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資料２ . 平成 2 ３年度第２回 大阪府建設事業再評価監視委員会 H23.6.27. 追加説明資料 ①富田林楠住宅 ②堺泉北港汐見沖地区多目的国際ﾀｰﾐﾅﾙ整備 ③大阪高槻線歩道整備 ④（旧）大阪中央環状線交差点改良 ⑤枚方茨木線歩道整備 ⑥三島江茨木線歩道整備 . P 1 P 7 P 12 P 13 P 14 P 15. 平成 23 年度 第２回建設事業再評価監視委員会 資料 ○今後の府営住宅政策の方向性について ○府営住宅の入居状況について. P1.
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資料２ 平成2３年度第２回 大阪府建設事業再評価監視委員会 H23.6.27 追加説明資料 ①富田林楠住宅 ②堺泉北港汐見沖地区多目的国際ﾀｰﾐﾅﾙ整備 ③大阪高槻線歩道整備 ④（旧）大阪中央環状線交差点改良 ⑤枚方茨木線歩道整備 ⑥三島江茨木線歩道整備 P1P7P 12P 13P 14 P15
平成23年度 第２回建設事業再評価監視委員会 資料 ○今後の府営住宅政策の方向性について ○府営住宅の入居状況について P1
府営住宅ストック総合活用計画（平成19年1月） 概要府営住宅ストック総合活用計画（平成19年1月） 概要 ■計画概要 府営住宅の耐震化やバリアフリー化など良質なストックの形成に資するため に定める計画 ■計画期間 平成18年度から平成27年度までの10年間（5年で点検・見直し） ■基本方針 原則として新たな供給を行わず、ストックを有効活用する。 ■展開方向 ①安全で安心して暮らせる住まいづくり ○ストックの９割以上を目標とした耐震化 ○ストックの５割以上を目標としたバリアフリー化 ②効果的な住宅セーフティネットづくり ○地域の需給バランスを考慮した供給 ○期限付き入居制度の導入や、地位承継範囲の見直し ③良好なコミュニティ形成を目指した地域のまちづくり ○活用用地での地域の活性化につながる施設等の導入などまちづくりとの連携 ○「地域のまちづくり」等の視点から、大規模団地を再生 「富田林楠住宅」 耐震化を進めるため 従前管理戸数の建替 P2
府営住宅の入居状況について ■府営住宅の空き家状況 ※政策空家を除く ■府営住宅の応募状況 P5
富田林楠住宅（第１期・第２期）の入居状況について富田林楠住宅（第１期・第２期）の入居状況について ■空家状況 ■応募状況 P6
中古車輸出量の推移 税関・貿易統計より P7
中古車輸出状況 税関・貿易統計より P8
堺泉北港の中古車輸出量の推移 税関・貿易統計より P9
堺泉北港の中古車需要 税関・貿易統計より P10
堺泉北港汐見沖地区多目的ターミナル整備効果堺泉北港汐見沖地区多目的ターミナル整備効果 鉄鋼 中古車 現 状 汐見地区 〇非効率な荷役形態の解消 ・貨物の輻輳 ⇒ 貨物を集約し、使用する岸壁を限定する ことにより、作業の効率化を図る ・保管場所が分散しており、岸壁までの輸送が発生 ⇒ 岸壁の近接に保管場所を確保 ・粉体による被害発生 ⇒ 粉体以外の貨物との分離 中古車荷役状況 合板荷役状況 中古車 合板 鉱産品 中古車 鉄鋼 中古車 事業効果 粉体等被害による商品価値の下落 粉体が中古車に飛散 汐見沖地区 助松地区 日本車のブランド力の低下 非効率な荷役形態 コンテナ 鉄鋼 中古車 中古車輸出の国際競争力が低下 再 編 汐見地区 鉄鋼、鉱産品 合板 鉄鋼 中古車 汐見沖地区 貨物を集約し効率化 ○その他に見込まれる効果 ・地域への経済効果 ・地方税等の増加 P11
