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第二章 仓库规划与设置

第二章 仓库规划与设置.  仓库选址 影响因素，定性方法选址，定量方法选址  储存 库前区布置，仓储区仓库选择与布置，库内道路设置  制造业仓库规划 工厂仓库选择与布置，仓库与工厂总平面布置的结合，工厂与第三方物流仓库  仓库总面积的确定 影响面积大小的因素，计算法确定面积. 2.1 仓库选址. 一、仓库选址策略 1 市场定位策略 2 生产定位策略 3 中间定位策略 二、仓库位置的选定包括两方面的内容：库址选择包括仓库所在 地区 的选择和在该地区内具体位置的确定两项内容，通常称为选点和定址。

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第二章 仓库规划与设置

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Presentation Transcript

  1. 第二章 仓库规划与设置

  2. 仓库选址 • 影响因素，定性方法选址，定量方法选址 • 储存 • 库前区布置，仓储区仓库选择与布置，库内道路设置 •  制造业仓库规划 • 工厂仓库选择与布置，仓库与工厂总平面布置的结合，工厂与第三方物流仓库 •  仓库总面积的确定 • 影响面积大小的因素，计算法确定面积

  3. 2.1 仓库选址 • 一、仓库选址策略 • 1市场定位策略 • 2 生产定位策略 • 3 中间定位策略 • 二、仓库位置的选定包括两方面的内容：库址选择包括仓库所在地区的选择和在该地区内具体位置的确定两项内容，通常称为选点和定址。 • 所谓地区是指一个比较大的社会行政区域，如某个城市、乡镇等；而具体位置是指仓库在该地区实际坐落点。

  4. 2.1.1 影响因素 • 一、 仓库选择的基本原则 • （1）符合所在地区、城市、乡镇总体规划布局； • （2）并符合土地管理、环境保护、水土保持等法规的有关规定，节约用地，不占用良田及经济效益高的土地； • （3）有利于保护环境与景观，不污染水源，并符合现行环境保护法规的规定； • （4）便于利用当地自然条件、资源条件、运输条件及公共设施等。

  5. 二、影响仓库选址的因素 • 库址选择应满足如下基本要求 • （1）原料供应和产品销售要求 • （2）库区占地面积要求 • （3）外形与地形要求 • （4）气候条件要求 • （5）水文地质条件要求 • （6）工程地质条件要求 • （7）交通运输条件要求 • （8）给水排水条件要求 • （9）协作关系要求 • （10）施工条件要求 • （11）安全防护要求

  6. 2.1.2设施选址基本流程

  7. 2.1.3 定性方法选址 • l、优缺点比较法 • 具体做法是：罗列出各个方案的优缺点进行分析比较，并按最优、次优、—般、较差、极坏五个等级对各个方案的各个特点进行评分，对每个方案的各项得分加总，得分最多的方案为最优方案。如采用表2－1优缺点评价表的方式。

  8. 表2－1 优缺点评价表 方案优缺点评价 项目名称： 方案号： 方案简要说明： 评价人： 日期： 优点 缺点

  9. 优缺点比较法的比较要素可从以下方面考虑： • 区域位置，面积及地形，地势与坡度，风向和日照，地质条件，土石方工程量，场址，现在所有者情况，交通情况，与城市的距离，供电与给排水，地震，防洪措施，经营条件，协作条件，建设速度等。

  10. 2、加权因素比较法 • 这种方法的特点是可以把提供比较的各项因素进行综合比较，因此是一种比较通用的方法。 • 加权因素评价的程序是： • (1)明确要评价的方案 • ①选择和确定要评价的方案，用A、B、C等字母作为各个方案的标志，并对每个方案写出简短说明。方案一般不超过5个。 • ②使每个评分人员持有直观的方案或书面说明，并使他们清楚地了解方案的内容。 • (2)选定考虑的因素 • ①确定需要比较的因素及其标准或目标，避免含糊不清。 • ②使评分人员对各因素的含义有清楚的理解和认同。 • (3)准备评分表 • ①在表格的左侧竖向栏列出各个因素。 • ②在表格的顶部横向栏列出权数及每个方案的标志。

  11. (4)确定每个因素的相对重要性 • ①选出最重要的因素并给以权数值10。 • ②以最重要的因素为基准，定出其它每个因素的相对重要性权数值(小于10)。 • ③把各权数值填在表格上。 • (5)给每个方案每个因素评分 • ①用元音字母(A、E、 I、O、U、)对每个方案的每个因素评出优差等级，并填入等级的方格内。 • ②将每个优差等级值(A=4，E=3，I=2，O=l，U=0，)与相应的权数相乘的乘积，填入分数的方格内。 • (6)计算加权分 • 求出每个方案的加权分之和，填入合计栏内

