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飛機. 縮短你我的距離. 目錄. 飛機的歷史 飛機的種類 飛機的結構 飛機 的紀錄 飛機的未來. 飛機歷史. 飛機是人類在 20 世紀的最重大的科學技術成就之一,為 20 世紀對人類影響最大的發明 。 美國 人認為飛機的發明者是 美國人 Wilbur Wright 和 Orville Wright ,於 1903 年 12 月 17 日 在美國試飛成功。 巴西 人認為是 巴西人 Alberto Santos-Dumont 發明了飛機, 1906 年 10 月 12 日 桑托斯 - 杜蒙特的「 14 bis 」飛機成功地飛至 60 米高空。. 飛機歷史.
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飛機 縮短你我的距離
目錄 • 飛機的歷史 • 飛機的種類 • 飛機的結構 • 飛機的紀錄 • 飛機的未來
飛機歷史 • 飛機是人類在20世紀的最重大的科學技術成就之一,為20世紀對人類影響最大的發明 。 • 美國人認為飛機的發明者是美國人Wilbur Wright和Orville Wright,於1903年12月17日在美國試飛成功。 • 巴西人認為是巴西人Alberto Santos-Dumont發明了飛機,1906年10月12日桑托斯-杜蒙特的「14 bis」飛機成功地飛至60米高空。
飛機歷史 • 法國人認為世界最早的飛機是由法國人Clément Ader發明,於1890年10月9日在法國試飛成功,部份人認為他發明了歷史上第一架飛機。 • 一般普遍認為是由美國人萊特兄弟發明了飛機,而有部份人認為是由克雷芒·阿德爾或阿爾貝托·桑托斯·杜蒙特所發明。
飛機的種類 • 海象(Walrus)飛機 • 密瓜(Honeydew)飛機 • 鵜鶘(Pelican)運輸機 • SAX-40飛機 • 福滋(Fozzie)飛機 • 畢克(Beaker)飛機
飛機的結構 • 機翼機翼的主要功用是為飛機提供升力,以支持飛機在空中飛行,也起一定的穩定和操縱作用。在機翼上一般安裝有副翼和襟翼。操縱副翼可使飛機滾轉;放下襟翼能使機翼升力繫數增大。另外,機翼上還可安裝發動機、起落架和油箱等。機翼有各種形狀,數目也有不同。在航空技術不發達的早期為了提供更大的升力,飛機以雙翼機甚至多翼機為主,但現代飛機一般是單翼機。 • 機身機身的主要功用是裝載乘員、旅客、武器、貨物和各種設備;還可將飛機的其它部件如尾翼、機翼及發動機等連接成一個整體。但是飛翼是將機身隱藏在機翼內的。 • 尾翼尾翼包括水平尾翼(平尾)和垂直尾翼(垂尾)。水平尾翼由固定的水平安定面和可動的升降舵組成(某些型號的民用機和軍用機整個平尾都是可動的控制面,沒有專門的升降舵)。垂直尾翼則包括固定的垂直安定面和可動的方向舵。尾翼的主要功用是用來操縱飛機俯仰和偏轉,以及保證飛機能平穩地飛行。
飛機的紀錄 • 1934年709 千米/小時,飛行員:Francesco Agello, 義大利, Macchi MC.72 (水上飛機,此項紀錄保持至今) • 1939年755 千米/小時,飛行員:Fritz Wendel, 德國, 梅塞施米特Me 209 V1 • 1941年1004 千米/小時,飛行員:Heinrich Dittmar, 德國, 梅塞施米特Me 163 (火箭式殲擊機) • 1947年1127 千米/小時,飛行員:Charles "Chuck" Yeager, 美國, Bell X-1 • 1951年2028 千米/小時,飛行員:Bill Bridgeman, 美國, 道格拉斯Skyrocket • 1956年3058 千米/小時,飛行員:Frank Everest, 美國, Bell 52 X-2 (火箭式) • 1961年5798 千米/小時,飛行員:Robert White, 美國, 北美航空,X-15 (火箭式飛機) • 1965年3750 千米/小時,飛行員:W.Daniel, 美國, 洛克希德SR-71 黑鳥(噴氣式飛機) • 1966年7214 千米/小時,飛行員:William Joseph Knight, 美國, 北美航空X-15 (火箭式飛機) • 2004年7700 千米/小時,無人駕駛,美國, 波音X-43A (噴氣式飛機)
飛機的未來 SAX-40飛機: ˙英國劍橋大學和美國麻省理工學院合作 ˙被視為無聲飛機,飛機採無尾、混合翼大三角流線型機身 設計﹔兩翼向斜後方伸展,猶如蝙蝠展翅,可減少噪音,節省燃料35 ˙最快2030年面世
飛機的未來 ˙海象(Walrus)飛機 : ˙美國國防部先進研究計劃總署(The Defense Advanced Research Projects Agency,DARPA) ˙有翼的軟式飛行船 ˙通常飛行船擅於空運但速度緩慢,但海象能載著500噸貨品飛越半個地球