准为W/M，基本运费为120美元/运费吨，并加收燃油附加费20%，货币贬值附加费10%。问：我方应如何报价?例题3：我某公司出口箱装货物一批，报价为CFR利物浦每箱35美元，英国商人要求改报FOB价。该批货物的体积为45×40×25(cm)，每箱毛重为35公斤，商品计费标准为W/M，基本运费为120美元/运费吨，并加收燃油附加费20%，货币贬值附加费10%。问：我方应如何报价? • 每箱体积0.045立方米>每箱毛重0.035公吨 • 按体积计算的单位运费 =120 ×（1+20%+10%）×0.045=7.02（美元） • FOB价=CFR-F=35-7.02=27.98（美元）

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