  12. 加权因素法的举例 从表中可以看出 ——方案分数最高，选——场址为佳。 该方法的关键是确定合理的权重和等级评定，可以采用专家或决策者打分,求平均值的办法。

  13. 例：地区和地点合并选择 虽然B方案的地点得分最高，但A方案的地区得分比B方案高，B方案的总分低于A方案。最事宜的方案是A。

  14. 3、德尔菲分析模型法 • 实施步骤如下： • 1）组成专家小组。按照设施选址所需要的知识范围确定专家，人数一般不超过20人。 • 2）向所有专家提出设施选址的相关问题及要求、并附上各选址方案的所有背景材料，同时让专家提交所需材料清单。 • 3）各个专家根据他们所收到的材料，提出自己的意见。 • 4）将专家的意见汇总，进行对比。并将材料反馈给各专家，专家根据反馈材料修改自己的意见和判断。这一过程可能要进行三到四次，直到每一个专家不再改变自己的意见为止。

  15. ●优点： • 1.匿名性 • 2.反馈性 • 3.对调查结果量化 • ●缺点： • 1.缺乏客观标准 • 2.由于汇总后的反馈资料水准不高，或不了解別的专家所提供的資料，有可能做出趋近中位数或算术平均数的结论。 • 3.反馈次数多，或反馈时间较长，有的专家可能因工作忙或其他原因而中途退出，影响调查的准确性。

  16. 2.1.4定量方法选址 • 一元网点布局，是指在计划区域内设置仓库地址的数目唯一的物流网点布局问题。 • 重心法 • 微分法

  17. 重心法 • 在某计划区内，有n个资源点和需求点，各点的资源量或需求量为 （j=1,2,…,n）,它们各自的坐标是（ ， ）（j=1,2,…,n） 。需设置一个网点，设网点的坐标为（X, Y），网点至资源点或需求点的运费率为 。 • 根据求平面中物体系统重心的方法有

  18. 整理后得：

  19. 代入数字便可求得物流中心网点位置的坐标 • 特点：计算方法简单

  20. 例： • 某企业的两个工厂P1、P2分别生产A、B两种产品，供应三个市场M1、M2、M3。已知条件如下表所示。现需设置一个中转仓库，A、B两种产品通过该仓库间接向三个市场供货。请使用重心法求出仓库的最优选址。

  21. 解： X=32250/625=51.6 Y=32375/625=51.8

  22. 微分法 • 利用重心法的结果作为初始解，并通过迭代获得精确解 • 以重心法讨论的系统为例，设总运输费用为F，则有：

  23. 使总运输费用F最小的网点位置，其坐标必须满足：使总运输费用F最小的网点位置，其坐标必须满足：

  24. 由前面公式解得：

  25. 能求得精确最优解，但在现实中难以实现； • 迭代次数太多，计算工作量太大； • 用连续函数，计算的结果可靠性差。

  26. 例： • 某企业的两个工厂P1、P2分别生产A、B两种产品，供应三个市场M1、M2、M3。已知条件如下表所示。现需设置一个中转仓库，A、B两种产品通过该仓库间接向三个市场供货。请使用微分法求出仓库的最优选址。

  27. 解：1〉求出新仓库的初始坐标 X=32250/625=51.6 Y=32375/625=51.8

  28. 2〉计算各节点与初始坐标的距离Dj 和初始运输总成本

  29. 3〉进行一次迭代修正 一次迭代后的新坐标： X'=1020.095/20.249=50.38 Y'=1023.877/20.249=50.56

  30. 4〉计算一次迭代后，各节点与新坐标的距离，4〉计算一次迭代后，各节点与新坐标的距离， 和新的总运输成本

  31. 2．2 储存规划

  32. 一个合理的仓库平面布置应遵守下列原则： • （一）有利于仓储业务的正常进行，并适应仓储作业流程的要求。 • 1、作业物流动线尽可能减少迂回、交叉和碰撞。 • 2、作业距离最短。 • 3、最少的装卸环节： • 4、最大限度地利用空间： • （二）有利于节省投资，降低成本，提高仓库的经济效益 • 1、应充分考虑地形、地质条件、因地制宜。 • 2、平而布置应与竖向布置相适应。 • 3、总平布置应能充分和合理地利用各种固定设备。 • （三）有利于保证安全和职工的健康 • 1、库内各区域间、各建筑物间应根据“建筑设计规范”的有关规定。 • 2、平面布置还应符合人因的环境和卫生的要求。

  33. 2．2．1库前区的布置 • （一）库前区的主要建筑物 • 库前区主要分布一些办公、生活和经营辅助设施，主要有办公楼、食堂、停车场、自行车棚、门卫室、消防设施。 • （二）对库前区布置的基本要求 • 1、应与城市干道相邻，多设在库区的一端、一侧、一角。 • 2、库前区的建筑物，应合理安排、集中布置，既要考虑整个库区布置的整体性，又要与相邻建筑物相协调，方便库内外的交通运输、业务联系。 • 3、库前区是仓库绿化、美化的重点，通过绿化、美化形成花园式的优美环境。 • 4、库前区要与生产区相隔离，应用围墙隔开，设两道门，以利于仓库的管理与安全。

  34. 机械化立体仓库 装卸平台 停车场 停车场 大门 图2-3 丰田公司零部件物流中心的平面规划图 停机坪

  35. （三）库前区主要建筑物的布置 • 1．办公楼 • 2．停车场 • 3．总出入口

  36. 2．2．2仓储区平面布置 • （一）露天料场、库房与货棚和辅助设施的布置 • 货场、库房与货棚是物料的保管场所，在平面布置中处 • 1．料场 • 2．库房 • 库房的布置有三种方式： • 密集式布置， • 分散式布置。 • 混合式布置 • 3 料棚 • 4．辅助生产建筑物的布置

  37. 2．2．3库内道路设置 • 1．主干道 • 主干道为连接库区主要出入口的道路，或交通运输繁忙的全库区性的主要道路。 • 2．次干道 • 次干道亦称干道，为连接库区次要出入口的道路，或库区内库房、货棚、货场、站台等之间交通运输较繁忙的道路。 • 3．支道 • 支道为库区内车辆和行人都比较少的道路，以及消防道路等。 • 4．库房引道 • 库房引道为库房、货棚等出入口与主次干道或支道相连接的道路。 • 5．人行道 • 人行道为行人通行的道路。

  38. ●库区道路的布置 • （一）库区道路的布置形式 • 根据库区道路布置形式的特点，可分为环行式、尽头式和混合式。 • 1、环行式道路 • 环行式道路是围绕着建筑物布置，组成纵横贯通的道路网。它是在运输较繁忙和库区中心地带经常采用的一种道路布置形式。如图2－4所示。

  39. 2、尽头式道路 • 尽头式道路是通到某地点后就终止，一般是在运输量少或库区边缘地区采用。如图2－5所示。

  40. 3、混合式道路 • 混合式是同时采用环行式和尽头式两种道路布置形式，这是一种较普遍采用的较灵活的道路布置形式。如图2－6所示。

  41. 2．2．4铁路专用线布置 ●铁路专用线布置的要求 • 1．满足仓库总体布置的要求 • 2．符合仓库技术作业流程的要求 • 3．满足节约用地的要求 • 4．满足仓库安全的要求

  42. ●库区专用线的布置形式 • 库区内铁路专用线的布置形式，主要分为尽头式、环形式及贯通式。 • 尽头式布置的特点是，线路从库区一端引入，分岔后在库区另一端终止。这种布置形式的优点是铁路线路短，库区内线路配线少，有利于库区平面的紧凑布置；对场地的适应性较大；可在库区的另一端考虑人流的出入，有利于避免人流、物流互相干扰；有利于仓库的日后扩展等。仓库大都采取这种布置方式。环形式和贯通式一般都不采用。 • 库区外部线路进入库区时，与库区纵轴夹角的大小，直接影响线路分岔地带所形成的扇形面积。从节约用地的角度出发，应尽量缩小其扇形面积所占库区总面积的比例。进入库区的线路与库区纵轴的夹角越小，则扇形面积所占总面积的比例就越小，库区面积也就能更充分地得到利用。所以，选择比较小的角度是有利的。如图2-7所示 • 图2-7 仓库专用线的布置

  43. ●铁路专用线与库房（货棚）的连接形式 • 铁路专用线与库房（货棚）的连接有两种情况，一是专用线靠近库房（货棚），二是专用线进入库房。

  44. 练习：p47 • 8

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